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武昌船舶重工有限责任公司工资待遇还是相当不错的。
根据网友分享统计；武昌船舶重工有限责任公司平均工资为5407元/月，其中37%的工资收入位于区间5000-6000元/月，37%的工资收入位于区间6000-7000元/月。
据分析数据统计，武昌船舶重工有限责任公司年终奖平均11000元。
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可靠的，南京巨浪船舶管理有限公司总部位于风景秀丽、经济发达的江苏省南京市，公司经南京市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格是一家集船舶管理（船舶租赁、船舶买卖）、船员管理（船员劳务派遣、船员定向培养与教育）。目前在成都、重庆、武汉、滁州建立运营分公司网点。公司致力于中国航海事业的发展，多年的海事经验培养了一批高资历，高素质的航海专业人才，为公司稳步发展打下了坚实的基础。
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船舶技术专业的还可以，如果有关系分到好的公司做事那就相当好了，其他专业不怎么好，学校环境还不错，占地面积不算大，但是绿化还可以，有个水上教学楼，新做了个图书馆，图书馆的规模在武汉不算小，里面有个湖，我在湖里面钓过鱼。 这个学院很适合谈恋爱，环境不错，出校门就是汉水
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长江十大深水港口分别是：南京港，武汉港，九江港，太仓港，南通港，芜湖港，镇江港，安庆港，宜昌港，重庆港。
一、南京港
南京港（Nanjing Port），是中国江苏省南京市港口，位于长江中下游，距吴淞口400余千米，港区北岸岸线110千米、南岸岸线98千米。南京港所处江面最宽处达2.5千米，最窄处1.5千米，主槽水深5-30米。
二、武汉港
武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。
三、九江港
九江港（Jiujiang Port），位于中国江西省九江市，地处长江、鄱阳湖、京九铁路的交汇处，九江港是长江五个主枢纽港之一，从西向东依次分布瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区、彭泽港区。九江港为水陆联运的国家级主枢纽港和长江中下游港口，货物吞吐量达大港水平。
四、太仓港
太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及－12.5米深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。
五、南通港
南通港（Nantong Port），是中国江苏省南通市港口，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，东濒黄海、南临长江，是长江下游处于苏中、苏北地区的大型港口，为中国国家一类对外开放口岸、国家主枢纽港，也是上海国际航运中心组合港的主要成员。
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一、船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题。
二、武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的，即船厂的，这一类相对辛苦，收入比跑船低，类似于机械类的专业，但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气，但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿，经营如何，但总体来说船厂还行。
三、毕业后的就业情况，还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校，最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校，那两年船员市场那样紧张，但年级的最后一名照样很多公司不敢要。祝大学学有所成，工作顺利。
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武汉701所，全称中国船舶集团有限公司第七〇一研究所，对外名称为中国舰船研究设计中心，原名武汉船舶设计研究所，地处紫阳湖畔和，是两大总体研究所之一。
701研究所主要承担舰船总体研究、设计、开发的任务，尤以舰船总体系统工程见长。自1961年建所以来，701所以舰船的研究与开发为己任，为保卫祖国的海疆、护航护渔、打击走私、海难救助、出国访问等方面作出了不可磨灭的贡献。
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一、船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题；
二、武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的，即船厂的，这一类相对辛苦，收入比跑船低，类似于机械类的专业，但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气，但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿，经营如何，但总体来说船厂还行；
三、毕业后的就业情况，还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校，最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校，那两年船员市场那样紧张，但年级的最后一名照样很多公司不敢要。
拓展：
武汉船舶职业技术学院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，2010年入选国家示范性高等职业院校。
武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校，是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一，在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。
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四批一，但是建议不要轻易填它的志愿，他的分数相当高，08年的分数线好像是450多（我是说湖北本省的分数线），这还是一般专业，我们同学一般到了480以上才敢报它的龙头专业，当年二本好像就520不到吧，三本410，这个学校其他专业都不怎么样，但是船舶专业（船舶系以及动力系）不是一般的牛。在武汉的专科学校的录取分数线，除了武职就数它了。所以你要差不多二本的分数才可以报它的船舶专业。我当年就是报它结果没上线，心头的痛啊。不过后来经常去那学校玩就觉得好受点，基本跟念高中差不多，管理相当严格，这也是它教学质量好的原因。其他的都不错，交通方便，不远就是风景超赞月湖，富有诗意的古琴台，车水马龙的钟家村。顺便弱弱的说下，学校面积是不是太小了点。真的感觉是在念高中。
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1、二七滨江商务区：湖北省武汉市汉口片长江二桥至二七长江大桥段将打造集商贸商务、文化娱乐、现代生活于一体的高端商务区。
2、绿地中心：中国武汉市的一座超高层地标式摩天大楼，设计高度636米。
3、武汉世贸中心：位于武汉CBD的核心区，西临体育公园，南邻梦泽湖公园，东临武汉中心等核心区高楼。
4、武汉中信泰富大厦： 武汉市江岸区中山大道1515号。
5、武汉恒隆广场：武汉恒隆广场坐落于市中心繁盛的商贸枢纽——硚口区京汉大道旁，与赫赫有名的武广商圈和中山大道商圈相近。
6、武汉长江航运中心大厦：位于武汉市汉口民生路口，武汉长江航运中心大厦63层，高330米，是武汉新港对外提供口岸服务、港航政务、航运交易等功能的主要配套项目之一。
7、武汉民生银行大厦：又称中国民生银行大厦，曾命名为武汉国际证券大厦，位于湖北省武汉市汉口江汉区西北湖CBD。
8、武汉越秀国际金融汇：武汉市江汉区精武路1号。
9、武汉国际博览中心三期写字楼：负责四新中心区武汉国际博览中心规划区区域内建设项目的投资、建设和运营。
10、武汉钰龙金融广场：江汉区建设大道588号。
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武汉的轮渡线路
①是从中华路码头到晴川阁：中华路码头旁边就是户部巷和黄鹤楼，晴川阁旁边是小龟山和汉阳造，如果想去这些地方玩推荐这条航线。同时这条航线与长江二桥平行，是观桥的最佳航线。
②是从汉阳门码头到龙王庙：这条航线虽然不是最长的，但是航行时间最久，大概十几分钟，如果想体验江上吹风的感觉，可以选择这条航线，龙王庙附近没有什么特别的景点，如果想逛一下武汉的小巷子，可以在附近逛一下，否则可以在码头买返程的票。
③是从中华路码头到汉口江滩：这条航线是最长的，不过这条航线是快艇，所以几分钟就到了。江滩附近可玩的地方还挺多的，武汉科技馆，武汉关，江汉路等等。
④是从汉口江滩到曾家岗码头：这条线我还没坐过，汉口江滩对面是现在正在建的建成后的亚洲第一高楼。
武汉轮渡的情况大概就是这样子，我住在武昌，所以叙述的角度都是从武昌出发的，希望能够帮到你，有什么问题可以回复我。