1. 船舶振动及减振
曲轴在周期性变化的转矩作用下，各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象，当发动机转矩的变化频率与曲轴曲轴扭转频率相同或成倍数关系时，发生共振。因此要安装扭转减震器。原理：利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量。 类型：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油－橡胶扭转减震器
2. 船舶减振降噪
发电机房隔音降噪具体措施包括：
①、在发电机排烟道消音：在发电机排烟道上按装设计二级阻尼性消声器器消音;②、在发电机排风口处的隔音：发电机排风口处安装一座出风消音槽;柴油机工作时，产生大量的热量，此热量要抽(排)出机房，以保证机房温度不超过50度，为发电机组提供一个正常的工作环境。
③、在发电机进风口处的吸音：在机房发电机的后上方安装一座有动力入风消音槽;每台发电机组工作时需要大量新鲜的空气，主要用于柴油机燃烧，发电机冷却。
④、在机房整体隔音：在发电机房的房门上安装隔音门,墙面安装吸音消音材料。
3. 船舶振动标准
答iso执行标准：
涉及iso执行的标准有46条。
1、国际标准分类中，iso执行涉及到公司(企业)的组织和管理、术语学(原则和协调配合)、环境保护、造船和海上构筑物综合、能源和热传导工程综合、质量、计量学和测量综合、软件开发和系统文件、标准化总则、字符集和信息编码、信息技术应用、食品工艺、信息学、出版、焊接、钎焊和低温焊、声学和声学测量、信息技术(IT)综合。
2、在中国标准分类中，iso执行涉及到商业、贸易、合同、标准化、质量管理、标准化、质量管理、经济管理、基础标准与通用方法、造船专用设备综合、技术管理、海洋平台专用装备、船舶工艺、数学、信息处理技术综合、编码、字符集、字符识别、图书馆、档案、文献与情报工作、通用工艺、噪声、振动测试方法、社会公共安全综合、基础标准与通用方法、计算机开放与系统互连、金融、保险、术语、符号、标准化、质量管理。
4. 船舶振动与噪声控制
一 铝合金是高速船的主要结构材料，铝合金可以设计出更合理的结构形式，减轻重量，提高结构强度。
二 振动噪声控制是一项复杂的系统工程，专业领域涉及到振动学、声学、机电工程、结构工程、流体力学、功能材料应用、安装调试工程等学科和工程，是民用高技术船舶建造的核心技术之一。
三 电子化、信息化是舰船和装备现代化的标志和发展趋势，但数千套电气、电子设备在船舶狭小空间内工作时均会产生电磁辐射，电磁波通过导线和空间传导，对舰船电气、电子设备、仪器仪表的正常使用产生干扰，轻则影响设备功能的正常发挥，重则造成设备损坏，强电磁场的辐射还将危及舰员及装备的安全。因此电磁兼容控制是舰船设计建造过程中的重要工程，需在系统研制设计、生产、使用与维护的各阶段给予充分的考虑，确保舰船上各电子信息设备相互兼容，功能指标正常发挥，且不会危害人员和装备的安全。
5. 船舶轴系振动
不同性质振动：弯曲振动和扭转振动
不同部位测量：轴绝对振动、轴相对轴承振动和轴承振动
不同方向振动：径向振动和轴向振动
不同原因引起的振动：不平衡、不对中、碰摩、松动、油膜振荡、汽流激振、共振、部件脱落和轴承故障等
6. 船舶扭振计算
一般不会是材料问题，艉轴的直径是经过强度计算后得出的并经过船级社认可，材料也是经过船级社检验的。这些都是比较常规的，通常不会有问题的，除非找的是CCS。 问题可能出在轴系对中和扭振计算上。先看看原来的轴系对中计算书和扭振计算是不是准确。如果理论计算没有问题，就确认实际安装是不是按照理论计算的值去安装的。可能是实际安装的时候，轴系对中没有做好。艉轴承和中间轴承位置没摆好。使得艉轴收到了过大的力。轴在运转过程中，不断与艉轴承发生碰撞，或者自身过度振动。防护措施： 淬火硬度太高，轴内部应力大，在表面产生裂纹。艉轴应该采用高频淬火，表面硬度高，里面硬度低的方法，这样不会断裂。
7. 船舶振动与噪声
702研究所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。 702所是指中国船舶重工集团公司第702研究所，又称中国船舶科学研究中心，位于无锡市滨湖区太湖新城科教产业园。前身为1951年建立于的船舶模型试验研究所，1961年，国家成立了中国舰船研究院（七院），研究所改称702研究所。
所徽由中国船舶科学研究中心的英文缩写“CSSRC”、船体剖面及海洋造型组成。以蓝、白两色作为基本色调。蓝色象征海洋，徽图的棱形象征现代化的水池。整个图案显示研究所立足船舶试验基地，发展船舶高科技，走向世界的雄心壮志和乘风破浪，不畏艰难，勇于开拓的创业精神。
8. 降低船的振动
有十种方式维修
1
、水泵发热
原因：水泵轴承损坏
;
滚动轴承或托架盖间隙过小
;
泵轴弯曲或两轴不同心
;
水泵胶
带太紧
;
缺油或油质不好
;
水泵叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推
力。排除方法：更换轴承
;
水泵拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片
;
调查水泵轴或
调整两轴的同心度
;
水泵适当调松胶带紧度
;
加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的
60%
左右
;
水泵清除平衡孔内的堵塞物。
2
、水泵无法启动
首先应检查电源供电情况：水泵接头连接是否牢靠
;
开关接触是否紧密
;
水泵保险丝
是否熔断
;
三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原
因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自身的机械故障，水泵常见的原因有：水泵填料
太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞
;
水泵轴、轴承、减漏环锈住
;
水泵轴严重弯曲
等。排除方法：放松填料，疏通引水槽
;
拆开水泵泵体清除杂物、除锈
;
拆下泵轴校正或
更换新的泵轴。
3
、水泵流量不足
原因：水泵动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低
;
轴流泵叶片安装角太小
;
水泵
扬程不足，管路太长或管路有直角弯
;
吸程偏高
;
水泵底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮
缺损
;
出水管漏水严重。水泵排除方法：恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度
;
调好水泵叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度
;
密封水泵漏气处，
压紧填料
;
清除水泵堵塞物，更换叶轮
;
更换水泵减漏环，堵塞漏水处。
4
、水泵吸不上
水
原因：水泵泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料
严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法：先把水压上来，再将水泵泵体注满水，然后
开机。同时检查水泵逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现水泵漏气，拆卸
后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝
;
检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换
新件
;
水泵管路漏水或漏气
;
水泵可能安装时螺帽拧得不紧。若水泵渗漏不严重
,
可在漏
气或漏水的地方涂抹水泥
,
或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥
皂。若在水泵接头处漏水
,
则可用扳手拧紧螺帽
,
如水泵漏水严重则必须重新拆装，更换
有裂纹的管子
;
水泵降低扬程，将水泵的管口压入水下
0.5m
。
5
、水泵剧烈震动
主要有以下几个原因：水泵电动转子不平衡，联轴器结合不良
;
水泵轴承磨损弯曲，
转动部分的零件松动、破裂
;
水泵管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、
校直、更换等办法处理。上述情况是造成水泵故障的常见原因，并不是全部原因，实践中
处理水泵故障，因实际分析，应遵循先外后里的原则，切莫盲目操作。
6
、深井潜水泵不
上水或者水量小
首先检查水泵此时运行的电流和平常运行时候的电流差别有多大。如果水泵比平时运
行时候小
(
基本上就是平时电流的
2\3)
，那么就有叶轮磨损、泵头最上面的止逆阀堵塞等
问题。如果水泵和平时电流一样大，那么就是管垫漏水、管子漏水、泵体漏水等问题。如
果水泵比平时运行的时候电流大，那么基本上可以确定是易损件磨损的问题。另外补充一
点，水泵电缆如果破损的话，水量跟平时是一样大，但是电流会变大。
3
项
380V
电机的
电流一般是
2.2A
。以上原因只要是经常维修深井泵的修理人员就可
以查出来。
7
、水泵配套动力电动机过热
原因有四。一是水泵电源方面的原因：水泵电压偏高或偏低，在特定负载下，若水泵
电压变动范围应在额定值的
+10%
至
-5%
之外会造成电动机过热
;
水泵电源三相电压不对称，
电源三相电电压相间不平衡度超过
5%
，会引绕组过热
;
缺相运行，经验表明农用电动机被
烧毁
85%
以上是由于缺相运行造成的，应对水泵电动机安装缺相保护装置。二是水泵方面
的原因：选用动力不配套，小马拉大车，电动机长时间过载运行，使水泵电动机温度过高
;
水泵启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制水泵启动次数，
正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。三是水泵电动机本身的原因：接法错误，
将△形误接成
Y
形，使水泵电动机的温度迅速升高
;
定子绕组有相间短路、匝间短路或局
部接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏
;
水泵鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机
运行
1
至
2
小时，铁芯温度迅速上升；通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，水泵旋
转方向是否正确，通风孔道是否堵塞
;
轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金
属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。四是水泵工作环境方
面的原因：水泵电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低；应测量水
泵电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理；环境温度过高
;
当环境温度超过
35℃时，进
风温度高，会使电动机的温度过高，应设法改善水泵的工作环境；如搭棚遮阳等。
9. 船舶振动原因分析
当发电机的涡轮增压器损坏，我们更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等却是各部均正常，但是当发电机工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是，发电机涡轮壳的材料是铸铁，如果柴油机是正常排气，那么涡轮壳根本不会出现发红现象。 压气机喘振就是增压器在工作过程中向气缸内输送空气量不足，空气压力产生较大的波动，在压气机端发出异响。由于喘振，发动机工作不平稳，功率下降，排气冒黑烟。原因是进气系统堵塞，如空气滤清器滤芯严重阻塞，进气管内油污太多阻塞；增压器的喷嘴环流通道发生变形也会造成喘振； 2压器在运转中发生杂音，发出金属的撞击、摩擦声，或者产生振动。这是增压器转子和涡壳之间的间隙发生了变化，应拆卸转子检修调整； 压器在运转中出现了强烈的振动，这是由于转子组不平衡，轴承损坏造成的，应更换轴承及进行转子组的动平衡校验； 增压压力下降。主要原因是进气道堵塞，进入中冷器的进气道连接软管松脱、破裂造成； 增压器突然停止运行，发动机功率下降。这是增压器轴承损坏，转子组烧死的原因。
10. 船舶振动及减振装置
电梯隔振装置有1、橡胶弹簧、2、钢制弹簧、3、复合弹簧。
橡胶弹簧库用橡胶的弹性对振动力进行缓冲，减震作用的一种隔振装置。橡胶弹簧一般是内阻比较高，所以对于一些高频振动的筛机来说，可以具备很好的缓冲和隔音作用，菜外还具备耐寒型，防水型及电绝缘性，减震效果好，共振领域小。橡胶弹簧一般用于直线振动筛，不锈钢振动筛，圆振动筛，矿用振动筛中。
钢制弹簧可以控制筛机的运动，缓和振动筛的冲击力和振动力，并且还具备贮蓄能量、测量力的大小等作用，其不受温度影响，使用更加长久。
钢制弹簧一般是用在旋振筛、不锈钢振动筛、直线振动筛筛、概率筛等设备中。
复合弹簧是由金属螺旋弹簧和橡胶弹簧结合在一起的弹性体，集金属弹簧和橡胶弹簧的优点于一体，并克服两者的缺点，隔振效果更好，适用于矿山、冶金、煤炭等行业的大型振动设备，如圆振动筛，脱水筛设备中。