返回首页

船舶设计简历(船舶设计简历模板)

时间:2022-11-20 14:03 点击:197 编辑:邮轮网

1. 船舶设计简历模板

靠谱,这是一家正规的,专业化的公司,之前在上面投过简历,对方的HR很专业,而且在这个地方也上过一段时间的班。争取来说,管理话还有福利待遇等方面都是比较不错的,招聘比较靠谱,至于岗位,需要跟大家的实际情况进行选择,希望对大家有帮助,

2. 船舶设计简历模板图片

是真的,符合条件的带上个人简历和本人居民身份证及学历证书就可以去应聘了。

3. 船舶简介范本

经历了四个时代:舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。

1、舟筏时代→独木舟→筏→木板船→桨、篙和橹→帆船时代→地中海的古帆船→北欧和西欧帆船→飞剪式帆船→中国帆船→蒸汽机船时代→早期的蒸汽机船→“大东方”号蒸汽机船→蒸汽机船的完善→汽轮机船、柴油机船的问世→油船和散货船的出现→大型远洋客船的兴起→柴油机船时代

2、船舶大型化→船舶专业化→船舶高速化→船舶自动化→船舶内燃机化

部分船介绍:

1、舟筏时代

人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具,至少起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨,据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。说明舟筏的历史,可以追溯到史前年代。

2、帆船时代

据记载,远在公元前四千年,古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶,是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非,15世纪末C.哥伦布发现新大陆,他们的船队都是由帆船组成的。

在帆船发展史中,地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船,则是帆船发展史上的最后一个高潮。不同地区的帆船,在结构、形式和帆具等方面各有特色。

3、蒸汽机船时代

18世纪蒸汽机发明后,许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年,美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮,在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力,船舶的发展进入新的阶段。

4、柴油机船时代

柴油机船问世后,发展很快,逐渐取代了蒸汽机船。第二次世界大战结束后,工业化国家经济的迅速恢复和发展,国际贸易的空前兴旺,中东等地石油的大量开发,促使运输船舶迅速发展。

4. 船舶设计工作内容

到手12万以上你得工作四五年吧,看个人能力,

5. 船舶造型设计

区别是:

首先先说内河船舶:是在江河中行驶的船只,普遍是使用柴油机带动螺旋桨提供动力,优点是体积小,适合吨位小的船只使用,缺点是 抗风浪性能弱,只能在江河中行驶,而且一般压载量很小。

海船:体积大,性能齐全,因为要在海中行驶,所以抗风浪性能要完善,有单独的可以载人的逃生系统。而且一般客船有备用的动力装置,一般是双机双桨,即使一个机舱进水,也可以保证船舶的正常行驶。这都是海上必备的,

所以只能说各自在各自的领域都有一席之地,只能说环境造就的性能与要求不同

6. 船厂简历格式

你可以投简历到他们人事部的邮箱里,如果合意会让你去面试的,他们一般招有经验的员工,优秀的毕业生也可以,有上海户口的比较好进。

据我所知只有这些了,希望对你有帮助。

7. 船舶详细设计

首先更正下您的叫法:专业名称不叫做船舶设计,是船舶与海洋工程 基础课主要如下: 英语,理论力学,材料力学,工程制图,高等数学,概率论与统计,线性代数。

主要专业课如下: 船舶结构力学,船舶静力学,船舶设计,耐波形理论,结构动力学,船舶稳性,流体力学,船舶推进与阻力,船体强度理论等等 如果以上的课程你都学习明白了,你就是No.1了,保研没有问题

8. 船舶设计图

船舶结构设计,就是要寻求合理的结构形式和适当的构件尺寸,使船体结构在满足强度、刚度、稳定性及频率等条件下具有较好的力学性能、工艺性能、经济性能及使用性能,这些都要注意的。

设计中要注意的事项或问题,就是你常常容易犯错的地方。

(如你一直很好的做这方面的设计的,则没有什么可注意的事项,或都是要注意的事项,而你都是一一做到的。)

9. 船舶设计简历模板范文

2020年:渤海船舶职业学院就业率为99.05%。

2019年:渤海船舶职业学院就业率为98.75%。

学校一共有8个系,3个校区。学校环境还是比较差的,来之前做好心理准备。龙湾校区的环境最好,望海次之,莲花最差。就业的话12345系相对来说比较好。是企业到学校招聘,有一些单独来的企业(一般在大二下学期末或双选会后)都在龙湾校区招人,自己准备简历等东西。大三上学期10月左右会有双选会,在望海校区,准备简历、西服等。按平时学习成绩分A、B、C三档分别进入,所以学习成绩是很重要的!

10. 船舶的设计

在船舶设计中改善稳性的措施有:

①合理调整B(或B/T)、水线面系数、重心高度,适当控制初稳性高度。

②尽可能降低,增大D/T(或F/T),采用大的舷弧和外飘的横剖线,控制好静稳性曲线的形状特征。

③注意液舱数量及大小的布置,尽量减少自由液面对初稳性和稳性曲线的影响。

④增大横摇阻尼(如设置舟比龙骨,减小舟比部半径等),减小横摇角。

⑤减小横倾力矩(如:控制好上层建筑的布置,减小受风面积及风压中心的高度;限制旅客横向活动范围;降低拖钩位置;防止货物横向移动等)。

11. 船员简历模板

这个应该没有什么问题吧!不过不是知根知底的最好不要轻易把证书寄给他,现在骗子中介、皮包太多,还是谨慎好些。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

请选择遇到的问题

观点错误
内容与标题不符
内容陈旧
内容质量差
内容不够全面
已收到你的问题反馈