1. 上海船舶电器有限公司
船用电器和家用电器无直接类比性质。一般船用电器 陆用电器的绝缘性能要好些,耐潮湿。但毕竟属一般工业电器,外观、能耗指标不如家用电器。我不知道你买的是什么电器,如将家用电器用在船上,由于船上工作环境的额恶劣,可能会造成容易损坏的现象。
2. 上海船舶股份有限公司
上海外高桥造船有限公司已经在上海证券交易所上市。
中国船舶工业股份有限公司是由中国船舶集团有限公司控股的上市公司,上市公司代码600072。包括中船澄西船舶修造有限公司、上海外高桥造船有限公司、沪东重机有限公司为中国船舶股份的全资子公司。
因此,上海外高桥造船已通过中国船舶股份在上海证券交易所上市。
3. 船用电器有限公司
简介:辽宁海浪防爆电器有限责任公司始建于1987年,是专业生产工厂用防爆电器、船用防爆电器、防水防尘防腐电器的公司,是国家石油和化学工业局、中国化工装备总公司推荐定点生产企业之一,是中国石油天然气集团公司一级供应网络会员,是中国石化集团设备资源市场成员的企业。
法定代表人:刘宪仁 成立时间:2005-04-26 注册资本:26000万人民币 工商注册号:210421003501302 企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股) 公司地址:抚顺县海浪乡下海浪村4. 上海船舶工业有限公司
上海外高桥造船有限公司由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气(集团)总公司等出资组建,中船集团公司控股,注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。中船集团控股,当然属于央企。
5. 上海船舶电器有限公司招聘
上海外高桥造船有限公司由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气(集团)总公司等出资组建,中船集团公司控股,注册资本14.40亿人民币。
是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。中船集团控股,当然属于央企。6. 上海船舶电气工程有限公司
船舶电气在远洋船上是电机员方向,轮机是轮机员方向,国内之前很长一段时间有提倡机电合一,也就是为了精简人员,轮机员要兼顾电机员的工作.目前根据国际组织最新的倡导和一直以来各大型公司的坚持,船舶电机员还是要作为独立的工种保存.所以新开设船电海上专业. 这个专业毕业的时候如果是在海上就业,那么就是走电机员的发展.船上电机员不属于轮机部和甲板部的值班序列,平时应该是白天检修维护工作和应急准备,生活规律相对比较有序.目前国内大型企业的船舶上,电机员的行政级别和二管轮相当,待遇也一样,具体请查询最新的信息. 从职业发展的角度,电机员的成型周期较轮机短,当然在船的发展上限也稍低,但是和轮机系统类似,属于有技术和经验积累的职务,在路上还是可以往标准,船舶配件,物料,机务方向发展.而且部分电机员涉及船舶雷达通讯,属于航海轮机间的复合人才,有更宽广的空间. 毕业后主要从事远洋运输工作,另外,也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。 希望采纳,谢谢。
7. 上海船舶船厂有限公司
沪东中华造船(集团)有限公司,上海船用柴油机研究所,上海外高桥造船有限公司由中国船舶工业集团公司、上海宝钢集团公司、上海电气(集团)总公司、中国船舶工业贸易公司,江南造船(集团)有限责任公司等都是大型公司
上海友鸿船务有限公司于2010年09月07日成立。法定代表人薛迎春,公司经营范围包括:国际、国内货运代理,仓储(除危险品),商务咨询(不得从事经纪),从事货物及技术的进出口业务等
8. 上海船舶供应公司
1.上海船用柴油机研究所
2.中国船舶重工集团公司第七二六研究所
3.上海船舶研究设计院
4. 中国船舶工业第708研究所
5.沪东中华造船集团有限公司
6.上海丹凡船舶设备有限公司
7. 上海德添国际船舶代理有限公司
8.上海船舶运输科学研究所
9.上海润简船舶服务有限公司
10. 上海凌耀船舶工程有限公司
9. 船舶电气有限公司
船舶上的电气,船电,和其他船舶相关知识。工作主要跑远洋运输船(船员),负责船舶电气部分;也可以找陆上工作,但薪水可能差船员5~10倍。如果想出海,就业不用愁,没有吃苦耐劳,热爱祖国海洋事业的心,那就要慎重考虑了。
还告诉你一点,以前海事有这个专业,最后归轮机部负责了,就取消这专业。
随着现代自动化技术在船舶的应用,和无人机舱的大量出现,海事又重新开设这专业。
(远洋电机员满18月后的待遇在15000人民币左右,外派可能多一倍。但还要慎重考虑,本人读轮机,不愿意出海,宁愿在陆上挣3000)
10. 上海船舶电器有限公司怎么样
船电专业,就是在船上做电机员,主要负责船上电器设备的维护保养,但是这些电器设备不是那么容易出现故障的,所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的,很闲。
大约十年前,国际上要求轮机员都要掌握电器知识,航海院校也不再招收船电专业。
但实践证明,电器不是那么好学的,而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心,所以一时船上还少不了电机员。
于是就出现船上需求电机员,而航海院校又不再培养电机员,公司到哪都招不到人,所以那几年电机员非常少,没办法只好找些老电工上船做电机员。
现在似乎一些院校又培训船电专业了。
电机员在船上的级别相当于二副二管轮,工作却远比二副二管轮轻松,而且不需要从三副三管干起,但是也没有更大的晋升空间。
而现在的电机员市场比较乱,人很多,大多都不是院校毕业的,都是些电工出身,看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高,就纷纷挤入这个行业。
该介绍的情况我都讲了,前景你自己判断吧。
11. 上海船舶电器有限公司官网
一、在上海的国有企业
宝山钢铁,上海汽车工业集团 、交通银行、浦发银行、上海国际港务集装箱集团、中国船舶工业集团、中国海运集团总公司、上海机场集团公司、东方航空、上海航空(地方性的航空企业,也是国有,不算小)、上海电气
二、总部在上海的央企应该有4家:
1、中国石油化工股份有限公司上海高桥公司
2、沪东中华造船(集团)有限公司
3、江南造船(集团)有限责任公司
4、中国石化上海石油化工股份有限公司