1. 船用滑油冷却器
油冷却器长期工作时，管壁外表逐步积垢，热交流性能降落，致使不能保证冷却请求，此时必需停用清洗。清洗周期视水质状况而定，普通每5-10个月应停止一次内部的检查和清洗，其办法如下：1、水侧清洗：用软管引干净水高速冲洗前盖，后盖内壁和冷却管内外表，同时用清洗剂停止洗刷，洗毕后用紧缩空气吹干。 2、油侧清洗： （1）三氯乙稀溶液停止冲洗，使清洗液在冷却器内循环活动，溶液压力不大于0.6Mpa，溶液的流向zui好与冷却器油流方向相反，清洗时间视污垢状况而定，然后再将清水灌入油冷却器内清洗，直至流出的水清洁为止。 （2）用浸泡法将溶液灌入冷却器，历时15-20分钟后查看溶液颜色，若混浊不堪，则改换新溶液，重新浸泡，直至清洁为止，然后用清水冲净。（若采用si氯化碳清洗时，应在良好通风环境下停止，以免中毒） （3）清洗后停止液压实验，也可用0.7Mpa气压实验替代，然后装到系统上运用。
2. 船舶主机滑油冷却器工作原理
滑油冷却器,Oil cooler,
3. 船用齿轮箱机油冷却器
汽车变速箱下面有一个加油孔，只要把变速箱油加进去就可以了。首先抬起车辆并拆下底部护板。变速箱下面，可以找到放油螺丝。放油完成后，拧紧。确认螺丝拧紧后，汽车就可以着陆了。通过变速箱油限制孔慢慢注入新油，直到油流出限制孔。
1.首先，排干油底壳中的所有油，可能不到一半。然后，注入等量的新油。先不要接受漏斗。然后，从变速箱油冷却器上拆下出口管。用储气罐向其中吹入一些气体，并将冷却器中的油从回收管吹入齿轮箱。
2.然后将一根长管接在原来未拔下的出油管道的连接处，开发动力，切换D挡和R挡，运行5 ~ 10分钟。这时，变速箱将开始循环，油将从您连接的管道中泵出。最先流出的旧机油，即储存在变矩器中的机油。当新油出来的时候，你可以更换它，然后你可以关闭发动机。
3.在变速箱泵油出来的同时，你要同时从漏斗中加入新油，不要让变速箱空油。最后，取下你的管子，用原来连接冷却器的管子替换，然后用正常高度的油填充漏斗。
4. 船舶主机滑油系统
是。
机油是发动机润滑油，可以润滑和减少磨损，冷却，密封和防止泄漏，防止生锈和腐蚀，清洁，减震和缓冲发动机。机油是润滑油的一种，但润滑油不一定是机油，润滑油是一种用于减少机械设备或磨损副上摩擦的油液，如齿轮油、抗磨液压油等。，而黄油也是/K0。
5. 船舶主机滑油系统图
船舶滑油系统低压报警测试：
一是可用系统自检装置进行自检测试；
二是通过系统压油泵，启动压油泵待油压建立后慢慢调低压油泵的出口压力至报警，查看此时的压力数值是否满足报警数值要求。
6. 船用滑油冷却器工作原理
齿轮箱润滑油压力低，空压机润滑系统一般主要自主轴齿轮油泵和电机拖动辅助齿轮油泵、油过
嚣、油冷却器、曲轴箱里的油滤盒、柱塞式注油器、连接管路等部分组成；空压机润滑油压力低产生的原因无非是这些部件中的某一个或多个元件出现了故障或损坏.要用虎头 汽车铰链与滑道润滑油经常养护这些部位，以免出现齿轮箱润滑油压力过低
7. 船舶主机滑油冷却器的作用
这个有高温水和低温水，缸头冷却水出口温度80度左右最好，滑油冷却器出口油温55到60左右最好！内循环水为76到79左右！
8. 船舶主机滑油冷却器图片
康明斯6ct滑油冷却器售价在350元左右。