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程租合同中有的规定运费率,按货物每单位重量或体积若干金额计算;有的规定整船包价(LUMPSUM FREIGHT)。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系,但也与运输距离,货物种类,装卸率,港口使用,装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量(INTAKEN QUANTITY)或卸船重量(DELIVERED QUANTITY)计算,运费是预付或到付,均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期,而不是租船人付出的日期。 一、装卸费用的划分法: (1)船方负担装卸费(GROSS OR LINER OR BERTH TERMS)又称“班轮条件”。 (2)船方不负担装卸费(FREE IN AND OUT--FIO)采用这一条件时,还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担,即船方不负担装卸,理舱和平舱费条件(FREE IN AND OUT,STOWED,TRIMMED--F.I.O.S.T.)。 (3)船方管装不管卸(FREE OUT--F.O.)条件。 (4)船方管卸不管装(FREE IN--F.I.)条件。 二、集装箱海运运费 目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。 1.件杂货基本费率加附加费: (1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级 率。 (2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有 的附加费。 2.包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货 情况,即CFS-CY或CY-CY条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式: (1)FAK 包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即对、不计货量(在重要限额 内)统一收取的运价。 (2)FCS 包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同货物等级制定的包箱费率, 装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费 差级大大小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费高于传统运输,高价货集装箱低 传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运价高于体积货运价。可见,船公司鼓励人 把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,根据 物名称查得等级,计算标准,然后去套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。 (3)FCB 包箱费率(FREIGHT FOR CLASS 或BASIS)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。 本文来源:根据网络新闻整理综合,仅供参考!找船小管家温馨提示:如需转载,请注明来源。如有其他需求,请联系我们(微信号:zhao-chuan-com)。
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艄公、艄(shāo)公、开船人、司机、水路司机、船家、船夫、船户、操舟者、掌舵人、划桨人、摆渡人、摆舵人、使舵人、划船人、舟翁、渡翁、船翁。
或者船老板、划船的老板、老翁、叔叔、爷爷等都是可以的。
舟翁、渡翁、船翁也可以。
渔翁不一定就是撑船人哦。渔翁主要靠打渔为生,而撑船人主要是靠撑船为生,不一样。
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看你在哪里,是近海,还是远海。
很多地方上不了网。电话都是特殊的。不然海员工资不会特别高。4. 船票管家app
可以开车上船的啊,带一辆普通五座车上船,票价为475元,但是人是不包含在这里面的,要单独另外购票。旅顺新港到龙口港的船每天都有2班,发船时间为09:30,20:00,航行时间约7小时。坐席价格为140元每人,还有带床位的房间,价格从180元到320元不等。船票管家可以查询船票信息和舱位图片,线上直接购买船票。
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天下没有容易的事,船员这个职业真的不好干,工资是高,但却要能耐的住寂寞,单调的工作,单一的环境都很考验人。
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船员需要和海运劳务派遣公司签到劳务合同,才能享受五险一金,但是工资比市场价要少。海员签定劳务合同后,就需要长期在这家公司服务,如果要到别的公司去工作,需要给原来签到劳务合同的公司缴纳管理费。所以现在的船员基本都是自己找公司上船工作,不缴纳五险一金。
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《伯爵千金》女主孤儿院长大本来被伯爵家的管家接回去准备认亲,船遇海难管家死了,女主身份还被恶毒女配顶替,女主还失忆了。故事挺跌宕起伏的,画风和尼罗河女儿一个时代的,好看。还有《苍之封印》印象也蛮深,和天是红河岸一个作者,女主本以为自己是个普通人,却发现身边各种怪事,原来自己是鬼族女王。