1. 西江船舶设计院怎么样
一直以来,在西江流域内航行的船舶选择航线时,基本是遵守内河船舶航行规则,即上行船走缓流或靠近缓流一侧航行,下行船走主流或在主流范围内航行。
实际上,船舶选择上、下行航路时,往往会遇到船舶过河航行,一旦遇到有船舶来往,如果采取措施不当,就会有碰撞的危险。
此外,在西江流域内航行的船舶大多没有配备电航仪器,船员凭经验走船,航行起来危险性较大。
如果在西江干线上航行的船舶能象公路行车一样,实行各行其道,船舶在航道右侧各自靠右行驶,就可以大大减少船舶交叉会船的时机,避免碰撞局面的出现。
2. 长江船舶设计院怎么样
长江船舶设计院值得你来学习，想赚钱就算了 去武汉最佳的设计单位是701，当然你能进719也很好，如果是湖北人，又不想离家远，长江院算是个比武船，青山，南华都好的地方吧，收入的话嘛，你就按照上海地区同等设计单位收入减半吧项目很多，值得去学习，如果是武汉本地人建议一直在那里
3. 江南造船厂设计院怎么样
上海江南造船厂和上海沪东造船厂普工待遇差不多的，我有亲戚在上海江南造船厂做厂医的，现在工资是6000多一个月，年薪差不多8万。车间技术工人和她工资差不多的，刚来的拿不到这么多不过1年5万以上是肯定有的。社保和公积金都有。
4. 西江船舶设计院怎么样啊
开船需要有 船舶驾驶证 需要培训考试的 专科出来一般从水手开始做起，只有去事业单位才会有希望做驾驶员。但一般要挨个两三年资历。 事业单位工资不会很高 但福利待遇好 转正也容易 推荐去航道局 西江 北江 偏僻的地区
5. 江南造船设计院
1.今治造船
2.中船集团
3.大宇造船
4.现代重工
5.三星重工
6.沪东造船厂
7.江南造船厂
8.中华造船厂
9.上海造船厂
10.上海长兴岛只有个造船基地一中船长兴岛基地
6. 杭州船舶设计院
1910年创立的先后经历了杭州化工学校，浙江化工专科学校，浙江化工学院，浙江工学院和浙江工业大学等发展阶段，1994年，1999年和2011年，浙江省经济管理干部学院，杭州船舶工业学校和浙江建材工业学校陆续并入浙江工业大学。2009年6月，浙江省人民政府和教育部签订共建协议，学校进入省部共建高校行列，2013年5月，学校成为国家2011计省人民政府共建的浙江省首批重点建设高校，
7. 南京船舶设计院有哪些
江苏骨质增生研究所，江苏省船舶设计研究所，江苏省微生物研究所，江苏省药物研究所，江苏血液研究所，江苏农药研究所等
8. 中船西江造船厂
1、西江造船厂
中国船舶工业集团公司的造船子公司，原名国营西江造船厂，海军434厂。公司地处广西柳州市鱼峰区。公司始建于1965年，占地37万平方米。
全公司有以造船为主的造船工程部（铝合金船）、钢结构工程部（钢船）、机电工程部、机械部四个专业工程部，以及非船舶产品的西江环保设备工程公司，并配套有焊接实验室、理化室、计量室等部门。
2、
中船桂江造船有限公司
2006年改制为国有独资有限公司后改名为
中船桂江造船有限公司
，是中国船舶工业集团公司属下的一家中型军工造船企业。公司的前身是江南造船厂于1965年在华南地区设立的一个抗美援越造船工地，1969年正式建厂。3、中船华南船舶机械有限公司
简称华南船机。创立于1968年，位于广西东部山清水秀的梧州市。是中国船舶工业集团公司直属企业，是我国的最大三大船用甲板机械制造厂家（中船华南船舶机械有限公司、南京绿洲机器有限公司、武汉船机公司）之一，是我国华南地区最大的海洋工程设备和船用甲板机械研究开发和生产企业。
4、广西金达造船有限公司
于2007年02月12日在藤县工商行政管理局登记成立。法定代表人周石连，公司经营范围包括场地出租服务，船舶拆解、船舶制造、船舶出口等。
5、广西龙门造船有限公司
公司主营设备、船坞、船舶租赁；船舶及船用设备、化工建材（除危险化学品）、电器设备贸易；船舶技术开发设计和咨询服务；船舶修造（凭有效资质证经营）。
9. 武汉船舶设计院有限公司咋样
三峡人家专线游船由武汉长江船舶设计院有限公司所属重庆长航船舶设计研究院有限公司开发设计，总长65.5米，设计航速25公里/小时，最大载客760客位。
据了解，三峡人家专线船由湖北三峡旅游集团与三峡环坝集团共同出资打造，分2批次建造4艘船舶。首批2艘标准化游船预计2022年10月投入试运行，主要运营三峡游轮中心至三峡人家航线。
10. 西江船舶修造产业园项目
首先，广西南向战略重心就是北部湾地区，平陆运河主要是连接南宁（邕江）及钦州（北部湾）地区的重要运输线。目前广西的强首府战略中，南宁是重要的一环，西南陆海通道里，南宁、钦州都是重要节点。
其次，很多人认为广西要重点发展与广东的关系，东融才应该成为广西的重心。实际上，广东的重点还是以珠三角地区为主，粤东、粤西还有大量未开发地区，就算是往外扩展，广东也倾向于江西、湖南等地区而不是广西。所以，广西发展重点还是要以自己为主，不能主要靠广东地区的产业转移。平陆运河建设是我国京杭运河之后的第一条运河，建成后可以缓解西江下游通航压力，通过铁水联运，减轻长江通航能力。平陆运河全长140公里，可通航3000吨船舶，静态投资680亿元。平陆运河可以节约运输成本，且可以让西南省市可以用最便捷的通道到达海港与东盟发展经贸关系。广西如果再不建设平陆运河，今后还会受到各方面的制约，影响今后的发展。
11. 西江船舶设计院怎么样知乎
西江最大的港口城市贵港现有航运企业109家，登记在册船舶3992艘，注册船员 22091 人，是广西内河水运最发达的地区之一。
但是活跃在货运船上任职的船员比例不高，现老龄化的趋势，大多在寻求上岸工作的机会，而目前贵港船员用工有很大缺口，航运企业普遍感慨用工难，形成了一个供求不平衡的局面。虽然目前航运依然不景气， 但是内河船能经常靠岸，不会长时间漂在海上，另外，内河船员无学历要求，也不需要学外语，只需要满足年龄、体检合格、参加培训及考试合格就能拿到适任证书，门槛要求更低，相比之下，内河船员也具备一定的吸引力。