1. 船上常用装载压载水
不可以在公海排放的，因为压载水是属污水，排放引起海上污染的，严重的排放要受国际海洋公约的约束，受有关部门处罚和严肃处理的。
2. 船舶压载水处理
应该是在进入深水口的时候生效
3. 船舶固定压载
一般是通过光伏支架进行固定的。
附：光伏支架结构分类
斜屋顶支架：平行于屋顶坡度
主要产品部件：导轨、卡件、挂钩
屋顶倾角支架：与屋顶相互倾斜一定角度
主要产品部件：导轨、卡件、倾角机构
屋顶压载支架：通过压块固定支架，通常安装在平屋顶
BIPV：光伏建筑一体化结构
地面支架：通过地基，直埋等方式，将支架安装在地面上
打桩式地面支架：通过打桩机安装立柱的地面支架类型
立柱支架：单根立柱支撑整个太阳能板结构
结构形式：有1，2，3，4，6，8。。。块板地柱地架
凉棚式支架：可以用做停车棚及休息场所
跟踪支架：通过电控系统，使支架跟着太阳转动而转动，以获得太阳能板的最大功率
结构形式：可分单轴，斜轴，双轴
4. 集装箱船压载水
半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。
上世纪70年代后，随着世界经济的发展，国际传统杂货海运完全打破常规，由常见的小包装(100公斤左右)件杂货向机械化工设备、大型车辆、大型工业结构件演变。进入90年代后，又逐渐出现超大型货物、整体构件、大型工业模块如海洋石油钻井平台、潜艇、游艇、军舰等这类货物，其重量、体积等都远远超出传统杂货的结构和技术规范。由此新建了大量半潜式运输船和用大型油轮改装的半潜船。半潜船主要用于托运大型钢结构件、海上平台以及可移动性的海上建
筑，也可用于装载集装箱。这艘 1.8万吨半潜船设有两个大型浮箱，采用国际上先进的电力推进系统、卫星定位系统，能有效地保证其潜水的稳定性。
5. 无压载水船舶有没有前景
船舶更换压载水一般是冬天在长江航行时加的压载水，冬天到北方的时候需要更换海水，长江水域的水是淡水，是为了冬天防止压载舱结冰，夏天气候是不用更换压载水的。
再就是跑远洋航线的船舶，，到另外一个国家时需要更换压载水，时为了防止外来物种入侵。
6. 无压载水船舶设计规范
一般船舶航行时（如散货船），需要通过吸入和排除压载水来调整船体的吃水和自身平衡，因为货物不可能均衡摆放在货仓中，船体设计有多个不同的压载水舱。所以，进入压载舱的海水，被成为压载水，不过都需要经过船体上的压载水处理系统处理以后才能排放出船体。详细的规范，可以找一下IMO压载水规范。