惯性导航的主要部件不是电子陀螺仪是全罗盘利用地面导航台引导电子陀螺仪只能用于保持飞行状态与导航无关
惯性导航设备是否中间不能断电？
在飞行前就要将陀螺转起来，否则就不能得到固定的方向指向呢。陀螺仪一旦断电，停止转动几秒钟就会导致基准轴偏差。别说断电了，就是一切正常，在飞行一定距离后都会产生不可避免的误差，必须用电视导航或GPS加以修正。
INS 又称有进有出，它的功能是什么？主要连接的设备？ 什么是“Y”型连接线 能具体解释一下码？谢谢高人。
以下信息引用〖百度文科〗
INS
1.惯性导航系统简介
Inertial Navigation System，即惯性导航系统，有时也简称为惯性系统或惯性导航。
· 原理
惯性导航系统的工作机理是建立在牛顿经典力学的基础上的。牛顿定律告诉人们：一个物体如果没有外力作用，将保持静止或匀速直线运动；而且，物体的加速度正比于作用在物体上的外力。如果能够测量得到加速度，那么通过加速度对时间的连续数学积分就可计算得到物体的速度和位置的变化。
加速度计是一种用来测量物体运动加速度的仪表，一个惯性导航系统包含三个加速度计，每个加速度计能够敏感一个方向上的加速度，通常三个敏感方向互相垂直。为了参照惯性参考坐标系进行导航，必须对加速度计的指向进行跟踪。用陀螺可以敏感载体相对于惯性参考坐标系的旋转运动，这样就可以测定加速度计在所有时刻的指向。有了这些信息，便可将加速度分解到参考坐标系，然后进行积分。
· 定义
惯性导航系统是一种利用安装在运载体上的陀螺仪和加速度计来测定运载体位置的一个系统。通过陀螺仪和加速度计的测量数据，可以确定运载体在惯性参考坐标系中的运动，同时也能够计算出运载体在惯性参考坐标系中的位置。
不同于其他类型的导航系统，惯性导航系统是完全自主的，它既不向外部发射信号，也不从外部接收信号。惯性导航系统必须精确地知道在导航起始时运载体的位置，惯性测量值用来估算在启动之后所发生的位置变化。
为什么密度比水大且质量有如此巨大的石头，连船的载不了，而它却能载船呢？
因为当石头在船上时，体积算的是船下沉的多少，石载船时，质量相同所以穿下沉的体积相同，但还要算上是的体积，此时浮力增大，所以它能载船
去鼓浪屿的船可以载多少人？
您好,鼓浪屿全是客运游轮,大概500人左右,应该是不可以包船的.希望对您有所帮助,祝您出行愉快