把矿泉水都道出来然后吧空瓶子用绳子绑在一起做成简易的救生圈 一定要记得把盖子盖紧了
关于海运货代的案例分析，急~
1、你的这个问题，应该是“合约是否生效”？虽然不知道合约的具体内容，但据经验，该合约已经是处于执行过程中，货物也装船了，所以，合约本身应该是有效的。现在的关键问题是CIF交货，还是其它条款（FOB）交货。如果按你说的，是CIF交货，则海运事宜，完全由卖方负责，由于船公司的原因，使得卖方没有能够把货物送到目标港，责任是卖方；买方有权力按合约的条款，追究卖方的责任，如：赔款、及其它处罚。至于卖方，当然有权力追究船公司的责任与处罚。
2、买方没有收到货物，当然不需要向卖方支付任何款项，还应要按合约的要求，及时通过书面形式，通知卖方，没有按合约收到货物；同时，要求卖方按合约规定，支付罚金及其它处罚。
3、从法律角度来看，CIF交货，买方是没有直接的权力要求承运人赔款，但买方有权力要求卖方赔款，同时，有义务配合卖方取得相关证据，向承运人赔款及其它处罚。
4、CIF交货条款下，一般应该是由卖方负责保险的，所以，保险也应该由卖方直接索赔；不过，买方有义务为卖方进行保险索赔提供相关证据与便利。
金融学案例分析题 ：一批棉布投保了运输货物保险，运输途中轮船相撞，船舱进水浸湿棉布，轮船本来漏油，布又受到油污损失，分析保险公司
轮船本来就漏油？？晕死，如果投保人在投保时告诉了保险公司，那既然承保了，就可以得到赔付；但是如果没事先告知的话，这就属于投保人自己的责任了。。。
虽然轮船有相撞的情况，但是那是造成布料污损的间接原因，直接原因还是船本身的问题。
理赔的机会不大。
案例分析，关于海洋运输货物保险条款，要专业的，谢谢哦！
个人觉得平安险条件下，A船上的陶瓷是无法获得赔偿的，因为平安险自然灾害这部分只赔全损或推定全损。B船上的陶瓷，是因为运输工具互碰造成的损失，即使是部分损失，也可以得到赔偿。在水渍险条件下，因为自然灾害造成的部分损失也要赔，所以两艘船的陶瓷都可以得到赔偿。
ICC（C）只承保重大意外事故，而不承保自然灾害及非重大意外事故，其具体承保风险是：（1）火灾、爆炸；（2）船舶或驳船触礁、搁浅、沉没；（3）陆上运输工具倾覆或出轨；（4）在避难港卸货；（5）共同海损牺牲；（6）抛货。所以两艘船的损失都不能得到赔偿。