本篇文章给大家谈谈《马士基船舶公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、马士基武汉船员培训中心 在哪里？？？？
- 2、进马士基航运公司做海员有什么要求吗？？？
- 3、马士基的主要航线是？
- 4、MAERSK到底是怎么样的一个船公司?
- 5、武汉长锦船舶管理有限公司 ，你知道么？
- 6、马士基航运的历史
马士基武汉船员培训中心 在哪里？？？？
3月13日，武汉理工大学副校长严新平与马士基集团公司培训主管一行就武汉理工大学与马士基集团公司的合作进行了会谈。经过友好协商，双方签署了合作进行人力资源培训的协议。双方同意共同努力提高中国海员素质、增强其国际竞争力以适应国际海运界对船员不断增长的需求，并努力实现长期合作，使合作双方从中受益。校教育培训管理办公室主任黄明、副主任甘志频、航运学院分党委王绪美书记、能源与动力工程学院副院长王克，武汉理工大学-斯考根联合培训中心副经理刘经美等人参加了会谈和签字仪式。
进马士基航运公司做海员有什么要求吗？？？
基本你得把英语当作母语的水平,还差不多,马士基基本上都对公司忠诚度有要求,很多都是从学校就开始培训海员,中途外招的不多,要求非常高,英语,环球航海资历,相同类型船舶资历,等等!
马士基的主要航线是？
目前已经下水的最大的集装箱巨轮是航运巨头AP马士基公司的“伊夫林·马士基”
“伊夫林·马士基”轮隶属马士基航运公司。该公司是目前世界上最大的集装箱班轮公司和最大的集装箱承运人，
“伊夫林·马士基”轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。同时，“伊夫林·马士基”轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。
昨日首航的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。另外， “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。
据悉， “伊夫林·马士基”轮将投入欧洲航线，沿途挂靠宁波、厦门、香港等港口。今天凌晨2时， “伊夫林·马士基”轮离开宁波，前往下一个挂靠港口厦门港
MAERSK到底是怎么样的一个船公司?
A.P. 穆勒公司介绍
(根据A.P.穆勒公司提供整理)
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，创始人是当时年仅28岁的阿诺得·穆勒和他的父亲马士基·穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年，A.P.穆勒先生就以马士基船运公司开始提供货物班轮服务，将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后，该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外，马士基船运公司还拥有自己的供料船，以提供独特的门到门服务。
A.P. 穆勒公司在中国：
1· 历史回顾
1928年 马士基船运公司的第一条船“雷斯·马士基”号挂靠上海港
1946年 第二次世界大战后恢复中国航线
1975年 马士基香港公司成立；
1979年 第一条满载集装箱的货轮驶离中国港口；
1984年 在广州设立第一家代表处；
1994年 马士基中国船运公司成立；
1994年 投资Yan tian国际集装箱公司；
1995年 商贸(中国)有限责任公司在香港成立；
1996年 上海Tie Yang合资公司成立；
1997年 投资大连集装箱码头；
1998年 投资青岛集装箱厂；
2000年 马士基（中国）公司成为北京2008年申奥的物流及运输赞助商。
2·马士基中国船运公司
提供覆盖所有主要港口的综合性服务，马士基中国船运公司是位于前三位的外国集装箱货运公司。
马士基船运公司所属的马士基中国船运公司是马士基船运公司在中国的总代理，总部设在北京，成立于1994年3月。 公司在大连、天津、青岛、上海、宁波、深圳、福州、厦门、烟台和南京设有分公司，在重庆、广州、杭州、防城港、哈尔滨、连云港、南宁、汕头、沈阳、南通、顺德、温州、武汉、张家港、珠海和昆明设有办事处。
地址：北京建国门外大街一号国贸大厦2座 邮编: 100004
电话：+86-10-65058866, 8822 传真：+86-10-65057822
电子邮件：Prccorp@maersk.com
3·商贸(中国)有限责任公司
1995年在香港成立，主要提供后勤服务并通过9家代表处和一些当地代理为国内提供综合性的全套管理服务。
4·上海铁洋运输有限公司
提供国内和出口到国外的陆路铁路运输服务，该公司于1996年6月与铁道部直属的中国铁路集装箱运输中心合资成立.该公司最早提供陆路国际标准铁路集装箱运输服务。
5· 深圳盐田港国际集装箱码头有限公司
A.P.穆勒公司于1994年购得位于深圳特区内的盐田国际集装箱公司的10%的股份，并利用该港口提供每周到欧洲及美国的运输服务。
6· 大连集装箱码头有限公司
A.P.穆勒公司于1997年购得4.8%的大连集装箱码头有限公司的股份，该公司是由大连港务局和PSA公司及马士基公司共同成立的合资企业。
7· A.P.穆勒公司2001年前从中国订购的船只：
l 大连造船新厂 7艘油轮(110,000TDW) 1998-2001年交船
l 广州造船厂 6艘 油轮(35,000TDW) 1999-2000年交船
l 广州造船厂 2艘中型滚装船 1999-2000年交船
2000年5月11日，中丹建交50周年之际，吴邦国副总理和访华的丹麦首相波尔·尼鲁普·拉斯穆森共同出席了A.P.穆勒集团委托中国造船厂建造新船的签字仪式。A.P.穆勒集团向中国广州国际造船厂订购了四条成品油轮，后在此基础上又加订四条。到2001年初，该集团累计已向我订23条新船。
以上订单使A.P.穆勒公司成为目前中国最大的外国船舶订购商之一。该司还在我上海、南通、澄西、大连、广州等船厂有修船业务。
8· 海事教育合作
2000年5月11日，马士基（中国）船运公司与大连海事大学间海事教育与培训合作协议在中国交通部签定。交通部黄镇东部长与A.P.穆勒集团首席执行官Jess Søderbeg先生参加了签字仪式。马士基（中国）公司将从大连海事大学航海技术一系选出至少25名实习生组成一“马士基班”，培训高素质、高技能的海员。
9·A.P.穆勒公司从中国的进口
Dansk Supermarked A/S 是A.P.穆勒集团下的一家合资公司，是丹麦第二大食品、日用品连锁超市。每年从中国采购大量的商品，1999年采购金额超过5,200万美元。
A.P.穆勒集团还从青岛马士基集装箱工业公司以外的公司采购集装箱。1999年从中国国际海运集装箱公司、现代精密和Shunde Shun A Da公司的采购金额为3,800万美元。
另外，A.P.穆勒集团还经常从其他中国船公司租船订舱，1999年此项的支出金额为2,500万美元。
10·在中国的工业公司
1）. 马士基集装箱工业公司
1998年12月，丹麦马士基集装箱公司并购了青岛进道冷冻集装箱有限公司，从而成立了青岛马士基集装箱工业有限公司。到目前为止，该公司的雇员人数增加了三分之一，达到815人，并且投入了大量的资金用于扩大生产规模。另一方面，青岛马士基集装箱公司进一步挖掘中国国内原料市场。现在，生产集装箱所需35%的原材料为中国国内采购。
2）. 罗朗茨公司
该公司主要生产各式软管、风扇皮带和刹车片。其在华业务基本由以下三家从事汽车业的公司完成。
Codan Ling Yun 汽车橡胶管有限公司
罗朗茨卢卡斯黄石摩擦材料有限公司
上海Shenlian罗朗茨橡胶皮带有限公司
3）. Georg Fisker DISA
该公司提供工程技术服务并生产有名的DISAMATIC铸造设备、High-end Shot Blast 设备和DISACOOL冷却鼓。该公司在北京设有代表处并在常州有一生产车间。
4）. 马士基医疗设备公司
该公司是目前世界上从事用于病人深度护理和手术室用消毒医疗设备生产的专业公司之一。目前该公司在上海的办事处正在设立之中，其目标是将其产品全面打入中国市场，并已对未来可能在华适销的产品进行了可行性研究。
11·内陆集装箱堆场
马士基（中国）公司目前与哈尔滨铁路局正积极商谈在哈尔滨共同开发、共同管理内陆铁路堆场。集团对中国基础设施的建设和国内贸易怀有极大的兴趣。
12·马士基的工程承包
马士基远东工程承包公司1994年11月成立于蛇口，从事近海工程管理、中国员工的培训、钻井、平台工作和南中国海的后勤服务。
13·马士基油轮和马士基散装船
A.P.穆勒公司的不定期货船活跃在中国的主要港口，主要运送石化产品、散货及LPG产品。
14·A.P. Møller集团2001年6月在北京开集团董事会,这是A.P. Møller集团第2次在境外开董事会。
武汉长锦船舶管理有限公司 ，你知道么？
武汉长锦船舶管理有限公司是经武汉市工商行政管理局批准的一家专业从事船舶管理、船舶技术服务、船员管理、海员招募培训及外派的企业，具有独立的企业法人资格，公司坐落于九省通衢的历史文化名城湖北省武汉市。 武汉长锦船舶管理有限公司于2009年正式工商注册。目前，自行管理远洋万吨散货船2艘，近洋万吨散杂货船3艘及2集装箱船舶。同时，与A.P.穆勒-马士基有限公司、河北远洋集团、广州远洋运输公司、中国外运长航集团有限公司、北京中海等多家大型企业已形成人才合作伙伴关系，为其输送合格的航海人才。 在交通运输部长江海事局备案，为船员办理相关船员证书，安排上船工作。精心致力于海员培训事业，辅以船员招聘，劳务外派、海事技术咨询服务等业务的开发和创新。公司拥有高素质的多年从事船员培训、管理的专业团队，为适应国际、国内航运企业对海员市场的需要，致力于国际型海员人才的委培、招聘和派遣，将为有志于航海事业的青年俊才铺就一条成功的国际海员之路。 严格按照STCW78/95公约的规定，及时安排船员完成各类专业培训，按照船东的要求或船务公司的需要不定期组织举办英语、油安油操、化安化操、ISM规则、船东特殊要求以及PSC检查等项目的培训。根据中华人民共和国海船船员适任证书考试、评估和发证规则，和相关航海院校联合举办航海职业教育和培训，学员在校期间实行半军事化管理，并完成B01、B02、B03、B04、B05、B06、B07、B08、GMDSS、值班驾驶员、值班轮机员、值班水手、值班机工证书培训，毕业时可参加国家海事局组织的三副、三管考试，如再经过海事局认可的海上见习，就可获得三副、三管证书。 另外公司还配有经验丰富的专业管理人员和先进的管理模式，对船员进行统一培训、管理。目前，与长江海事局培训中心、武汉理工大学、武汉航道学校等院校已展开深度合作，设立了“订单班”，针对性的培养一流的航海人才。 公司的培养宗旨是：继承传统专业优势，培养航海类中等职业技术人才。凸显航海类人才，外派就业优势，满足学生就业愿望，为打造湖北海员品牌贡献力量。
马士基航运的历史
Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
关于《马士基船舶公司》的介绍到此就结束了。