本篇文章给大家谈谈《中国船舶 钱建平》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中船科技重组后，股票会涨吗
中船系个股集体走高，中国船舶、中船科技双双涨停，中船应急、中国海防、中船防务上涨6%，中船汉光、中国重工涨5%，久之洋、中国动力涨3%。
【拓展资料】
国资委召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会，中国船舶集团副总经理钱建平透露，两船重组境内外反垄断审查工作全面完成，两船重组各项工作进入到实质性操作阶段。
在通气会上，国务院国有企业改革领导小组办公室副主任、国务院国资委副主任翁杰明表示，中船集团与中船重工重组，是应对国际造船业整体产能过剩，提升我国船舶工业国际竞争力和话语权的积极举措，对国际造船市场格局产生重要影响。“两船”重组整合了行业优势资源，舰船研发制造进展大大加快，企业经营效益大幅提升。重组后的新集团资产总额、营业收入、净利润均居世界造船集团第一，企业市场地位更加稳固、国际竞争力显著增强。
在中国船舶业，中船集团与中船重工分别有着“南船、北船”之称。2019年11月，经党中央、国务院批准，中船集团与中船重工正式实施联合重组。据央视报道，此次重组后挂牌成立的中国船舶集团有限公司将成为全球最大的造船集团。拥有科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人。拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备。
未来，中国船舶集团有限公司将成为海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量，承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务，为海军转型发展提供有力支撑。同时，作为船舶工业发展的国家队，中国船舶集团有限公司将在大型邮轮、液化天然气运输船、超大型集装箱船等世界级海洋装备领域不断发展，引领我国由世界第一造船大国走向造船强国，为我国经济社会发展和全球海事业发展做出重要贡献。
中国船舶总部将迁往上海，为何要迁至上海？
根据我国相关新闻报道，国资委于8月25日召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会，在此会议上，中国船舶集团副总经理钱建平透露，中国船舶集团的总部将迁往上海，那么上海究竟有哪些好处值得这样一个船舶集团迁移呢？我个人认为有以下几点原因：
一、上海的矿产资源和交通条件。
这个集团将要迁移总部在上海发展，我认为其实是很有利的一件事情，因为上海的矿产资源非常的丰富，而且交通非常的便利，船舶行业属于重工业发展，缺少不了矿产资源的需要，在这样的城市就能免除很多不必要的成本，而且交通便利也有助于资源的利用，所以加快在上海的产业布局调整，大力推进船海创新资源在上海集聚发展，是非常有必要的。
二、上海的历史条件和地理位置。
上海在我国的发展历程中，有着非常悠久的历史，很适合发展船舶这种行业，而且它靠着海边，地理位置得天独厚，在这里努力提升船海装备产业发展以及产业链、供应链现代化水平，也可以为服务国家战略和助力上海城市发展作出更大贡献，这样做可谓是一举两得。
三、上海的科技条件和劳动力以及市场条件。
最后就是，任何一个行业的发展都离不开科学技术的发展，上海是我国科技条件最好的城市之一，而且具有很多高素质的劳动力，同时也是我国最繁荣的贸易港湾，各种条件综合下来都非常适合船海业的发展。
上海是我国经济最繁荣、交通最便利的城市之一，这样的城市发展船舶业还是非常合适的，以上便是我个人的一些看法，如果你有任何需要补充的，欢迎大家来评论区留言。
西北工大学怎么样
【①】在中国航空领域，据中航工业集团人力资源部门2011年最新统计数据显示，在中航工业集团下属三大所（中航第一飞机设计研究院、成都飞机设计研究所、沈阳飞机设计研究所）和三大厂（西飞、成飞、沈飞）担任总师（副总师）、重大型号总师（副总师）、特级专家、党政领导及国家三大奖获得者中，西工大校友占60%以上。从民机到军机的升级换代，西工大人为重点型号研制做出了巨大贡献——从20世纪70年代参与大型飞机“运10”研制，到再度承担国家重大专项“C919”等大飞机的关键技术研发任务；在国家众多新型飞机型号研制中有大批西工大校友担任总设计师，如“枭龙”总设计师杨伟、新飞豹总设计师唐长虹等；在“歼10工程”30多位受表彰的功臣当中，西工大校友占13位（包括总设计师、双座总设计师、试飞总机、总工程师等）；2011年4月，“中航工业”隆重表彰10位“航空报国特等金奖”获得者，西工大校友占到6位（杨伟、樊会涛、唐长虹、何胜强、尹泽勇、江和甫），其中杨伟同时被中航工业授予唯一“中青年自主创新领军人才”荣誉称号；任职空军某研究所的李航航，几乎是一个创造奇迹的代名词，27岁就担任总设计师，领衔攻克某重点飞机型号难关，并获得军队科技进步一等奖，当选空军十大杰出青年……在建国60周年国庆大阅兵中，首次集体亮相、举世瞩目的无人机方队全部3个型号均由西工大研制生产。因在武器装备型号研制中取得突出成绩，西工大受到中共中央、国务院和中央军委联合褒奖，是全国获此殊荣的唯一高校。
【②】在中国航天领域，一批西工大校友成为领军人物。从早年的“航天三少帅”（其中的两帅张庆伟和雷凡培），到中国探月工程总设计师吴伟仁，再到“中国航天液体动力掌门人”谭永华……一大批西工大的杰出校友相继为我国航天事业的飞速发展做出了突出贡献。以中国航天科技集团公司第四研究院为例，其重大型号总师中西工大校友占44%，国家两大奖获得者中西工大校友占45%。同时，西工大也参与了神舟系列飞船研制任务，是被中国载人航天办公室表彰的“为中国首次载人航天飞行做出贡献单位”的两所高校之一。
【③】在中国的船舶和水中兵器领域的领军人物队列中，同样活跃着一批西工大的精英校友。从主持研制出我国第一代声纳的中国船舶重工集团第715研究所原所长和总工程师刘孟庵，到中国船舶重工集团副总经理钱建平、中国船舶重工集团办公厅主任刘郑国……英才辈出，不胜枚举。同时，由西工大教授、中国工程院院士马远良担任总师成功研制两型吊放声纳，由西工大教授、中国工程院院士徐德民担任总师的某型自主水下航行器的研制取得重大突破，实现了我国水下航行器的跨越式发展，为我军由被动防御转为主动防御提供了重要保障。
中国重工的领导介绍
李长印 党组书记 总经理
党组书记、总经理。1951年出生，毕业于西北电讯工程学院。历任江云机械厂技术员、车间副主任、车间主任、厂长，重庆船舶工业公司党委委员、副总经理，西安东风仪表厂厂长，西安船舶设备工业公司党组成员、副总经理，党组书记、总经理，华雷机械电子集团总经理。1999年7月任中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理、纪检组组长，2001年10月任中国船舶重工集团公司党组书记、总经理。
张必贻 党组成员 副总经理 总会计师
党组成员、副总经理。1953年出生，毕业于厦门大学。历任六机部、中国船舶工业总公司、香港华联船舶有限公司会计师、高级会计师，北京长城无线电厂车间副主任，中国船舶工业总公司财务局副处长、处长、局长助理、副局长。1999年7月任中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理。
李国安 党组成员 副总经理
党组成员、副总经理。1952年出生，毕业于华中工学院。历任中国船舶工业总公司第七0一所副科长、室主任、党委副书记、党委副书记兼纪委书记，第七研究院院长助理兼科技部主任、副院长、党组成员。2000年9月任第七研究院党组副书记、副院长，2001年10月任中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理。
董强 党组成员 副总经理
党组成员、副总经理。1958年出生，毕业于大连工学院。历任大连造船厂技术员、车间技术组副组长。大连造船新厂车间技术组副组长、组长、车间副主任、生产处副处长、车间主任、厂长助理、副厂长。其中，1997年9月至1998年7月期间，在中央党校中青年干部培训班学习。2000年8月任大连新船重工有限责任公司董事、副总经理。2001年10月任中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理。
吴强 党组成员 副总经理
党组成员、副总经理。1957年出生，硕士研究生，毕业于武汉水运工程学院船舶流体力学专业。历任武汉水运工程学院船海系助教，中国船舶工业总公司综合计划局规划一处副处长、处长，中国船舶重工集团公司规划发展部副主任、主任。
邵开文 党组成员 副总经理
党组成员、副总经理。1957年出生，大学本科学历，毕业于上海交通大学电力工程专业。历任第七0一研究所三室副主任、第七0一研究所上海分部主任、第七0一研究所副所长、所长，中国船舶重工集团公司军工部主任、第七研究院院长（法人代表）兼党组副书记、中船重工军品工程技术中心主任（法人代表）。
钱建平 党组成员 副总经理
党组成员，副总经理。1961年3月出生，本科学历，1983年7月毕业于南京工学院水声工程专业（本科）, 1993年12月毕业于西北工业大学鱼雷自导专业（硕士）。1983年8月参加工作，1989年1月加入中国共产党。历任第七〇五研究所六室副主任、主任，一部主任，副所长、代所长、所长；西安船舶设备工业公司总经理、党组副书记，华雷机械电子集团总经理。2006年11月任中国船舶重工集团公司党组成员，副总经理。
朱振生 党组成员 纪检组长 总法律顾问
党组成员、纪检组组长。1950年出生，1982年毕业于河北大学经济系，同年9月到中央纪委第二纪检室工作。1985年8月至1992年12月，先后任中央纪委第二纪检室副处级检查员、副处长、处长；1993年1月至2006年11月，先后任中纪委监察部执法监察室处长、副主任、主任。2006年11月任中国船舶重工集团公司党组成员、纪检组组长。
西工大现象的现象
在中国的船舶和水中兵器领域的领军人物队列中，同样活跃着一批西工大的精英校友。从主持研制出我国第一代声纳的中国船舶重工集团第715研究所原所长和总工程师刘孟庵，到中国船舶重工集团副总经理钱建平、中国船舶重工集团办公厅主任刘郑国……英才辈出，不胜枚举。同时，由西工大教授、中国工程院院士马远良担任总师，成功研制两型吊放声纳；由西工大教授、中国工程院院士徐德民担任总师的某型自主水下航行器的研制取得重大突破，实现了我国水下航行器的跨越式发展，为我军由被动防御转为主动防御提供了重要保障。
上世纪八、九十年代，原航空航天工业部在所属厂所进行了两次毕业生质量社会评估，西工大均名列第一；九十年代初，中宣部、国家教委在260万大学生中评选出215名优秀毕业生，西工大有5名学生榜上有名，位居全国高校之首；6位国防战线领军人物校友（张庆伟、黄强、雷凡培、荣毅超、李鸿、刘郑国）当选“中国十大杰出青年”，与清华大学并列全国高校第二位……一代代西工大人当仁不让地扛起“航空报国”、“科技强军”的大旗，前赴后继、艰苦奋斗、勇攀高峰，用他们赤诚的爱国之心、强烈的报国之志和突出的创新能力，撑起富国强军的脊梁，谱写了一曲不辱使命不负重托、献身航空献身国防的壮丽凯歌！
“西工大现象”似乎是一个不能按惯常逻辑去理解的现象，其深层成因究竟是什么？在“孔雀东南飞”的年代，是什么精神令西工大人执著坚守西北、执著坚守国防？在出国潮持续涌动、市场经济大潮席卷全国的情势下，是什么力量令世代西工大人坚持航空报国的理想而专精覃思？西工大人的爱国、奉献与创新的动力究竟从何而来？……“西工大现象”值得深入探究，“西工大经验”需要好好总结。——2011年5月31日，两院资深院士联谊会“教育改革”项目调研组来到西北工业大学，调研“科技复合型人才培养创新实验”，其间，调研组将大批西工大校友成为国防科技领军人物称为“西工大现象”，并对此现象发出一连串追问，震撼人心，发人深省。请听西北工业大学校长姜澄宇对“西工大现象”的现场解读
中国船舶重工集团公司的集团架构
胡问鸣董事长、党组书记
1957年5月出生，江苏扬州人，1978年3月入党，1975年11月参加工作，南京航空航天大学管理科学与工程专业毕业，博士研究生学历，研究员级高级工程师。
孙波董事、总经理、党组副书记
1961年出生，1982年8月大连工学院船舶设计与制造专业本科毕业，2007年7月获得大连理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业工学博士学位，研究生学历，高级工程师（研究员级）。
邵开文 党组成员 副总经理
1957年出生，大学本科学历，毕业于上海交通大学电力工程专业。历任第七0一研究所三室副主任、第七0一研究所上海分部主任、第七0一研究所副所长、所长，中国船舶重工集团公司军工部主任、第七研究院院长（法人代表）兼党组副书记、中船重工军品工程技术中心主任（法人代表）。
钱建平 党组成员 副总经理
党组成员，副总经理。1961年出生，本科学历，1983年7月毕业于南京工学院水声工程专业（本科）, 1993年12月毕业于西北工业大学鱼雷自导专业（硕士）。1983年8月参加工作，1989年1月加入中国共产党。历任第七〇五研究所六室副主任、主任，一部主任，副所长、代所长、所长；西安船舶设备工业公司总经理、党组副书记，华雷机械电子集团总经理。2006年11月任中国船舶重工集团公司党组成员，副总经理。
陈民俊 党组成员 副总经理
党组成员，副总经理。1955年出生，上海复旦大学夜大经济学专业本科毕业，上海交通大学船舶及海洋工程船舶专业工程硕士学位，高级工程师（研究员级）。历任求新船厂团委书记，船体车间主任，厂长助理、副厂长；上海外高桥造船有限责任公司副总经理、总经理；中国船舶工业集团公司总经理助理；上海江南长兴造船有限责任公司董事长、总经理。2010年12月任中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理。
刘长虹，党组成员、纪检组组长
党组成员、纪检组组长。1961年12月出生，毕业于湖北财经学院工业经济专业。历任原轻工业部体制改革司企业改革处副处长、办公厅调研室副主任，中国轻工总会办公厅调研室主任兼中国轻工业发展研究中心副主任，原国家轻工业局办公室副主任，原国家经贸委办公厅副主任，国务院国资委办公厅（党委办公室）副主任、巡视员。2011年5月任中国船舶重工集团公司党组成员、纪检组组长。
姜仁锋副总经理、党组成员
1964年1月出生，毕业于哈尔滨船舶工程学院。历任北京船舶工业干部管理学院科研部副主任、主任、院长助理、副院长，中船信息科技公司总经理，北京久其软件股份有限公司常务副总经理，中国船舶重工集团公司规划发展部副主任(正主任级)、资产部副主任(正主任级)、主任。2014年2月任中国船舶重工集团公司副总经理、党组成员。
杜刚副总经理、党组成员1968年9月出生，毕业于西北工业大学。历任中国船舶重工集团公司军工部武备电子处副处长、处长；军工部主任助理、军工部、军品技术研究中心副主任、七院副院长、党组成员、军工部主任。2014年2月任中国船舶重工集团公司副总经理、党组成员。 中船重工拥有46个工业企业、28个科研院所。
大连船舶重工集团有限公司
渤海船舶重工有限责任公司
武昌船舶重工有限责任公司
天津新港船舶重工有限责任公司
青岛北海船舶重工有限责任公司
山海关船舶重工有限责任公司
大连船用柴油机有限公司
宜昌船舶柴油机有限公司
河南柴油机重工有限责任公司
陕西柴油机重工有限公司
武汉船用机械有限责任公司
武汉重工铸锻有限责任公司
大连船用推进器有限公司
大连船用阀门有限公司
山西平阳重工机械有限责任公司
中船重工中南装备有限责任公司
宜昌江峡船用机械有限责任公司
重庆长征重工有限责任公司
重庆齿轮箱有限责任公司
重庆红江机械有限公司
重庆跃进机械厂有限公司
重庆江增船舶重工有限公司
重庆衡山机械有限责任公司
中船重工船舶设计研究中心有限公司
天津七所高科技有限公司
天津七所精密机电技术有限公司
九江七所精密机电科技有限公司
上海齐耀系统工程有限公司
上海齐耀发动机有限公司
上海齐耀螺杆机械有限公司
中船重工柴油机动力有限公司
连云港杰瑞电子有限公司
青岛杰瑞自动化有限公司
连云港杰瑞模具技术有限公司
厦门双瑞船舶涂料有限公司
青岛双瑞海洋环境工程有限公司
洛阳七维防腐工程材料有限公司
洛阳双瑞橡塑科技有限公司
洛阳双瑞达特铜有限公司
厦门翔瑞科技投资有限公司
风帆股份有限公司
乐普（北京）医疗器械股份有限公司
重庆川东船舶重工有限责任公司
中船重工重庆液压机电有限公司
重庆长江涂装机械厂
河北汉光重工有限责任公司
重庆华渝电气仪表总厂
重庆江陵仪器厂
重庆长平机械厂
重庆清平机械厂
淄博火炬能源有限责任公司
保定风帆集团有限责任公司
湖北华舟重工应急装备股份有限公司
中船重工海声科技有限公司
沈阳辽海装备有限责任公司
北京长城电子装备有限责任公司
山西江淮重工有限责任公司
重庆前卫仪表有限责任公司
西安东风仪表厂
山西汾西重工有限责任公司
深圳船舶工业贸易公司
中船重工物业管理有限公司
昆明船舶设备集团有限公司
中船重工远舟（北京）科技有限公司
中国船舶工业贸易公司
中国船舶工业物资总公司
香港华联船舶有限公司
国际联合船舶投资有限公司
上海瑞舟房地产发展有限公司
上海东舟实业公司
海南和平实业股份有限公司
远东（海南）联合航运公司
海南京润公司
上海齐耀热动力有限公司
邯郸汉光科技股份有限公司
邯郸汉光办公自动化耗材有限公司
北京汉光朗威信息技术有限公司
重庆海装风电设备有限公司
大连船舶工业公司（集团）
西安船舶设备工业公司
武汉船舶工业公司
重庆船舶工业公司
天津船舶工业公司
中船重工财务有限责任公司
中船重工科技投资发展有限公司
中国船舶重工国际贸易有限公司
中船重工物资贸易集团有限公司 中国舰船研究院
中国舰船研究设计中心
中国船舶科学研究中心
哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所
上海船舶设备研究所
西安精密机械研究所
天津航海仪器研究所
武汉数字工程研究所
宜昌测试技术研究所
上海船用柴油机研究所
武汉船用电力推进装置研究所
郑州机电工程研究所
船舶信息研究中心
杭州应用声学研究所
江苏自动化研究所
华中光电技术研究所
邯郸净化设备研究所
武汉第二船舶设计研究所
武汉船舶通信研究所
扬州船用电子仪器研究所
南京船舶雷达研究所
洛阳船舶材料研究所
上海船舶电子设备研究所
大连测控技术研究所
昆明船舶设备研究试验中心
中国船舶重工集团公司热加工工艺研究所
中国船舶重工集团公司天津修船技术研究所
中国船舶重工集团公司技术档案馆
中国船舶重工集团公司规划发展战略研究中心
中国船舶重工集团公司测控技术中心
中船建筑工程设计研究院
中国船舶重工集团公司军品技术研究中心
中国船舶重工集团公司大连疗养院 江苏科技大学
关于《中国船舶 钱建平》的介绍到此就结束了。