本篇文章给大家谈谈《甲板驳船是什么船》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、什么是船甲板
- 2、请问有谁知道什么是甲板船
- 3、请问海洋运输中散货船和杂货船有什么区别？
- 4、什么是双甲板船?
- 5、什么是单甲板，什么是双甲板？
- 6、什么是单甲板船
什么是船甲板
是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
请问有谁知道什么是甲板船
按主体连续甲板的层数可分为单甲板船、双甲板船、三甲板船等。
多甲板船具有两层以上艏艉纵通甲板的船。而具有一层或两层艏艉纵通甲板的则分别为单甲板船或双甲板船。甲板层数增多主要是为了充份利用船内的舱容，堆放货物和分隔成舱室。较大的干货船，若不分隔不仅不能充份利用舱容，且货物堆放过高，还将使下层货物压坏。又如客船，常需在满载水线以上的舱内布置客舱，故需要设置多层甲板。对于客滚船，需载汽车等货物，更需设置多层甲板。相邻两层甲板间的空间为甲板间舱，其高度多在3米以内。甲板层数多少既取决于船的大小，更取决于用途和所装载货物的类别。通常，散货船、油轮、装载货物1000~2000吨的干货船大多采用单甲板，3000吨以上的干货船大多采用单甲板。
请问海洋运输中散货船和杂货船有什么区别？
1、装载货物不同
杂货船一般装载包装、袋装、箱装和桶装，主要运载成包、成箱、成捆杂件货，货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只，有干货船和液货船之分，杂货船是干货船的一种。
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。
2、结构不同
万吨杂货船一般都是双层甲板船，有4～6个货舱，每个货舱的甲板上有货舱口，货舱口两旁装有能起重5～20吨的吊货杆。
因为干散货船都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。
3、特点不同
杂货船吨位小、机动灵活；可自带起货设备；舱口舱内空间大；建造营运成本低。
散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸。
参考资料来源：百度百科-散货船
参考资料来源：百度百科-杂货船
什么是双甲板船?
就是两层甲板的船。
长江上面就有好多双甲板船（客轮），最上层是观光甲板。
日本原来有双甲板航母。
什么是单甲板，什么是双甲板？
简单地说，单甲板船就是只有一层全通甲板，双甲板船则有一层起码是货舱区域有两层甲板。其实还有三甲板船和多甲板船，如滚装船、客船等。两层或多层甲板主要是装货的需要。因为有些货物堆装太高会把下层货物压坏，所以需要多层甲板来装货。一般的杂货船或多用途船，甲板层高通常不应超过7m。所以一些较大型的杂货船还有三层甲板的。不过随着船舶专业化和集装箱化的进程，杂货船越来越少了。大家就少见双层或多层甲板货船了。滚装船和客船设置多层甲板，就不用说原因了吧。
什么是单甲板船
SINGLE
DECK
只有一层甲板的船
参考：
按主体连续甲板的层数可分为单甲板船、双甲板船、三甲板船等。
不是楼上朋友说的双体船，双体船最大的特点是稳性好，和双甲板没有关系。
也不是楼上朋友说的那种观光客船，客船的那层甲板可以说是罗景平台或者罗经甲板，和双甲板最大的特点就是罗经甲板在主甲板上面，双甲板的第二层甲板在主甲板的下面。
多甲板船具有两层以上艏艉纵通甲板的船。而具有一层或两层艏艉纵通甲板的则分别为单甲板船或双甲板船。甲板层数增多主要是为了充份利用船内的舱容，堆放货物和分隔成舱室。较大的干货船，若不分隔不仅不能充份利用舱容，且货物堆放过高，还将使下层货物压坏。又如客船，常需在满载水线以上的舱内布置客舱，故需要设置多层甲板。对于客滚船，需载汽车等货物，更需设置多层甲板。相邻两层甲板间的空间为甲板间舱，其高度多在3米以内。甲板层数多少既取决于船的大小，更取决于用途和所装载货物的类别。通常，散货船、油轮、装载货物1000~2000吨的干货船大多采用单甲板，3000吨以上的干货船大多采用单甲板。
关于《甲板驳船是什么船》的介绍到此就结束了。