本篇文章给大家谈谈《船舶进出新加坡指南》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、新加坡发现两艘载有中国古瓷器沉船，沉船中还有哪些文物？
- 2、索马里：无差别打劫中国船只，索马里海盗怎样从猖獗到消失？
- 3、印抓扣中国籍船只，外交部：希望协调解决有关问题，对于中国国际局面你会关心么？
新加坡发现两艘载有中国古瓷器沉船，沉船中还有哪些文物？
新加坡东部海域，工作人员发现有两艘沉船，里面有十四世纪的中国青花瓷器，这次的发现是全球为止发现最多青花瓷的沉船。在沉船中除了发现大量的青花瓷等瓷器之外，还发现了玛瑙、玻璃、铜合金等材质的制品，并且还发现了九门大炮，这些大炮主要是起到防御和发信号的目的。这两艘沉船来自于不同的年代，最远的时代可以追溯到十四世纪，而第二艘的时代是在1796年，两艘船当中的文物给科学家们研究历史和文化提供了非常重要的资料。
新加坡发现两艘装着文物的沉船
据新加坡媒体报道，在新加坡东部的海域里面，发现了两艘沉船，这两艘沉船并没有那么简单，是非常具有历史意义的，里面有许多手工艺品，甚至包括有非常精美的来自中国十四世纪时期的青花瓷器工艺品，每一个都可以算的上是世间少见的手工艺品。经过科学家们仔细的研究，和工作人员的勘测，此次发现，可以说是现今为止全世界发现青花瓷最多数量的沉船。
两艘沉船在不同时期被发现
其实这两艘沉船早在几年前就发现了，当时在2015年，潜水人员无意间发现在海底有几块陶瓷的碎块，经过寻找发现了第一艘沉船，于是新加坡有关部门委托考古人员对艘沉船进行挖掘和研究。过了四年，在2019年的时候又在第一艘沉船的不远的地方发现了第二艘沉船。
后来经过考古工作人员的仔细研究发现，这两艘沉船并不发在同一个时代，两个时代相隔了几百年的时间，于是立即引起了有关部门的重视。对这两艘沉船进行了仔细的勘测和研究。
第一艘沉船所载的文物具有很高的价值
经过科研人员的发现，第一艘沉船里面载有大量的瓷器，时间可以追溯到十四世纪，也就是中国元明的两个时代。在那个时候，新加坡并不是叫这个名字，当时被称为淡马锡。这次发现的沉船里面大部分是中国的瓷器，包括有龙泉盘、还有碗之类的物品，并且还发现了一些元代时期的青花瓷的碎片。
第二艘沉船的文物多种多样
而第二艘沉船被考古人员猜测是一艘商船，时间在1796年时期，当时是中国的清朝末期，当时这艘船是从中国反回印度的途中，因为某些原因沉没了。在这艘船上面除了陶瓷之外，还发现了一些别的文物，比如合金制作的物品、还有玻璃和玛瑙制成的小物件，同时还发现了一些船锚，以及九门大炮。在十八世纪的时候，印度的一些商业用船上面会安装大炮，主要的作用是为了起到抵御外敌和发射信号的作用。并且还发现象一些陶瓷制作的手工艺品，像是观音像、佛像以及各种艺术品等等。
在这两艘沉船上面除了发现了一些中国的瓷器之外，还发现了其它材质所制作的手工艺品，像是玻璃、铜质、玛瑙所制作的物品，同时还有为了防御敌人的大炮。参与此次挖掘的考古人员表示，这艘船所载的青花瓷器数量巨多，其中有许多世间罕见的瓷器，其中还有一件被考古人员认定为世间独一无二的稀世珍宝。因此，此次的发现对于人们研究古代历史起到了非常重要的作用。而这次新加坡委员会，会在年底完成所有文物的修和清理工作，并进行展出。
索马里：无差别打劫中国船只，索马里海盗怎样从猖獗到消失？
英国作家狄更斯说过一句名言：这是一个最好的时期，也是一个最坏的时期。关于我们今天所生活的这个时期，有人说是战争的、富有的、文化的，但也有人说是暴乱的、贫穷的、野蛮的。比方，在以"穷、乱、暴"著称的非洲人眼里，这个时期就曾经坏到了无以复加的地步了。由于在那里，至今还活泼着一个兴起于野蛮时期的职业——海盗。极端的贫穷与社会次序的缺失，迫使生活在那里的人们，甘愿铤而走险，做起了劫货杀人的生意。他们三五成伙，拿着AK47，扛着火箭筒，专劫过往于此的大商船，然后索要高额的赎金。固然国际社会对海盗是深恶痛绝的，但是常年堕入内战泥沼中当地政府，却因无力管辖而不得不默许他们的存在。海盗为何如此猖獗，他们如今的结局又怎样样了？
目前，全世界海盗高危海域有5个，分别在：索马里、几内亚湾、孟加拉湾、马六甲、亚丁湾。自上世纪90年代末以来，这些海域不断被公以为是海盗活动频繁、袭船抢劫事情频发的五大高危区域。而活泼于这五大海域的海盗，尤以索马里海盗最为声名贯耳。置信很多人至今对索马里海盗这个词，还浮光掠影。这个曾经频频呈现在新闻媒体和影视作品中的"网红"群体，曾一度成为了现代海盗的代名词。
这些由亡命之徒构成的海盗团伙，为了发财致富，专以打劫商船为生。他们不只打劫小国的商船，更悍然劫持大国商船，索要高额赎金。就连军事基地遍及全球的"世界警察"美国的商船，他们也敢劫持。2009年4月，一艘悬挂美国国旗的丹麦货轮"马尔基亚拉巴马"号，行驶在距索马里以东400多公里的印度洋海域时被4名海盗劫持，当时船上有20名美国船员。
在经过长达5天的对峙后，美军"海豹"突击队在杀死3名海盗后，救出了被劫持的船长菲利普斯。电影《菲利普斯船长》就是取材于这个真实的故事。这是美国200多年来初次遭遇海盗劫持事情。但是在索马里所在的亚丁湾海域，这样的事情简直每天都在演出。包括中国的商船，也未能幸免。索马里海盗曾经能够做到无差异打劫中国船只，逼得"不好动武"的中国也不得不派出海军编队参与到打击海盗的行动中。中国海军编队自2008年12月开端，便在索马里、亚丁湾等这些世界上"最风险海域"执行护航任务。但即便如此，中国商船被劫持的事情还是屡屡发作。
2009年，索马里海盗绕过多国海军扼守的亚丁湾海域，远赴印度洋劫持了中国货轮"德新海"号。这是中国向亚丁湾派遣护航编队以来索马里海盗初次胜利劫持中国大陆船只。当时被劫持的船员有25人，为此海盗索要的赎金高达350万美圆。而据当时的媒体报道，在此前一年，就曾有6艘中国籍或中国租用的外国籍船只被索马里海盗劫持，包括港台地域的船只。当年仅中国一家远洋运输企业就有60多艘商船被海盗攻击过。海盗之猖獗，由此可见一斑。
索马里海盗已将打劫商船当作一门发财的生意。他们只需胜利劫持了某国的商船后，就会把人质带到一些机密据点，然后公开向商船公司索要赎金，普通赎金高达几百万美圆。为了逼迫商船所在公司或者所在国赶紧打钱，他们有时分也不惜采用枪杀人质的极端手腕。
假如得不到赎金，海盗就会撕票。在"钱"与"人"二选一的游戏中，大多数国度不得不乖乖托付巨额赎金换回船员的生命平安。由于海盗们明白，没有一个国度，能随便甩开这种"道义担负"，而致本人国度的公民的生命平安而不顾。
就是应用这种心理，索马里海盗屡试不爽，在数十年里经过这种方式取得了成百上千亿的巨额财富。
固然中国海军增强了护航力度，但仍然不能浇灭索马里海盗的猖狂气焰。
2010年6月，一艘由19名中国船员驾驶的新加坡籍货轮"金福号"在亚丁湾被索马里海盗劫持。这些船员在遭到135天的折磨后才被救回。同年，中国"泰源227"渔船在捕捞时被索马里海盗劫持，1年后被挽救。
2012年4月，载有28名中国船员的"祥华门"号货轮在伊朗海域被索马里海盗劫持，后被伊朗海军挽救。2012年7月，被索马里海盗劫持长达19个月的中国渔船"旭富一号"的船员，被陆续挽救。
2016年，经过长达4年半的交涉，被索马里海盗劫持的台籍渔船NAHAM3号上的26名船员获救，包括9名中国大陆船员和1名中国台湾船员。……这只是被媒体公之于众的大案，还有更多的没有背景的船只在该海域被劫持后没有曝光，因而也无人晓得他们的最终命运。
在索马里海盗猖獗的那些年里，他们为何偏爱中国的商船？
一是由于中国人"财大气粗"，向来有"花钱消灾，息事宁人"的心理。这让索马里海盗以为，中国人的钱很好赚。由此，中国的远洋货船曾经是索马里海盗的重要劫持目的。
二是由于中国商船在该地域的贸易往来十分频繁。由于中国是非洲最大贸易同伴，每年经过亚丁湾的船只要2万艘，其中中国的货船就多达1000多艘。
中国每年进口7000万吨石油的60%都要经过印度洋—马六甲海峡—南海这条运输线，而5大风险海域中的两个都在这条线上。交往的中国商船越多，自然遭受索马里海盗劫持的概率就会越大。
但不论是中国还是其他任何国度，面对索马里海盗的绑票勒赎，都面临一个困难的选择：支付赎金还是不支付？
假如不支付赎金，商船的人质就会面临生命要挟，这会让被劫持者所在的国度背负繁重的道义担负。但假如乖乖地支付赎金，在这种暴利差遣下，海盗更会因"有利可图"，将支付国的船只当作"肥肉"重点"照顾"。
各国在挽救人质的过程中为海盗详细支付了几赎金，很少有人晓得。不过依据海盗扣押人质的时间长短剖析，海盗与被劫持者所在的国度，必定都阅历过了十分困难迂回的"讨价讨价"过程。
固然一提到索马里，很多人自但是然会想到索马里海盗。但索马里并不等于海盗，它是一个国度的名字。索马里的全称是索马里联邦共和国，位于非洲大陆最东部的索马里半岛，它具有非洲大陆最长的海岸线。总面积63万多平方公里，比浙江省的6倍还大，是海南岛面积的约20倍。
具有如此长的海岸线，照说贸易往来会愈加频繁，经济也会很富有。但索马里却是世界上最不兴旺国度之一。
索马里的贫穷，是由于国内长期的骚动形成的。1960年，索马里脱离英国树立共和国。本来以为独立后会走向战争和开展之路，但这个部落式国度又堕入了连绵不休的内战泥沼里。
自上世纪90年代以来，索马里不断处于武装割据的无政府状态。就像民国时期的中国一样，固然名义上是统一的，但本质上却是军阀步调一致。国内武装抵触不时，经济无法开展，索马里由此堕入了持久的贫穷之中。
结合国粮农组织发布的一份报告显现，索马里有265万人行将处于严重粮食不平安情况。假如国际社会不展开大范围人道主义援助，2021年索马里将有更多的人饿死。
穷若不变，则必生祸乱。在索马里，政府和法律都形同虚设，人们独一信服的就是枪。由于枪是强者最有力的武器。所以有人说，索马里人，穷得只剩下了枪。
枪壮人穷人胆。索马里人有了枪，有的就啸聚山林，做起打家劫舍的生意；有的就成立团伙组织贩毒、卖淫等非法活动；还有的闹起了反动。而胆子大又有头脑的，就做起了海盗。
由于索马里位于非洲大陆最东部的索马里半岛，这里北临亚丁湾，东濒印度洋，是亚、非、欧三大洲同安定洋、大西洋、印度洋的交通要道，天文位置非常重要。每天从这里经过的国际商船成千上万。所以劫持商船的物资和赎金，就成了这些极端贫穷的索马里人独一的致富捷径。
他们开端只是将目的锁定为实力较弱的渔船，后来胆子越来越大，就开端绑票过往的商船。一旦有商船交了赎金，就会激起海盗的自信心，也会促使更多的索马里人走向职业海盗之路。
海盗既是暴利职业，同样也是高危职业，他们是不被法律维护的。所以真正的索马里海盗，大都是出身贫穷的亡命之徒，他们配备有火箭弹、AK-47步枪、大口径机关枪，以及GPS定位系统等高科技设备，他们经常三五个一伙搭乘快艇寻觅海上目的。
随着索马里海盗的日益猖獗，国际社会对海盗的打击力度也越来越大。自中国2008年派遣海军编队执行护航任务以来，该海域目前已终年集结了包括北约、欧盟、美国、俄罗斯、日本、中国等国度的数十艘军舰在这里维护商船，打击这群人类共同的敌人——海盗。
道高一尺，魔高一丈。面对各国派来的正轨海军，海盗们也学会了"游击战术"。海盗的特性就是目的小，灵敏性极强。他们驾驶快艇按兵不动，在广袤的海域，就像一条鱼一样难觅其踪。
他们三五个人就能够劫持一艘巨型商船，而一艘军舰的出动，要消耗很高的本钱。所以有人形容说，开着军舰打海盗，就像用大炮打蚊子，很难找到着力点。由于海盗看见大块头的军舰就会躲得远远的，他们只要在找到落单的商船后才会下手。
另一方面，海盗们以前只在索马里周边海域活动，但随着各国军舰的高密度巡航，他们将活动范围扩展到了距东非海岸几百以至上千公里的公海海域，以至到了广袤无边的印度洋。海盗作案的区域变大了，但各国派往该地域的军舰远远不够用。
也就是说，现有的军舰，无法在这片海域实行全方位无死角的巡航。所以国际社会打击海盗的行动似乎有些"捉襟见肘"。
索马里海盗会否东山再起？
不过，各国军舰的高密度护航，还是起到了很大的威慑作用。至少，在近几年里，关于索马里海盗劫持商船的音讯已很少呈现在新闻报道中了。这能否意味着，曾经"威震世界"的索马里海盗，曾经被彻底消灭了呢?
当然不是。固然索马里周边的劫船案件减少了，但全球发作的海盗劫船案件还在增加。国际海事组织发布的一份报告显现，在2020年前9个月，全球共报告海盗事情132起，高于去年同期的119起。
其中，海盗事情高发地域转移到了西非沿海的几内亚湾。在合计的绑架船员并讹诈赎金的85起案件中，几内亚湾发作80起，占全球此类案件的95%。
这个数听说明，各国海军的"严打"并不能根绝海盗猖獗的现象，而只会让海盗从一个区域转向另一个区域，从东非转移到西非，亦或是让海盗变成"陆盗"。
为什么呢？由于包括索马里在内的大多数非洲国度，仍然没有走出贫穷、暴乱的窘境。而这些，才是招致越来越多的非洲年轻人走上职业海盗的基本缘由。
所以，即便发动更多的国度派遣军舰去执行护航任务，不只代价昂扬，也的确难以在宽广的海洋上彻底扫除海盗。
从这个层面来说，索马里海盗，如今仍然是"死而不僵"。假如索马里人不能真正摆脱贫穷，那么一旦国际军事力气远离这片水域，索马里海盗也必然还会东山再起。
所以对这些海域周边的国度，国际社会能够做的，不只是以强迫暴，而更应该协助这些国度构建稳健的社会次序，走上富国强民的正道，让这里的人民摆脱贫穷和不安定的生活环境，这才是治盗的基本。
印抓扣中国籍船只，外交部：希望协调解决有关问题，对于中国国际局面你会关心么？
当然是会关心的咯，我们这些小人物虽然并不能影响中国这么大的体量的意见，但是不代表我们就不能讨论这些东西了，对于国际事件我还是关注的不少的。
就像最近的，已经算是前段时间了，中国西藏那边和印度的边境问题，就闹得不可开交。我其实最开始就是从微薄上面的中央新闻这个账号里面知道的，现在关注这些中国国际局面方便多了，不像以前只能从纸媒上面或者电视新闻联播上面获取这些重大新闻。一旦发生什么重大新闻，新浪微博上面的“中央新闻”和“中国共青团”就早早的发布在上面了。
其实不只是印度会扣中国方面的渔船，日本，韩国，越南等国家也都有扣留中国方面渔船的事件发生，这些都是因为一些南海领土纠纷引起的一些事件，但是因为中国目前跟哪个国家关系不太好，媒体就会着重曝光哪个国家扣留中国渔船的新闻。
其实也不只是中国会被其他国家扣留渔船的，如果你仔细关注的话，你就会知道中国也会扣留其他的国家的渔船，只是很少会在国内发布在媒体上。毕竟中国这么大体量，只是扣留别的国家的渔船，肯定不算是什么大事，如果是大事就会直接曝光了。就像去年和韩国的抵制事件，就着重曝光了韩国对中国的一些恶性事件，以激起国内舆论。
还有最近的是中国和印度在西藏方面，印度进犯我国领土，这次我国就不只是抗议那么简单了，在表面上面直接抨击印度媒体。我国外交部发言人直接说印度此举是愚蠢的行为，中国有能力让印度再回到几十年的状态。而且不只是发言而已，新闻报道已经有一些兵力在西藏那边与印度军对峙。
其实中国外交部一直不是仅仅只会发言抗议而已，在去年的南海仲裁案的时候，相信大家都还没有忘记吧，因为周边一些国家组织的“南海仲裁案”，中国方面直接外交部回应这只是一场闹剧，都懒得搭理，然后也并没有针对这件事情履行什么义务，直接就当他们不存在，结果那几个国家也没敢说出来什么东西。
中国近些年已经足够慢慢强大起来了，已经不是1997年时候被美国轰炸了大使馆都没办法做出什么回应的国家了，当兵力已经起来的时候，谁又会一直任人欺负呢。我们这些学生也都在关注着我们亲爱的祖国。
关于《船舶进出新加坡指南》的介绍到此就结束了。