本篇文章给大家谈谈《船舶维修工》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
船舶维修管理的实施
4.1修理单的编制
4.1.1船舶应根据年度修船计划，救助待命情况，船级社检验的项目，机器设
备的实际运转情况，及说明书规定的各种设备和部件检修要求等编制修理单（附表五）。
4.1.2船舶修理单分为甲板、轮机、救助机具、电气和坞修五个部分。
4.1.3轮机、电气、坞修（轮机部分）部分由轮机员和电机员分别提出，无电机员的船舶,电器设备由各轮机员分别负责。由大管轮编制汇总，轮机长审定。救助机具的修理单由机工长制定，并提交大管轮或轮机长审定。
4.1.4甲板、坞修（船体部分）部分由大副编制汇总。
4.1.5船舶修理单经船长签字后，一式三份上报船队船管科审批。
4.1.6航修，一般应利用航次在港停泊期间进行。
4.1.7船舶发生海损，机损事故，应根据船舶损坏情况和船检部门提出的修理范围和要求进行修理，事故修理应与其它修理项目分别开帐，以便索赔。
4.2承修方选择和修理前准备
4.2.1船队船管科应对船舶修理单认真审核，对预计修理费用在50万元以上的修理项目应邀请3家以上船厂进行报价，在保证修理质量，修船进度，节省修理费的前提下，对承修方资格进行评审，选择合格承修方。
4.2.2修船合同的谈判和签订。
.1修船由规划建设处与船队船管科共同商定厂修项目、周期、价格、厂商等。
.2合同中应包括承修方的修理质量和安全保证协议。
.3合同签订前必须对承修方代表的身份和资信进行验证，并了解承修方对被修船保险情况，以及是否有分承修方等，以保证合同的可靠性、有效性、合法性、合同签订后由船管科依据《SMS文件控制程序》（BJ1101）妥善保管。
4.2.3修前准备
.1船舶应认真采集记录与修理有关的设备运转参数，并对运转参数进行分析，提出修理方案，将运转参数和修理单一并报船队船管科。船队船管科应对船舶修理方案进行专题研究，确定项目和修理内容。
.2根据修船项目的需要，船舶应将所需备件清单报船队船管科，按《物资采购管理办法》订货，以便保证修船进度，同时在修理单上，写明备件提供方。
.3需要船方制造加工的备件，以及修船所需的特殊材料，应提前向船厂说明，并在修理单上写明这些备件的供应方和技术要求。
.4为保证修船工作顺利进行，修船期间大副、轮机长、大管轮、轮机员等主要船员要相对稳定，做好监修和配合工作，同时做好船舶自修保养工作。
4.3修理监督和审核验收
4.3.1船舶进厂时，根据修船实际情况，同厂方签订安全防火协议明确责任，配合厂方做好施工安全工作，若有明火作业场所，应安排专人看火，专门负责防火安全和施工现场的安全。
4.3.2对修理工程的进度、材料工艺测量数据，大副和轮机长等有关船员应进行监修，如有不妥，应及时向厂方提出意见。
4.3.3在修船期间船队船管科应派机务代表主持修船工作，并代表船队制订和签署文件，同时对修船进度和质量进行监督。
4.3.4修船期间，船队机务代表应督促船舶领导加强对船员自修工作的组织领导，提供材料、配件等物资及技术的支持。
4.3.5对已确定的厂修项目一般不再改变，如确需增添附加工程，不得超过原定项目的10%，若修理费超过原计划的10%应由机务代表向船队主管领导汇报，征得同意。
4.3.6全部修理工程竣工后，由大副、轮机长分别对厂修工程的明细项目进行检查核对、验收签字，同时向船厂索取测量记录试验报告等有关技术资料。
4.3.7船舶修理项目中须提交船级社检验的项目，应由船队船管科在进厂前提出申请检验，以便及时取得证书。
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船舶日常维修保养有哪些内容
船舶维修保养体系简称cwbt，cwbt以现代维修理论为指导思想开展现代预防维修，根据船机设备的故障情况采用不同的维修方式；把维修预测、计划、组织、指导、监督与控制等诸环节落实到设备管理中，形成完整的现代化管理体系，实行船舶现代化管理；开发人力资源，使船员的资格、经验和培训符合要求，胜任工作，适应现代化船舶管理的要求
船舶设备的维修不仅是为了保证设备完好，工作可靠，而且是为了获取最大的营运效益（1）依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。船舶设备分为4类：安全设备、船级设备、重要设备和非重要设备。主要动力设备采用定时维修，逐步向视情维修发展；耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用事后维修方式；船级检验项目和长期工作的设备则采用定时维修方式。（2）按设备的维修内容和实施的重要性进行优选和优化，使影响运行安全的维修及时和无遗漏.
（3）根据信息的收集与反馈、数据的统计与分析、运用可靠性与维修性理论来确定维修内容、维修范围和维修周期。
一般国内的船舶修理都是通过什么方式进行维修的？
船舶自然是在船厂修理，船厂一般位于港口附近，舟山附近就有很多大小船厂，另船舶是可以拖上来的，也就是所谓的干坞，即船舶驶进干坞，然后关闸放水，使船舶坐在陆地上，俗称坐墩。还有一种叫浮坞。
日常维修保养的主要内容：
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
关于《船舶维修工》的介绍到此就结束了。