这个问题是比较复杂的。设计一条轮船大致按下面的顺序走。1.确定船的用途，才能确定船型和航速以及螺旋桨是调距桨还是定距桨。船型由流体力学计算（比如中船重工704、708研究所有能力）、模型水池试验得出，航速按需求制定。2.在船型确定以后，才能确定螺旋桨的材料、尺寸和形状。3.在螺旋桨确定后才能确定柴油机的型号。航速快的船，如鱼雷舰、巡逻船都对航速要求比较高，所以柴油机转速要高些，像油船、散货船、水泥船、化学品船对航速的要求不是很高，一般15节就可以了，这样一般512转的柴油机就够了。
同想知道！
船上配的两个日用燃油舱怎样来操作？
大点船一般：两个高硫重油日用柜，或者一高一低硫重油日用柜。
我做过的4250集装箱船就是有两个日用燃油舱，的确一个是低硫燃油日用舱和燃油日用舱。
长4米宽1.2米的铁船，配6匹船外机可以吗？船400斤，俩人300斤，比柴油6匹快吗？因为四冲程6
这样尺寸的船 配六匹的挂浆应该很不错了，汽油机转速应该比柴油机的高许多也意味着 ，航速会高一些，适合于轻载高速，柴油机转速低一些，适合重载低速。
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