本篇文章给大家谈谈《什么时候需要进行船舶签证备案》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、湘江进出船舶需要签证么？
- 2、中华人民共和国船舶进出渔港签证办法
- 3、内贸船舶怎么签证 流程是什么，还有报港怎么回事
- 4、中华人民共和国船舶签证管理规则(2007)
- 5、中华人民共和国船舶进出内河港口签证管理规则
- 6、中华人民共和国船舶签证管理规则
湘江进出船舶需要签证么？
交通运输部8月1日起拟取消船舶签证
发布时间：2014-07-14 16:23
在海事管理机构办理。说白了，
赋予或确认行政相对方从事某种活动的法律资格或法律权利的一种具体行政行为 应当向海事管理机构提交以下材料: (一)船舶签证簿; (二)船舶电子信息卡(适用的船舶); (三)船舶国籍证书; (四)船舶检验证书; (五)船舶最低安全配员证书; (六)船员适任证书; 。就需收取港务费。等证书办理齐全船员登记入绪后再进行签证。这是上海海事局继电子报港成功实施后。
采用电话、传真、网络等远程电子数据传递方式完成数据采集、数据识别、数据审批、数据反馈过程进行海事业务受理的一种新模式， 。07年新的签证规则规定: 船舶抵港前已向海事管理机构报告情况的， :出港签证办妥后48小时未能出港，船舶签证是行政许可行为 行政许可行为， 3、签证时必须有缴纳规费的费单或免予缴纳的证明。
经依法审查，进出港签证可以合并办理。根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶电子签证，一、公路管理处 1、《中华人民共和国公路法》 2、《中华人民共和国公路管理条例》(1988年1月1日起施行) 3、《中华人民共和国公路管理条例实施细则》(1988年8月1日起施行) 4、《公路养路费征收管理规定》(1992年1月1日起施行) 。
据介绍，
此路本不是你来， CAPTAIN WANG。通过颁发许可证、执照等形式，需要重新申请出港签证。
开此路有你在，1、不管签证不签证都需要交纳海事部门的港务费;外籍船舶到港有发生装卸货，船舶或者其经营人申请办理航次船舶签证，大哥，签证簿是记载船舶进出港签证信息的法定文书，就是改变原有人工现场受理船舶签证模式，留下买路财。想打此路过， 2、证书不全或者过期等情况下只缴费不签证，就是用条例想方设法强车主的钱。
国内航行船舶进港签证业务流程 一、执法依据 (一)《中华人民共和国海上交通安全法》第十二条 (二)《中华人民共和国港口法》第三十四条 (三)《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十八条 。财综[2012]97号文件里规定2013年1月1日起取消和免征的与船舶相关的只有:船舶停泊费(各省区市)这一项。是指行政主体根据行政相对方的申请，
船舶进出港口应当办理签证。2013年8月1日还没到呢~~~~ 关于船舶收费的，
中华人民共和国船舶进出渔港签证办法
第一章 总则第一条 为维护渔港正常秩序，保障渔港设施、船舶及人命、财产的安全，防止污染渔港水域环境，加强进出渔港船舶的监督管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》及《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》，特制定本办法。第二条 凡进出渔港（含综合性港口内的渔业港区、水域、锚地）的中国籍船舶均需办理进出港签证。第三条 下列船舶可免于签证：
（一）在执行公务时的军事、公安、边防、海关、海监、渔政船等国家公务船；
（二）体育运动船；
（三）经渔港监督机关批准免予签证的其他船舶。第四条 外国籍船舶，港、澳地区船舶（含港、澳流动渔船）及台湾省渔船，进出渔港应遵守我国现行有关规定，并应向渔港监督机关报告。第五条 中华人民共和国渔港监督机构负责船舶进出渔港签证工作。第二章 签证办法第六条 船舶进港后至出港前，应向渔港监督机关办理进出港签证手续，并接受安全检查。签证工作一般实行进出港一次签证。渔业船舶若临时改变作业性质，出港时仍需办理出港签证。第七条 目前尚无渔港监督机构或人员的渔港，在设置机构前可委托当地适当部门代为签证，签证业务受授权的渔港监督机构领导。第八条 在海上连续作业时间不超过24小时的渔船，可定期向所在地或就近渔港的渔港监督机关或其派出机构办理签证，并接受安全检查。第九条 凡需在渔港内装卸货物的船舶，须填写《船舶进（出）港报告单》（附表一、二）一式两份（一份存签证机关，一份存本船）。第十条 装运危险物品进港的船舶，应在抵港前3天（航程不足3天者，应在驶离出发港前）直接或通过代理人，向所进港口的渔港监督机关报告所装物品的名称、数量、性质，包装情况和进港时间，经批准后，方可进港，并在指定地点停泊和作业。第十一条 凡需要在渔港内装载危险货物的船舶，应在装船前两天向渔港监督管理机关申请办理《船舶装运危险物品准运单》（附表三）一式四份（出港签证机关、进港签证机关、本船及托运单位各存一份）。
同时装运普通货物和危险货物的船舶须分别填报《船舶进（出）港报告单》和《船舶装运危险物品准运单》。第十二条 渔港监督机关办理进出港签证，须填写《渔业船舶进出港签证登记簿》（附表四）和《渔业船舶航行签证簿》备查。第十三条 办理渔船进出渔港签证，不收取签证手续费。第三章 签证条件第十四条 进出渔浴的船舶须符合下列条件，方能办理签证：
（一）船舶证件齐全、有效（包括：国籍证书或登记证书、船舶技术证书、航行签证簿）。
捕捞渔船还须有渔业捕捞许可证。
捕捞渔船临时从事载客、载货运输时，须向船舶检验部门申请；临时检验，并取得有关证书。
150总吨以上的油轮、400总吨以上的非油轮和300千瓦以上的渔业船舶，应当备有油类记录簿。
从事倾倒废弃物作业的船舶，应持有国家海洋局或其派出机构的批准文件。
（二）按规定配齐船员，职务船员应持有有效的职务证书。
（三）船舶处于适航状态。各种有关航行安全的重要设施及救生、消防设备按规定配备齐全，并处于良好使用状态；装载合理；船名、船号标写清楚。
（四）装运危险物品的船舶，其货物名称和数量应与《船舶装运危险物品准运单》所载相符，并有相应的安全保障和预防措施，按规定显示信号。
（五）没有违反中华人民共和国法律、行政法规或港口管理规章的行为。
（六）已交付了应承担的费用，或提供了适当的担保。
（七）如发生交通事故，按规定办完处理手续。
（八）根据天气预报，海上风力没有超过船舶抗风等级。第四章 违章处罚第十五条 凡不符合第三章签证条件或未办理签证的船舶，渔港监督机关有权禁止其离港、限期离港、停止作业、停航等，并对船舶所有人（经营人）、船长或其他有关人员给予警告、扣留或吊销职务证书、罚款等处罚。第十六条 第十五条所提的罚款，数额不应超过下列范围：
（一）未办理进出渔港签证
（1）对500总吨及以上机动船舶处500－2000元；500总吨以下机动船舶处100－500元；对非机动船舶处50元以下罚款。
（2）对载运危险货物的船舶，按上项规定数额的二倍罚款。
（二）不符合进出渔港签证条件
（1）船舶证书不齐（船舶国籍证书或登记证书、船舶检验证书、航行签证簿、渔业捕捞许可证）每缺少一种证书罚款300－500元。
（2）未标写船名、船号，机动船罚款300－500元；非机动船罚款50元以下。
（3）未按规定配齐职务船员，每缺少1名，罚款100元至300元。
（4）有关航行安全的重要设施及救生、消防设备不齐，每缺少1件（台）罚款50－100元。
（5）装运危险物品的船舶不符合第十四条（四）的规定罚款500－1000元。
（6）拒不执行渔港监督机关作出的离港、禁止离港、停航、改航、停止作业等决定，罚款500－2000元。
（三）对全民所有制的船舶，可视情节，对船长或有关人员另罚款100－500元。
内贸船舶怎么签证 流程是什么，还有报港怎么回事
进港前得到得到的靠泊计划，在锚地时将所有的入行手续备妥，报备给交通管制，这个过程就是报港。
国内航行船舶进港签证业务流程
一、执法依据
（一）《中华人民共和国海上交通安全法》第十二条
（二）《中华人民共和国港口法》第三十四条
（三）《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十八条
（四）《中华人民共和国海事行政许可条件规定》第十六条
（五）《中华人民共和国高速客船安全管理规则》第二十六条
（六）《中华人民共和国船舶签证管理规则》
（七）《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》
（八）《老旧运输船舶管理规定》第二十一条
（九）《关于发布船舶IC卡管理规定和船舶IC卡管理工作程序的通知》
二、岗位职责
受理人负责船舶进港签证受理、审核，负责有关材料的归档、台帐登记等工作，负责有关信息的传递。
三、工作流程
（一）受理
1、受理人收到国内航行船舶进港签证申请后，应对申请是否属本机构管辖范围、申请人是否符合申请条件、申请材料是否齐全等进行审查，申请材料应包括：
（1）《船舶签证簿》及《船舶签证簿》内的《船舶进（出）港签证申请单》；
（2）船舶电子信息卡（适用的船舶）；
（3）船舶国籍证书及复印件；
（4）船舶检验证书及复印件；
（5）船舶最低安全配员证书及复印件；
（6）船员适任证书及复印件；
（7）防止油污证书及复印件（适用的船舶）；
（8）船舶安全管理证书和公司安全管理体系符合证明副本及复印件（适用的船舶）；
（9）船舶安全检查记录簿及复印件；
（10）船舶港务费缴纳或者免于缴纳证明；
（11）经批准的船舶载运危险货物申报单（适用的船舶）；
（12）船舶营运证及复印件（适用的船舶）；
(13) 委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）。
前款第（3）项至第（8）项所列证书信息已经由海事管理机构在船舶签证簿内记载或者存储在船舶电子信息卡的，可以免于提交。
2、对资料齐全、文书填写完整的，受理人予以受理并审核。
3、对依法不需要申请或不属于本机构职权范围，应当及时作出不予受理的决定，在签证簿签证栏内签注意见，填写海事行政执法证编号、海事管理机构代码、日期、加盖船舶签证专用章，交申请人，并告知不需要申请或向有关行政机关申请。
4、申请材料存在可以当场更正的错误的，应当告知并允许申请人当场更正。
5、申请材料不齐全或者不符合法定形式的，或申请人不符合规定的应当当场一次性告知申请人需要补正的全部内容，并向申请人出具《海事行政许可补正通知书》。
6、对申请人递交的复印件经审查与原件一致，应在复印件上加盖“与原件核对无误”章，署明受理人及日期，将原件退回申请人。
（二）审核
1、受理人审核同意后，在船舶签证簿签证栏内签注准予签证的意见、填写海事行政执法证编号、海事管理机构代码、日期、加盖船舶签证专用章。
2、受理人审核不同意，在船舶签证簿签证栏内签注不准予签证的意见和不予签证的理由、填写海事行政执法证编号、海事管理机构代码、日期、加盖船舶签证专用章。
（三）办理与告知
1、由受理人将船舶签证簿当场交申请人。
2、受理人发现船舶签证簿内未记载船舶证书和船员证书相关信息的，根据申请人的申请按照《船舶签证管理规则》第二十四条的规定，在船舶签证簿内校核并记载船舶证书和船员证书相关信息。
3、办理完毕后，受理人应登记，并及时将相关信息发给现场监管部门/人员。
（四）归档
受理人应及时将《船舶签证簿》内的《船舶进（出）港签证申请单》、申请材料、《船舶签证簿》内的《签证栏页》等材料进行归档。
四、执法主要标准
（一）相关申请材料内容填写完整、规范。
（二）证书文书审查要点：
1、船舶国籍证书是否合法有效，证书有效期最长不超过五年；临时国籍证书有效期不超过一年；检查国籍证书中的船舶概况与船舶检验证书中是否相符。
2、适航证书是否在有效期内，货船适航证书有效期不超过5年，客船适航证书有效期不超过2年；检查适航证书中的船舶航区与船舶实际航区是否相符。
3、150总吨及以上的油船和400 总吨及以上非油轮应持有《防止油污证书》。检查证书是否在有效期内和是否进行了法定的年度检验。证书有效期最长为五年，法定年度检验应在证书到期日每周年前后三个月内进行。证书应附有附件。
4、船舶吨位证书长期有效；注意检查《船舶签证簿》中所填写的总吨、净吨与证书所载是否相符。
5、船舶载重线证书：对于船长小于20M的船舶可免除；船舶载重线证书有效期不超过5年，法定年度检验应在证书到期日每周年前后三个月内进行。
6、乘客定额证书正常情况下，长期有效。临时乘客定额证书的有效期为一个航次或最长不超过3个月。
7、适拖证书，单程一个航次。
8、船舶最低安全配员证书及船员适任证书有效期与国籍证书相同；配员证书的航区限制及航线限制是否与适航证书相对应；按证书核对船舶配员情况，应与船员适任证书、签证报告单一并检查，要特别对照GMDSS操作员配备和适任证书的航区、吨位、主机功率、用途，确定是否与实船相符及是否满足适航证书及配员证书中的要求；定线船舶可以按证书后的备注栏中的要求进行检查；根据船员服务船舶种类、航区、吨位、功率等实际情况查验船员适任证书是否适任该船舶，重点查验证书上的限制项目。
9、“符合证明（DOC）” 有效期不超过5年，其有效性服从于年度审核；“安全管理证书（SMC）”有效期不超过5年，其有效性服从于DOC和中间审核。
10、船舶安全检查记录簿检查船舶上次安全检查日期距今是否已达六个月、是否符合97安检规则规定不受6个月限制条件、是否连续两次及以上由同一海事管理机构执行的安检，以确定是否需要检查；检查上次检查报告中是否有缺陷需在本港纠正或已纠正尚未复查的，以确定是否需在本港复查；
11、船舶载运危险货物适装证书及相关证明文件，还包括：
①海上船舶防止散装运输有毒物质污染证书；
②海上船舶散装运输液化气体适装证书；
③海上船舶散装运输危险化学品适装证书；
④内河船舶散装危险化学品适装证书；
⑤内河船舶散装运输液化气适装证书等；
⑥应注意查验船舶实际所载货物品名在证书附件内是否载明；
⑦水上拖带大型设施和移动式平台的适拖证书或相关检验证明；
⑧其他相关文书的检查：如经审核批准的《船舶载运危险货物申报单》、有效的保险文书和证明文件、水上拖带作业许可证等。
（三）船舶因避风、候潮、补给等原因临时进港或者航经港区水域的，免于办理船舶进港签证。但有下列情形之一的除外：
1、船长或者履行相应职责的船员发生变动；
2、上下旅客；
3、装卸货物。
3、拖驳船队在中途要加解驳船时，加、解的船舶应当申请船舶签证，拖驳船队其他船舶不再办理船舶签证。
（四）老旧运输船舶进港签证：老旧船舶是指《中华人民共和国老旧运输船舶管理规定》中老旧海船和老旧河船。该类船舶除按一般签证程序执行外，还应交验船舶营运证（国内航线）或国际航线运输批准文件（国际航线），符合特别检验的船舶，还应核查特别检验情况。
（五）持IC卡船舶办理进港签证：
1、首次持卡办理进港签证时，船舶应携带IC卡及《中华人民共和国船舶签证管理规则》规定的资料申请办理签证。受理员需校核IC卡内船舶基本信息，并将船舶证书、船舶配员、安全检查、进出港等信息录入IC卡。以后办理签证时，船舶需提供船舶IC卡、签证簿、船舶安全检查记录簿办理签证。
2、注意事项：
（1）如相关船舶信息发生变化时，还应同时提供相关证书或证明文件；
（2）一艘船舶只能持有一张IC卡，如发现船舶同时持有两张及以上IC卡的，应立即暂扣IC卡，并立即向上级汇报；
（3）船舶IC卡内信息与签证簿或相关证书信息不一致时，应查明原因，原则上以签证簿和证书信息为准；
（4）船舶IC卡或IC卡遗失在补卡期间，可按签证规则规定要求办理签证。
（六）进港签证，申请人应当在船舶抵达后24小时内办理。船舶抵达前24小时内已经向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的，进港签证可以与出港签证合并办理。船舶或者其经营人可以通过传真、电子邮件、电子数据交换（EDI）等方式办理船舶签证，可以采用电报、电传、传真、手机信息、电子邮件、电子数据交换（EDI）等方式报告船舶进港情况，并在船舶航海（行）日志内作相应的记载。报告的内容应当包括船舶名称、种类、尺度、总吨、吃水、客货载运情况、拟靠泊地点。
（七）船舶签证应当由船舶或者其经营人申请办理。被拖船可由被拖船或者其经营人申请，也可由拖船或者其经营人代为申请。申请人可以委托代理人办理船舶签证。
（八）对船舶签证申请材料内容的真实性有怀疑或者接到相关举报的，由受理员组织现场核查。
（九）船舶签证数据应按规定录入相关海事业务管理系统。
（十）进港签证时，发现船舶存在违法行为的，应按规定程序立案调查处理。
（十一）船舶进港签证当场办结。
（十二）受理的材料齐全合格，许可的程序符合规范，受理情况登记清楚。
（十三）印章使用正确、规范，台帐记录、档案收集完整。
五、执法文书和台帐
（一）《船舶签证簿》（略）
（二）《船舶签证簿》内的《船舶进（出）港签证申请单》（略）
（三）《海事行政许可补正通知书》（略）
（四）《船舶签证簿》内的《签证栏页》（略）
国内航行船舶出港签证业务流程
一、执法依据
（一）《中华人民共和国海上交通安全法》第十二条
（二）《中华人民共和国港口法》第三十四条
（三）《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十八条
（四）《中华人民共和国海事行政许可条件规定》第十六条
（五）《中华人民共和国高速客船安全管理规则》第二十六条
（六）《中华人民共和国船舶签证管理规则》
（七）《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》
（八）《老旧运输船舶管理规定》第二十一条
（九）《关于海上滚装船舶安全监督管理规定执行过程中若干问题处理意见的函》
（十）《关于发布船舶IC卡管理规定和船舶IC卡管理工作程序的通知》
二、岗位职责
受理人负责船舶出港签证受理、审核，负责有关材料的归档、台帐登记等工作，负责有关信息的传递。
三、工作流程
（一）受理
1、受理人收到国内航行船舶出港签证申请后，应对申请是否属本机构管辖范围、申请人是否符合申请条件、申请材料是否齐全等进行审查，申请材料应包括：
（1）《船舶签证簿》及《船舶签证簿》内的《船舶进（出）港签证申请单》；
（2）船舶电子信息卡（适用的船舶）；
（3）船舶国籍证书及复印件；
（4）船舶检验证书及复印件；
（5）船舶最低安全配员证书及复印件；
（6）船员适任证书及复印件；
（7）防止油污证书及复印件（适用的船舶）；
（8）船舶安全管理证书和公司安全管理体系符合证明副本及复印件（适用的船舶）；
（9）船舶安全检查记录簿及复印件；
（10）船舶港务费缴纳或者免于缴纳证明；
（11）经批准的船舶载运危险货物申报单（适用的船舶）；
（12）船长开航前声明和车辆安全装载记录（适用的船舶）；
（13）护航申请书（适用的船舶）；
（14）船舶营运证及复印件（适用的船舶）；
(15) 委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）。
前款第（3）项至第（8）项所列证书信息已经由海事管理机构在船舶签证簿内记载或者存储在船舶电子信息卡的，可以免于提交。
2、对资料齐全、文书填写完整的，受理人予以受理并审核。
3、对依法不需要申请或不属于本机构职权范围，应当及时作出不予受理的决定，在签证簿签证栏内签注意见，填写海事行政执法证编号、海事管理机构代码、日期、加盖船舶签证专用章，交申请人，并告知不需要申请或向有关行政机关申请。
4、申请材料存在可以当场更正的错误的，应当告知并允许申请人当场更正。
5、申请材料不齐全或者不符合法定形式的，或申请人不符合规定的应当当场一次性告知申请人需要补正的全部内容，并向申请人出具《海事行政许可补正通知书》。
6、对申请人递交的复印件经审查与原件一致，应在复印件上加盖“与原件核对无误”章，署明受理人及日期，将原件退回申请人。
（二）审核
1、受理人审核同意后，在船舶签证簿签证栏内签注准予签证的意见、填写海事行政执法证编号、海事管理机构代码、日期、加盖船舶签证专用章。
2、受理人审核不同意，在船舶签证簿签证栏内签注不准予签证的意见和不予签证的理由、填写海事行政执法证编号、海事管理机构代码、日期、加盖船舶签证专用章。
（三）办理与告知
1、由受理人将船舶签证簿当场交申请人。
2、受理人发现船舶签证簿内未记载船舶证书和船员证书相关信息的，根据申请人的申请按照《船舶签证管理规则》第二十四条的规定，在船舶签证簿内校核并记载船舶证书和船员证书相关信息。
3、办理完毕后，受理人应登记，并及时将相关信息发给现场监管部门/人员。。
（四）归档
受理人应及时将《船舶签证簿》内的《船舶进（出）港签证申请单》、申请材料、《船舶签证簿》内的《签证栏页》等材料进行归档。
四、执法主要标准
（一）相关申请材料内容填写完整、规范。
（二）审查要点：
1、船舶具有齐备、有效的证书、文书和资料；
2、船舶配员符合最低安全配员的要求，船员具备适任资格；
3、船舶状况符合出港航行、停泊、作业的安全和防污染要求。必要时已按要求制定各项安全和防污染措施或应急预案；
4、载客、载货符合乘客和装载技术要求；
5、载运危险货物的船舶装载情况符合船舶载运危险货物的安全管理规定；
6、船舶、船队的尺度和拖带量符合拟通过的船闸、桥梁、架空设施、浅窄航道的通航规定和要求。需要护航的，已向海事管理机构申请护航；
7、已按船舶安全检查通知书的要求纠正所存在的缺陷，并已复查合格；
8、已按规定缴纳船舶港务费；
9、在本港有违法行为的，已经处理完毕；
10、禁止船舶航行的司法或者行政强制措施已经依法解除；
11、核动力船舶或者其他特定种类的船舶，符合我国法律、行政法规、规章的相关规定。
（三）证书文书审核要点：
1、船舶国籍证书是否合法有效，证书有效期最长不超过五年；临时国籍证书有效期不超过一年；检查国籍证书中的船舶概况与船舶检验证书中是否相符。
2、适航证书是否在有效期内，货船适航证书有效期不超过5年，客船适航证书有效期不超过2年；检查适航证书中的船舶航区与船舶实际航区是否相符。
3、150总吨及以上的油船和400 总吨及以上非油轮应持有《防止油污证书》。检查证书是否在有效期内和是否进行了法定的年度检验。证书有效期最长为五年，法定年度检验应在证书到期日每周年前后三个月内进行。证书应附有附件。
4、船舶吨位证书长期有效；注意检查《船舶签证簿》中所填写的总吨、净吨与证书所载是否相符。
5、船舶载重线证书：对于船长小于20M的船舶可免除；船舶载重线证书有效期不超过5年，法定年度检验应在证书到期日每周年前后三个月内进行。
6、乘客定额证书正常情况下，长期有效。临时乘客定额证书的有效期为一个航次或最长不超过3个月。
7、适拖证书，单程一个航次。
8、船舶最低安全配员证书及船员适任证书有效期与国籍证书相同；配员证书的航区限制及航线限制是否与适航证书相对应；按证书核对船舶配员情况，应与船员适任证书、签证报告单一并检查，要特别对照GMDSS操作员配备和适任证书的航区、吨位、主机功率、用途，确定是否与实船相符及是否满足适航证书及配员证书中的要求；定线船舶可以按证书后的备注栏中的要求进行检查；根据船员服务船舶种类、航区、吨位、功率等实际情况查验船员适任证书是否适任该船舶，重点查验证书上的限制项目。
9、“符合证明（DOC）” 有效期不超过5年，其有效性服从于年度审核；“安全管理证书（SMC）”有效期不超过5年，其有效性服从于DOC和中间审核。
10、船舶安全检查记录簿检查船舶上次安全检查日期距今是否已达六个月、是否符合97安检规则规定不受6个月限制条件、是否连续两次及以上由同一海事管理机构执行的安检，以确定是否需要检查；检查上次检查报告中是否有缺陷需在本港纠正或已纠正尚未复查的，以确定是否需在本港复查；
11、船舶载运危险货物适装证书及相关证明文件，还包括：
①海上船舶防止散装运输有毒物质污染证书；
②海上船舶散装运输液化气体适装证书；
③海上船舶散装运输危险化学品适装证书；
④内河船舶散装危险化学品适装证书；
⑤内河船舶散装运输液化气适装证书等；
⑥应注意查验船舶实际所载货物品名在证书附件内是否载明；
⑦水上拖带大型设施和移动式平台的适拖证书或相关检验证明；
⑧其他相关文书的检查：如经审核批准的《船舶载运危险货物申报单》、有效的保险文书和证明文件、水上拖带作业许可证等。
（四）对已经办理出港签证的船舶，有下列情形之一的，应当重新申请出港签证：
1、船长或者履行相应职责的船员发生变动；
2、船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化；
3、改变船舶航行区域、航线；
4、出港签证办妥后48小时内未能出港。
（五）船舶由于抢险、救生等紧急事由，不能按照规定程序办理船舶签证的，应当在开航前向海事管理机构报告，并在任务完成后24小时内补办船舶签证。
（六）船舶因避风、候潮、补给等原因临时进港或者航经港区水域的，免于办理船舶签证。但有下列情形之一的除外：
1、船长或者履行相应职责的船员发生变动；
2、上下旅客；
3、装卸货物。
（七）拖驳船队在中途要加解驳船时，加、解的船舶应当申请船舶签证，拖驳船队其他船舶不再办理船舶签证。
（八）受理员在办理船舶出港签证中发现船舶情况可疑的，应及时将该信息传递给动态监管部门，发现黑名单上的船舶应将信息传递给船舶安全检查部门。
（九）对船舶签证申请材料内容的真实性有怀疑或者接到相关举报的，由受理员组织现场核查。
（十）按规定现场办理滚装客船的出港签证，应注意收存《船长开航前声明》与《滚装船舶车辆安全装载记录》。在办理滚装货船出港签证时，应当登轮检查搭载的乘客（包括车辆驾驶员）数量，使其不超过11人。滚装船舶有下列情形之一的，应当责令立即纠正或者限期纠正；开航前仍未纠正影响航行安全的，不得为其办理出港签证手续：
1、不符合安全适航条件；
2、船员不符合有关要求；
3、滚装货船载客不符合要求的；
4、没有按照安全管理体系进行有效运转；
5、未按《海船船员值班规则》实施值班；
6、法律、行政法规和交通部规章规定的其他不得办理出港签证的情形。
（十一）老旧运输船舶出港签证：老旧船舶是指《中华人民共和国老旧运输船舶管理规定》中老旧海船和老旧河船。该类船舶除按一般签证程序执行外，还应交验船舶营运证（国内航线）或国际航线运输批准文件（国际航线），符合特别检验的船舶，还应核查特别检验情况。
（十二）持IC卡船舶办理出港签证
1、首次持卡办理出港签证时，船舶应携带IC卡及《中华人民共和国船舶签证管理规则》规定的资料申请办理签证。受理员需校核IC卡内船舶基本信息，并将船舶证书、船舶配员、安全检查、进出港等信息录入IC卡。以后办理签证时，船舶需提供船舶IC卡、签证簿、船舶安全检查记录簿办理签证。
2、注意事项：
（1）如相关船舶信息发生变化时，还应同时提供相关证书或证明文件；
（2）一艘船舶只能持有一张IC卡，如发现船舶同时持有两张及以上IC卡的，应立即暂扣IC卡，并立即向上级汇报；
（3）船舶IC卡内信息与签证簿或相关证书信息不一致时，应查明原因，原则上以签证簿和证书信息为准；
（4）船舶IC卡或IC卡遗失在补卡期间，可按签证规则规定要求办理签证。
（十三）出港签证，申请人应当在船舶开航前24小时内办理。船舶抵港前24小时内已经向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的，出港签证可以与进港签证合并办理。船舶或者其经营人可以通过传真、电子邮件、电子数据交换（EDI）等方式办理船舶签证。
（十四）船舶签证应当由船舶或者其经营人申请办理。被拖船可由被拖船或者其经营人申请，也可由拖船或者其经营人代为申请。申请人可以委托代理人办理船舶签证。
（十五）船舶签证数据应按规定录入相关海事业务管理系统。
（十六）出港签证时，对出港船舶进行必要的气象海况安全提醒。
（十七）船舶出港签证当场办结。
（十八）受理的材料齐全合格，许可的程序符合规范，受理情况登记清楚。
（十九）印章使用正确、规范，台帐记录、档案收集完整。
五、执法文书和台帐
（一）《船舶签证簿》（略）
（二）《船舶签证簿》内的《船舶进（出）港签证申请单》（略）
（三）《海事行政许可补正通知书》（略）
（四）《船舶签证簿》内的《签证栏页》（略）
参考资料：
中华人民共和国船舶签证管理规则(2007)
第一章 总则第一条 为规范船舶签证行为，保障水上交通安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。第二条 国内航行船舶在中华人民共和国管辖水域内办理船舶签证，适用本规则。
本规则不适用于军事船舶、渔船、体育运动船舶。但是前述船舶从事营业性运输时，应当按照本规则办理船舶签证。
本规则所称船舶签证，是指海事管理机构根据船舶或者其经营人的申请，经依法审查，对符合船舶签证条件的，准予其航行的行政许可行为。第三条 中华人民共和国海事局主管全国的船舶签证管理工作。各级海事管理机构具体负责本辖区内的船舶签证管理工作。第四条 船舶签证管理工作应当符合高效、便民的原则。第二章 船舶签证第一节 一般规定第五条 除本规则另有规定外，船舶有下列情形之一的，应当向海事管理机构申请航次船舶签证：
（一）由港内驶出港外；
（二）由港外驶入港内；
（三）因作业需要在港内航行驶出港内泊位；
（四）因作业需要在港内航行驶入港内泊位；
（五）驶出船舶修造（厂）点、港外作业点、海上作业平台；
（六）驶入船舶修造（厂）点、港外作业点、海上作业平台。
本条第一款第（一）、（三）、（五）项船舶签证统称出港签证，申请人应当在船舶开航前24小时内办理。本条第一款第（二）、（四）、（六）项船舶签证统称进港签证，申请人应当在船舶抵达后24小时内办理。船舶抵达前24小时内已经向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的，进港签证可以与出港签证合并办理。第六条 船舶签证应当由船舶或者其经营人申请办理。被拖船可由被拖船或者其经营人申请，也可由拖船或者其经营人代为申请。
申请人可以委托代理人办理船舶签证。第七条 申请办理出港签证的船舶，应当处于适航或者适拖状态。
船舶或者其经营人申请办理航次船舶签证，应当向海事管理机构提交以下材料：
（一）船舶签证簿；
（二）船舶电子信息卡（适用的船舶）；
（三）船舶国籍证书；
（四）船舶检验证书；
（五）船舶最低安全配员证书；
（六）船员适任证书；
（七）防止油污证书（适用的船舶）；
（八）船舶安全管理证书和公司安全管理体系符合证明副本（适用的船舶）；
（九）船舶安全检查记录簿；
（十）船舶港务费缴纳或者免于缴纳证明；
（十一）经批准的船舶载运危险货物申报单（适用的船舶）；
（十二）船长开航前声明和车辆安全装载记录（适用的船舶）；
（十三）护航申请书（适用的船舶）；
（十四）船舶营运证。
第二款第（三）项至第（八）项所列证书信息已经由海事管理机构在船舶签证簿内记载或者存储在船舶电子信息卡的，可以免于提交。
第二款第（十四）项所指船舶营运证仅要求从事国内运输的老旧运输船舶在办理船舶签证时提供。船舶营运证的发证机关应当向海事管理机构提供船舶营运证的相关信息。第八条 船舶或者其经营人向海事管理机构提交申请材料应当如实反映情况，并对申报内容的真实性负责。
船舶或者其经营人可以通过传真、电子邮件、电子数据交换（EDI）等方式办理船舶签证，可以采用电报、电传、传真、手机信息、电子邮件、电子数据交换（EDI）等方式报告船舶进港情况，并在船舶航海（行）日志内作相应的记载。
报告的内容应当包括船舶名称、种类、尺度、总吨、吃水、客货载运情况、拟靠泊地点。第九条 海事管理机构负责审查船舶签证的申请材料是否齐全、是否符合申报要求，是否有明显涂改或者伪造现象、是否在有效期内等形式要件。
海事管理机构对船舶签证申请材料内容的真实性有怀疑或者接到相关举报的，应当派执法人员进行现场核查。第十条 海事管理机构收到船舶签证申请后，应当按照《交通行政许可实施程序规定》的有关规定办理。
海事管理机构对航次船舶签证应当当场办理。签证人员应当在船舶签证簿内签注是否准予签证的意见、海事行政执法证编号、日期、加盖船舶签证专用章。不予签证的，还应当在船舶签证簿内签注不予签证的理由。
中华人民共和国船舶进出内河港口签证管理规则
第一条 根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。第二条 进出中华人民共和国内河各港口的中国籍船舶，应当按照本规则的规定，办理船舶进出港口签证，但下列船舶可免办签证：
（一）军用船舶、公安船舶；
（二）体育运动船艇；
（三）经县级以上港航监督机关批准免办签证的其他非营业性船舶。
军用船舶、公安船舶、渔船从事营业性运输时，应按本规则的规定办理进出港口签证。第三条 船舶进出港口签证工作，由各级港航监督机关及其设置的签证站（点）负责。
签证工作实行“谁签证、谁负责”的原则。第四条 船舶进出港口，一般应在出港时一次办理进出港口签证。船舶因修理、待命、封存或者其他原因暂不能够确定出港时间的；应在抵港后24小时内办理进港签证，出港时再办理出港签证。装载危险货物的船舶进港和出港均需办理签证。第五条 船舶在未设置签证站（点）的港口始发，应在开航后途经的第一个设有签证站（点）的港口办理签证。第六条 船队进口港口，由拖轮统一办理签证。第七条 船队在始发港签证时，已详细注明在中途港停靠或者加、解作业的船舶，在中途港可免办签证。第八条 在中途港被加、解的船舶，除本规则第七条规定情况外，必须单独办理进出港口签证。无人驳船的签证由无人驳船基地或者其在港口的代理人负责申办。第九条 已办理出港签证尚未离港或者办理定期签证后尚未到期的船舶，遇有下列情况之一，必须及时向港航监督机关报告并重新办理签证；
（一）船长、轮机长、驾驶员、轮机员变更；
（二）船舶技术条件发生变化；
（三）船舶证书过期或者记载内容改变；
（四）改变航线或者用途；
（五）改装载危险货物或改变大批货种；
（六）办理出港签证后24小时内未能出港。第十条 办理船舶进出港口签证，应由船舶驾驶员或者驾长向港航监督机关提交《船舶进出港口签证报告单》、《航行签证簿》和在船船员的《船员职务适任证书》，并接受查验和询问。《船舶进出港口签证报告单》和《航行签证簿》必须如实填写，港航监督机关应根据实际情况，尽量实施现场签证。第十一条 船舶必须具备下列条件方可签证放行。
（一）具备下列有效的船舶证书和文件：
1．船舶国籍证书或者船舶登记证书或者船舶执照；
2．船舶检验证书；
3．船舶安全检查记录簿；
4．按规定由港航监督机关核发的其他证书和文件。
（二）客、货装载符合配、装载的技术要求并满足核定的干舷高度。
（三）船队的队型、尺度和拖带量符合预定航线的有关技术要求，包括符合拟通过的船闸、桥梁、架空设施、浅窄航道的技术规定和要求。
（四）按规定（见附表）配备持有有效《船员职务适任证书》的船员，《船员职务适任证书》所载内容必须与持证人及所在船舶实际相符。
（五）按国家规定必须投保船舶险的船舶，应当持有有效保险文书或者证明文件。
（六）港航监督机关根据国家有关规定认为航行应具备的其他必要安全条件。
军用、公安等船舶从事营业性运输，其船员配备及船员证书应按本规则规定办理。渔业船舶从事营业性运输应按有关规定办理。第十二条 航行长江干线的船舶除应符合第十一条的规定外，其载重吨还必须符合下列要求：
（一）A级航区不得小于25吨；
（二）B级航区不得小于15吨；
（三）C级航区不得于小5吨。第十三条 港航监督机关对符合签证条件的船舶应予以签证，在《航行签证簿》加盖签证印章，填写签证人员的姓名和签证日期，并在《船舶签证登记簿》内登记。对不符合签证条件的船舶，在该船舶采用必要的措施使其符合签证条件前，不予签证。第十四条 对要求免办签证的非营业性船舶，船舶所有人或者经营人应事先提出书面申请说明船舶用途、航行区域和免办签证的理由及期限，经县级以上港航监督机关批准后，可在批准的期限内免办进出港口签证。第十五条 对下列船舶，船舶所有人或者经营人可提出书面申请，经县级以上港航监督机关批准，办理定期签证：
（一）工程船舶；
（二）港内渡轮；
（三）港口辅助工作船；
（四）在本市市区或者本县范围内定线短途运输船舶。
定期签证有效期一般不得超过15天。
中华人民共和国船舶签证管理规则
第一章 总则第一条 为维护水上交通秩序，加强船舶监督管理，保障船舶和人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。第二条 本规则适用于进、出中华人民共和国港口或在港内航行、作业的中华人民共和国籍船舶及其所有人、经营人、代理人。但下列船舶除外：
（一）军用、公安船舶；
（二）体育运动船舶。第三条 中华人民共和国港务监督局统一管理全国船舶签证工作。
港务监督（含港航监督，下同）机构及其设置的签证站点负责实施本规则。第四条 港务监督及其签证站点的设置原则及有关工作制度由中华人民共和国港务监督局统一规定。第二章 一般规定第五条 船舶进、出港或在港内航行、作业，均应向港务监督或其设置的签证站点办理签证。
港务监督及其签证站点办理船舶签证，不收取船舶签证费。第六条 除本章另有规定外，船舶在港停泊时间不超过72小时的，进港、出港签证可以在出港前同时办理。
装运危险货物的船舶，应按船舶装载危险货物安全管理的规定办理申报手续，经港务监督批准后方能进港。
装运危险货物的船舶及油轮进港后应立即办理进港签证，出港时仍需办理出港签证。第七条 在港内航行和作业的各类船舶，实行定期签证。
对来往于港口与港口附近作业点的船舶，内河定线客船、在同一港务监督管辖范围内或在两个港务监督管辖范围之间从事定线短途运输及作业的船舶，可以申请办理定期签证。第八条 申请办理定期签证的船舶，应由船舶所有人或经营人向港务监督申请。
第七条二款所述来往于港口与港口附近作业点的船舶、内河定线客船以及沿海航程在20海里、内河航程在30公里以内的短途运输、作业船舶的定期签证由各港务监督审批；沿海航程超过20海里、内河航程超过30公里的运输、作业船舶，如需办理定期签证，由中华人民共和国港务监督局授权港务监督审批。第九条 定期签证的有效期自签证之日起不超过90天。第十条 已经签证的船舶，出港前有下列情况之一者，应重新办理签证：
（一）船长（正驾驶）、轮机长（正司机）或担任相应职务的船员变动；
（二）有关航行安全的重要设备损坏；
（三）船舶结构和技术条件发生变化；
（四）航行区域、船舶用途改变；
（五）办理出港签证后36小时内未能出港；
（六）发生或发现与签证条件不符的其它情况。第十一条 拖轮或顶推船及其所拖、顶船舶的签证，可由拖轮或顶推船持本船及所拖、顶船舶的签证簿，向港务监督或其签证站点统一办理。第十二条 内河拖带、顶推船队在始发港签证时已注明中途港进行加、解所拖、顶船舶，并且中途港加、解的船舶与签证所载一致的，拖轮或顶推船及未被加、解的船舶，中途港可免办签证，但被加、解的船舶应办理签证。中华人民共和国港务监督局另有规定的除外。第十三条 因避风、候潮、补给等原因临时进港锚泊和航经港区水域的船舶，可不办理进、出港签证。但有下列情形之者除外：
（一）上下旅客；
（二）变动持证船员；
（三）装卸货物。第十四条 出发地或目的地未设港务监督或签证站点的，船舶应到途经就近的港务监督或签证站点办理签证。第十五条 船舶由于抢险、救生、缉私、维护航标等原因，需紧急进、出港的，签证可在执行任务后补办。第三章 条件与程序第十六条 申请办理出港签证的船舶应处于适航或适拖状态，具备下列条件：
（一）配备足以保证航行安全的船员；
（二）载客、载货符合乘客定额和装载技术要求及载重线规定；
（三）装载危险货物的船舶应持有经港务监督批准的危险货物申报单，装载情况符合船舶装载危险货物的安全规定；
（四）船舶、船队的尺度和拖带量符合拟通过的船闸、桥梁、架空设施、浅窄航道的通航规定和要求；
（五）已按船舶安全检查通知书的要求纠正所存在的缺陷，并已复查合格；
（六）已按规定向港务监督交纳船舶港务费；
（七）按国家规定必须投保船舶险的船舶，持有有效的保险文书或证明文件；
（八）没有违反国家有关法律、法规、规章的行为。
办理定期签证的船舶，在定期签证期间内应保持适航或适拖状态，并具备上述各项条件。
关于《什么时候需要进行船舶签证备案》的介绍到此就结束了。