油品计量如何算出油船油品上罐后的理论密度（

就你目前的情况，A：建议你司码头重油进出口阀加一道滴漏取样阀，轻油装就要慎重。整个过程中可以连续取样，样就有代表性。B：一般出单是以罐量出单的，你可以取船样做参照，每舱一个中部样，或上中下三个样，混和，与岸罐密度做比较分析，其实船样和罐样密度是会有差异的，就刚你说的罐里油品分层所致。C：关于账面问题，你可写一份报告分析、说明原因。也可以用罐前尺量减船量反推罐后尺量，虽然不是很合理，但是若出于账面需要，只能这么做了。并写出你的解决方案供领导参考，财务部方面人员讲不通，但是计量管理是可以讲通的。

吃水差对油船计量的影响。越详细越好。

油品计量分动态和静态两种。动态计量通俗一点就是表（流量计）计量，就是油品在管线流动经过表（流量计）以后得计量数据。流量计种类众多，大体分为质量式流量计和容积式、推理式流量计（速度式、差压式、超声波式等等。每种不同的流量计由于工作原理不同，计量方法也不同甚至相差甚远。而静态计量大体分为衡器计量和容器计量两种，所谓衡器计量即使用各种俗称为“称”的衡量为装载油品的承具进行称重，去皮后即可得出承具内油品重量，衡器种类也是多种多样。常见有台称、汽车衡、轨道衡等。容器计量是油品计量领域里最常见最普遍的计量方式了。容器计量的基本原理一致的，计量方法也基本相似，差异在于计量器具的形式、所装油品的种类和内销外贸的场合等。此外，在具体操作和工作程序上也有所差别。其根本原理就是对标注体积的容器内油品实施检尺检温待计量作操，得出容器内油品的体积，然后根据油品的密度和温度等参数计算出油品重量。

JJG 702-2005船舶液化计量舱容量检定规程 你最好把这个检定规程下下来看一下，