如何调整发动机机舱盖及后尾箱盖？

发动机舱盖的调整方法如下。

① 拧下发动机舱盖铰链固定螺栓，上、下、左、右移动铰链调 整发动机盖。

② 转动发动机舱盖缓冲块，调整发动机罩高度。

③ 拧下发动机舱盖碰锁固定螺栓后，上、下、左、右移动碰锁 进行调整。关闭发动机舱盖，查看是否与周围部件对齐，间隙均匀。

船上甲板工主要干什么？

我来回答一下。

货船上甲板工通俗来说是水手，工作相对陆地工作比较轻松的。

通常在大副的领导下，水手长的指挥下参与维护和保养甲板的机器等其他设备。

大部分时间是拎着小榔头从船尾敲铁锈敲到船头，再从船尾敲到船头，因为船上都是钢铁所以生锈的地方很多，船又长，等你敲到船头了船尾又开始锈了。敲完铁锈刷油漆，这个要求不高，有滚刷，只要不露底就行了。

保养舱盖，缆绳，缆车，缆桩等等处于随时可用状态。

靠离码头时负责准备缆绳撇缆绳的准备工作以及收回与放出等。

最主要的是驾驶台值班操舵，按照当值驾驶员下达的舵令操舵，自动舵航行时负责瞭望。

每天值四到八的班的水手负责打扫清理驾驶台卫生。并且靠码头时负责开相应的号灯号型等。

以上我说的是散货船的日常工作，当然船的类别也分很多种，有的工作船也有一种甲板工，就是称之为甲板工，具体负责的工作就是与船舶所执行的任务相关，因为我没在上面工作过，所以我不敢乱说。

希望对你有所帮助。