最新的YCC-I系统辅助，电子控制下风洞可由65mm延伸至140mm，令到动力输出出奇地流畅，最高马力役推高至接近190ps的境界，实在相当惊人！常规吸气为180ps/12,500rpm，加压后为189ps/12,500rpm，最大扭力为11.5 kg-m/10,000rpm，加压后为12.1 kg-m/10,000rpm。Yamaha利用他们专利的Deltabox车架科技来增强灵敏度，而全新的第五代压铸铝合金Deltabox车架进一步改良了弯向性能，攻弯更锐利。为了增强灵敏度，那台直四Genesis引擎重新设计，传统直四引擎的曲轴、齿速箱输入和输出轴都是平衡的摆设，但R1的轴群呈三角型，此举令引擎变得非常细小，因此前后轴距也变小了，进而增加弯向的敏锐以及令重心更低。
发动机皴忭哈- 902 。发动机汞- 753经久耐用的yamaha2冲程发动机
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%