本篇文章给大家谈谈《船舶下水事故案例》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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台湾制造远洋船下水才10秒就侧翻，当地的制造业水平如何？
我认为当地的制造业水平还是非常高超的，这次的远洋船侧翻只不过是一些操作上的失误，我认为最有可能的原因就是在下水的时候没有控制好推力，导致一侧受力过重才会产生侧翻，所幸没有造成人员伤亡，船也没有沉没，最后被脱回港口维修算是不幸当中的万幸。
其实台湾本地的制造业相较于其他地区来说还是非常发达的，尤其是他们的航运业，因为台湾是一个岛屿，他们的贸易全部需要依靠海运，这就需要他们具有非常高超的造船技术，如果他们自己本身的造船技术不过关的话，全部依靠进口船只来运输货物的话，这将会是他们的成本大大提高，不利于他们自己的经济发展。但是台湾的经济发展水平还是非常迅速的，所以我认为他们的造船技术其实是非常发达的。
这次之所以会发生侧翻，据我的推测最大的可能性应该就是操作上的失误，因为如果是船只质量问题的话，他也不会在下水的时候侧翻，只会在航行途中漏水，最后沉没，这才是真正的质量问题，至于下水的时候发生侧翻，我觉得完全是他们没有控制好船的轨迹，导致下水的一瞬间，一侧受力过重才会产生侧翻。这样的事故其实是可以避免的，我觉得他们应该在船下水的时候多多的进行检测，不放过一丝隐患，这完全是他们监管上的失误，估计是他们当时的检查人员麻痹大意所导致的，认为船只没有任何的质量问题，所以就放松了对船只下水时候的管控，这才导致了这次事故的发生。
所以我们要吸取台湾这次远洋船下水所产生的失误，在我们自己的船只下水的时候，一定要做好相应的检测，避免这种失误，否则会引起很大的笑话的。
台湾新船首次下水瞬间翻倒，是因为新船的质量不行吗？
在台湾高雄有一艘渔船正在举行水下典礼的时候，刚刚下水就发生了严重的倾斜，幸好没有造成人员的伤亡。这一事故并不是因为船的质量问题，是因为船在下水的时候，压重没有压好，导致船下水时发生了倾斜。
三阳造船厂
根据台湾的网民我们了解到，这艘渔船是由三阳造船厂所制造的，决定于2021年3月27日进行下水典礼。这艘名为胜帆188号的渔船，在众人的鞭炮声和欢呼声中缓缓下水，可是正当大家都处于这种喜欢气氛中的时候，胜帆188号的船身却突然发生了严重的倾斜，甚至严重到大约有四十五度。船身差点都全部贴近了水面，还好随后又慢慢的浮了起来。正好当时水上还有两艘拖船，他们看到以后就立即把拖船开了上去，将胜帆188号拖回了码头，幸好这次的突发事故并没有造成人员的伤亡。
倾斜四十五度左右
经过胜帆188号渔船的公司相关人员了解到，原计划是在2021年3月27号让胜帆188下水，预计在2021年四月让这艘渔船进正式出港运营。可是因为这一次的小事故导致了出港运营的时间可能将会往后推迟，因为在船身下水的时候压重没有检测好，导致了船身向左倾斜四十五度左右，虽然没有造成人员的伤亡，但是这些损失也是暂时没有估计出来。
胜帆188号这艘渔船是胜帆渔业的公司委托了三阳造船厂给他们打造出来的，它是一艘七百吨的远洋运输渔船。这次的事故没有造成人员伤亡，也算是不幸中的万幸，也希望这些工作人员在以后的操作当中一定要仔细检查，因为一点偏差都有可能造成重大的损失。
历史上有哪些重大的沉船事故？
1、威廉·古斯特洛夫号
1945年1月30日，一艘满载德国难民的德国豪华游轮“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)号在波罗的海被苏联红军潜艇发射的鱼雷击沉，死亡人数超过9000人，其中绝大多数是妇女和儿童，估计死亡的儿童数量是4000多人。这是世界历史上死亡人数最多也最惨的海难。事后统计，在这场灾难中，只有1239人脱险，另外9343人葬身冰冷的海底。“古斯特洛夫”号沉船后，代码为"哈尼巴尔"的德国撤离行动继续进行，数十万德国军民仍然冒着被苏联潜艇击中的危险，乘船从哥德哈芬港离开即将陷落的东普鲁士。

2、泰坦尼克号
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是，在她的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运，1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。

3、世越号
当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”（原译为“岁月号”）船体的一部分。2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。
4、科斯塔·康科迪亚号
2012年1月13日（星期五）在意大利海岸歌诗达协和号触礁搁浅。当时该船有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船员。歌诗达协和号灾难中船长安全生还。1月15日，船长谢蒂诺和大副以疏忽、误杀和在乘客完全疏散前就弃船等罪名被逮捕。

5、卢西塔尼亚号
卢西塔尼亚号事件，第一次世界大战期间德国潜艇击沉英国邮轮的事件。第一次世界大战爆发后，德国针对英国的海上封锁政策，采取袭击一切与协约国往来船只的无限制潜艇战。1915年5月7日，德国潜水艇U—20号在爱尔兰海面击沉从美国驶往英国的英国“卢西塔尼亚”号(Lusitania)邮轮，船上一千九百五十九名乘客中有一千一百九十八人遇难，其中美国人一百一十五名。卢西塔尼亚号的沉没在大西洋两岸引起了极度的震惊。美国和英国纷纷指责这是一场残酷的谋杀。

6、印第安纳波利斯号
1945年7月30日，印第安纳波利斯号重型巡洋舰遭日本帝国海军伊-58号潜水艇的袭击，船上1200名美军仅有317名死里逃生，从而造成了800多人丧生的惨剧，成为美国海军史上最大的一次海上灾难。2017年8月19日，印第安纳波利斯号重型巡洋舰的残骸在太平洋海底被找到。
7、贝尔格拉诺号
贝尔格拉诺号，原名“凤凰城”号属布鲁克林级巡洋舰，在二战中不但多次被炸伤，而且中过鱼雷，吃过炮弹，甚至被日本的神风特攻队光顾过，却如同其名字的“凤凰”一般，像不死鸟一样挺了过来。1982年5月2日在马岛战争中被英国皇家海军核动力潜艇“征服者号”以鱼雷击沉，导致323人丧生。

8、玛丽.罗斯号
于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。然而，在第一次参战时，“玛丽·罗斯”号就被击沉，全舰700多名船员中只有不到40人得以幸存。
9、阿托卡夫人号
1622年8月，阿托卡夫人号所在的，由29艘船组成的船队载满财宝从南美返回西班牙。由于是护卫船，大家把最贵重、最多的财宝放在阿托卡夫人号上，遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风没有什么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船。阿托卡夫人号由于载重太大，航行速度最慢，成为首当其冲的袭击目标。

10、俾斯麦号
俾斯麦号 俾斯麦号战列舰是二战时期著名的战列舰之一。于1936年7月开工，1939年2月14日下水，1940年8月建成服役，是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。1941年5月26日，俾斯麦号遭到英国皇家方舟号航空母舰起飞的剑鱼攻击机的空袭，遭鱼雷击伤舵机后被英军以优势兵力击沉。
关于《船舶下水事故案例》的介绍到此就结束了。