一、船舶天气观测:保护海上航行安全的重要环节
引言
船舶天气观测是保护海上航行安全的重要环节。准确预测和及时掌握天气条件,对船舶行驶路线的规划、航行员的决策以及船舶运行的安全性有着至关重要的影响。本文将探讨什么是船舶天气观测,以及它为保护船舶和船员安全所起到的作用。
什么是船舶天气观测
船舶天气观测是指通过各种手段获取海上的天气信息,并进行分析、预测和监测的过程。这些手段包括使用气象仪器、接收卫星数据、观察云层和风向等。通过船舶天气观测,船员可以获得船舶所在位置的天气情况,包括气压、温度、湿度、风力以及海浪等信息。
船舶天气观测的重要性
船舶天气观测对保护船舶和船员安全具有重要意义:
- 提前预测恶劣天气:船舶天气观测可以帮助船员提前预测恶劣天气的来临,例如暴风雨或大雾等。这可以使船员采取及时的措施来保护船只和船员的安全。
- 规划船舶路线:通过船舶天气观测,船员可以了解航区的风速、海浪高度等因素,从而合理规划船舶的航行路线,避开风暴和其他潜在的危险。
- 提高航行效率:准确的船舶天气观测可以帮助船员选择最佳的航线,从而减少航行时间和燃料消耗。这对船舶运输行业来说具有重要的经济意义。
- 增强突发事件应对能力:通过船舶天气观测,船员可以提前了解天气变化的趋势,从而有效应对突发事件,比如海上的风暴、雷电等,保证船舶和船员的安全。
船舶天气观测的方法
船舶天气观测可以通过以下几种方法进行:
- 使用气象仪器:船舶上配备了各种气象仪器,如气压计、温度计、湿度计、风向风速仪等。船员可以通过这些仪器监测和记录天气变化。
- 接收卫星数据:现代船舶可以通过接收卫星数据来获取全球范围内的实时天气信息。这些数据可以提供更准确和全面的天气预报。
- 观察云层和风向:船员可以通过观察云层的形状和运动以及风向来判断天气情况。这种观测方法在航行中非常实用。
结论
船舶天气观测是保护海上航行安全的重要环节。通过准确预测和及时掌握天气条件,船舶可以避免潜在的风险,保护船舶和船员的安全。船舶天气观测方法的不断改进和技术的发展,将为航行员提供更准确、可靠的天气信息,提高航行效率和安全性。
感谢您阅读本文,希望通过本文能够增加您对船舶天气观测的了解,提高您对海上航行安全的认识。
二、怎么观测天气?
◆观天象:
俗话说:“云是天气的招牌”。偏西方出现的云,若由远而近,由少变多,由搞而低,由薄变厚,那就预示着天气将由晴转阴雨。在暖季早上,天空如出现底平、突顶、孤立的云块,即俗称“馒头云”(淡积云),或移速较快的白色碎积云,天气晴好。早晨若天空出现棉絮状云,天气很可能变坏,发展成雷雨天或大风大雨天。当你看到形如“,”的钩状云从天边移来,则意味着天将下雨,即所谓的“钩钩云雨淋淋”。才出现鱼鳞状云或云层变厚、相交,日落时太阳光盘呈现出一片胭脂红,均表明即将出现风雨交作的坏天气。若清晨7点以前下雨,上午11点前有可能停止。
在阴雨天看到西北方向云层裂开,俗称“开天锁”,表明天气将变好。云盖山顶俗称“山戴帽”。云缠山腰叫“云拦腰”。前者兆阴雨,后者主晴天。
例如:“早霞不出门,晚霞行千里”;“东虹日出,西虹雨”;“霜(露、雾)重见晴天”;“人黄有病,天黄有风”;“雷轰天边,大雨连天;雷轰天顶,有雨不狠”。
◆看蜘蛛:
晴天的下午,蜘蛛若大量的结网,在今后的一二天内将会有雨。网结的结实,风雨较大,反之,则较小。雨后结网意味天要转晴。
◆看蚯蚓:
如果蚯蚓是在春夏季节爬出土外,常常有大雨到来。
◆观鱼:
夏季傍晚,鱼塘中若有鱼儿乱蹦出水面的“跳水”现象,预示将有雷阵雨到来。
◆观青蛙:
天气将转雨前,空气中湿度较大,青蛙皮肤较湿润,青蛙的叫声较小,频率也低。风雨将来临时,更听不到蛙鸣。但晴天时,青蛙叫声响亮。
◆看鸡鸭:
鸡归窝早,第二天一般是晴天。反之,在天快黑时才进笼,天气将转坏。鸭与鸡的表现却相反,鸭是喜水动物,鸭进笼早,意味天气要转坏;反之翌日是晴天。
气象站观测的数据是天气预报的基础,气象站越多,预报越准确。为此,全世界建立了成千上万个气象站,配置了各种天气雷达,并在太空布设了多颗气象卫星,组成全球大气监测网。这个监测网每天在规定的时间里同时进行观测,从地面到高空,从陆地到海洋,全方位、多层次地观测大气变化,并将观测数据迅速汇集到各国国家气象中心,然后转发世界各地。气象台的计算机将收集到的数据进行处理和运算,得到天气图、数值预报图等产品。
三、天气点观测资料?
天气的观察,跟踪天气实况有时像观察风向一样简单,但有时又像发射价值上亿元的卫星那样复杂。气象监测仍依赖一些基础测量的方法——气温、湿度、风和气压的观测。这些在几个世纪以来一直是气象学家工作的一部分,估测这些天气特征还十分复杂,但其变量是一致的。近几十年来这些现场收集的标准观测资料,可以通过大范围的遥感仪器完成。雷达、巨星和其他设备如今可对十几里、几百里乃至千里以外的气象情况作出报告。
四、古代怎样观测天气?
主要是用天气谚语,看云、看动物、器物等来预测天气。
1、古人根据阴阳五行的原理,将世界万物分为阴、阳两种状态以及金、木、水、火、土五种形式,依照阴阳五行的转化规律进行天气预测,这反映了我们祖先洞察天地、认识事物的初始愿望。
我国出土的甲骨文上已经有风、雨、雪、云、虹、雷等天气现象,还利用占卜来预测天气信息,说明早在殷商时代,人们就认识到天气对农牧业生产和日常生活的影响。
2、二十四节气和农谚,二十四节气是我国古代先贤制定的一种指导农事的历法,在春秋战国时期就已基本形成,它是根据太阳在黄道上的位置而划分的。汉代的《淮南子·天文训》中就出现了和现代名称相同的二十四节气名。
二十四节气能反映季节的变化,指导农事活动,影响着千家万户的衣食住行,后人总结出了我们耳熟能详的二十四节气歌。后人根据二十四节气和生产实践总结出了更多的农谚,
如“清明前后,种瓜点豆”,“夏至有风三伏热,重阳无雨一冬晴”,“秋分早,霜降迟,寒露种麦正当时”等等。
3、看云和风识别天气,吕不韦主编的《吕氏春秋》将云分为“山云、水云、旱云、雨云”四种,对预示着不同天气的云进行了简单分类。古人还根据云层的薄厚、颜色总结出了一系列天气和气象谚语,
如“天有城堡云,地上雷雨临”,还可以根据风来预测天气,“东风送湿西风干,南风吹暖北风寒”,它说明不同的风会带来冷暖干湿不同的天气。
4、根据动物预测天气,动物的感觉系统相当敏锐,古人已经懂得根据动物的行为表现来预测天气了。早晨蜘蛛网上有水珠表示天晴,这是因为天气晴朗时早上温度低,使空气中的水蒸气凝结成小水珠,挂在蜘蛛网上。燕子低飞、青蛙鸣叫、蚂蚁搬家、蚯蚓出洞则都是下雨的前兆。
5、古代的气象局:钦天监,钦天监是一个政府部门,秦汉时期就已设立,具有观察天象、推算节气、制定历法的职能,类似于今天的气象局。明清时期,开始有西洋传教士在钦天监任职。
6、天气预测的专业器具,东汉天文学家张衡发明了世界上最早的风向仪——相风铜鸟,即在空旷的地上立一根五丈高的杆子,杆子上装一只可灵活转动的铜鸟,
依据铜鸟的转动方向便可确定风向。晋代的人们将张衡的铜鸟改为木鸟,这比铜鸟更加轻盈,可以预测更微小的风,多设置在城墙上以及天文、交通等部门。
当然,古人预测天气大多还是靠实践中积累的经验,准确率相对较低,但这却充分反映了我国古代劳动人民的智慧,其中许多天气的预测方法对我们今天依然有重要的借鉴意义。
五、船舶有几种观测船位的方式?
船舶观测船位的方式有以下几种:
经纬仪观测船位:使用经纬仪来测量船舶当前的经度和纬度,以方便船员确定船的位置。
无线电导航仪观测船位:使用无线电导航仪,如LORAN、GPS等,测量船只在水面上的位置和速度,并进行导航计算。
雷达观测船位:使用雷达来检测船只和其他物体的位置、速度和方向。
可见性观测船位:通过观察云层、海浪、光线、雾等现象来判断能见度。
AIS系统观测船位:AIS系统可自动识别其他船只并交换其位置、航速和目标信息,以提供更准确的导航建议。
以上是船舶观测船位的主要方式,实际应用需根据具体环境和条件选择合适的方式。
六、关于船舶吃水观测的安全事项?
船舶吃水观测需要爬出舷外,存在一定安全风险,要特别注意安全操作。
首先,做好个人防护,戴安全帽和防护手套,穿劳保工作服及防滑鞋。
其次,放置软梯时,应绑牢后,用脚踩在最上面一档用力蹬三下以确认是否牢靠。
其三,一人爬下去观测,要有另外一人在甲板上关照,旁边要准备一只有自亮浮灯的救生圈。
如果是乘坐小艇观测,还要穿戴救生衣。
安全的事情不能马虎,更不能有侥幸心理,必须严格按操作程序进行。
七、观测天气的仪器有什么?
观测天气的仪器有:
1. 气象站:气象站是用于观测和记录气温、湿度、气压和风速等气象要素的设备。一般包括温度计、湿度计、气压计和风速仪等。
2. 雷达:雷达用于探测和跟踪降水云和风暴等天气系统,通过测量回波信号的强度和方向来判断降水类型和强度。
3. 气球探空仪:气球探空仪用于测量大气温度、湿度、气压和风速等信息。它会被气球释放到高空,随着气球上升,探空仪会自动记录和传输数据。
4. 卫星:气象卫星通过拍摄地球表面的图像,观测和监测大气云系、降水、云图等天气现象。
5. 雨量计:雨量计用于测量降水量,包括传统的漏斗状雨量计和现代的电子雨量计等。
6. 风速仪:风速仪用于测量风速和风向。常见的风速仪有风向标和风速计。
7. 红外线测温仪:红外线测温仪用于测量物体的表面温度,可用于监测地表温度和热点,用于分析和预测天气变化。
8. 声纳:声纳用于观测和监测海洋中的气象现象,如海浪高度和风暴等。
9. 基准站:基准站通过精确测量大气湿度、温度、压力和降水等要素,提供准确的气象数据。
以上是一些常见的观测天气的仪器,不同的气象观测需要使用不同的仪器来获取准确的数据。
八、沉降观测对天气的要求?
关于这个问题,沉降观测对天气的要求主要包括以下几个方面:
1. 气压稳定:沉降观测需要精确测量地面的垂直位移,而气压的变化会对地面的垂直位移造成影响,因此需要保证气压的稳定,避免气压变化对观测结果的影响。
2. 风速低:风速高会对地面的垂直位移造成影响,因此需要保证观测时风速较低。
3. 降水少:降水会对地面的垂直位移造成影响,因此需要在降水较少的情况下进行观测。
4. 温度稳定:温度的变化会对地面的垂直位移造成影响,因此需要保证温度的稳定,避免温度变化对观测结果的影响。
5. 地面稳定:沉降观测需要精确测量地面的垂直位移,因此需要保证地面的稳定,避免地面不稳定对观测结果的影响。
九、气象局通过什么观测天气?
气象台的工作人员是通过地面观测、高空观测、海洋观测、雷达观测和气象卫星观测获得接近地面和高空的风向、风速、气压、湿度、温度等气象资料来预报天气。
工作人员把在同时间观测到的气象数据用电讯迅速传递到收报中心,用规定的符号、数字填绘在一张伫白的地图上,制成天气图。
根据天气图上各种气象情况的发生、发展、减弱、消失等进行仔细分析,用会号标出它的发展方向,再结合各地区当时的天气情况,运用天气变化的规律和实践经验,就可以预测各地区将出现什么天气。
十、大风天气船舶怎么停靠?
合理选择避风港严防船舶走锚
1.船长结合本船特性并全面考虑风、浪、流的情况,选择合适的锚泊点,注意与其他锚泊船、航道、岸线等保持安全距离;
2.可适当增加锚链长度,也可以选择抛双锚或者抛止荡锚;
3.加强锚泊期间值守,一旦发生走锚,及时告知附近船舶并第一时间向交管中心报告。
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