甲类船跑内贸船员有甲类资质吗？

一、甲类船跑内贸船员有甲类资质吗？

甲类船跑内贸船员有甲类资质，但你要有甲类三副的白皮书，再有一年海龄就可以换了。 如果你跑的全是国内航线好像不能换甲类证！至少要跑一次国际航线！

二、船舶制造资质划分？

船舶生产企业生产资质等级原则上根据船舶材质分级分类管理，钢质一般船舶生产资质分为二级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，三级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，铝质一般船舶生产资质分为一级、二级、三级，纤维增强塑料一般船舶生产资质分为一级Ⅰ类、Ⅱ类，二级Ⅰ类、Ⅱ类

三、船舶生产资质办理？

船舶生产许可证办理时所需要的文件：

1、应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明其合法身份的文件，并提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正文、副本；

2、购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；

3、未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。

法律依据

《中华人民共和国船舶登记条例》

第十三条 船舶所有人申请船舶所有权登记，应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明其合法身份的文件，并提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正本、副本。

就购买取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供下列文件：

（一）购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；

（二）原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明书；

（三）未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。

就新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。但是，就建造中的船舶申请船舶所有权登记的，仅需提供船舶建造合同；就自造自用船舶申请船舶所有权登记的，应当提供足以证明其所有权取得的文件。

就因继承、赠与、依法拍卖以及法院判决取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供具有相应法律效力的船舶所有权取得的证明文件。

四、船舶绑扎资质如何办理？

办理流程如下：

1、申请人向建设厅提出申请，提交有关材料。中央管理的企业直接向建设部申请。

2、建设厅对企业申请施资质的申请材料进行初审。

3、建设厅对申请二级及以下资质（包括不分等级资质）和劳务分包资质的申请材料进行审查；其中涉及交通、水利、通信、电子等方面资质的，由省建设厅征得同级有关部门初审同意后进行审核。

4、准予许可的，于法定时间内向申请人颁发、送达资质证书。

五、船舶需要什么资质？

取得《船舶生产许可证》。 根据《中华人民共和国船舶登记条例》：第二条 下列船舶应当依照本条例规定进行登记：

（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船 舶。但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于50%。

（三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。

六、船舶维修需要哪些资质？

船舶维修厂需要办的资质：船舶修造厂生产技术条件认可证书。并具备以下条件：

1、符合船厂等级评定条件要求；

2、具有法人资格和相应注册资本；

3、具备与生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺以及试验检测设备；

4、具有与所申请等级适应的专业技术人员、检验人员、管理人员以及熟练技术工人。

七、消防二级资质施工甲类厂房？

消防设施工程专业承包资质标准消防设施工程专业承包资质分为一级、二级。

17.1一级资质标准17.1.1企业资产净资产1000万元以上。17.1.2企业主要人员（1）机电工程专业一级注册建造师不少于5人。（2）技术负责人具有10年以上从事消防设施工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称；暖通、给排水、电气、自动化等专业中级以上职称人员不少于10人，且专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于30人17.1.3企业工程业绩近5年承担过2项单体建筑面积4万平方米以上消防设施工程（每项工程均包含火灾自动报警系统、自动灭火系统和防烟排烟系统）的施工，工程质量合格。17.2二级资质标准17.2.1企业资产净资产600万元以上。17.2.2企业主要人员（1）机电工程专业注册建造师不少于3人。（2）技术负责人具有8年以上从事消防设施工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称或机电工程专业一级注册建造师执业资格；暖通、给排水、电气、自动化等专业中级以上职称人员不少于6人，且专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于20人。（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别一级资质标准要求的工程业绩不少于2项。17.3承包工程范围17.3.1一级资质可承担各类型消防设施工程的施工。17.3.2二级资质可承担单体建筑面积5万平方米以下的下列消防设施工程的施工：（1）一类高层民用建筑以外的民用建筑；（2）火灾危险性丙类以下的厂房、仓库、储罐、堆场。注：民用建筑的分类，厂房、仓库、储罐、堆场火灾危险性的划分，依据《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）确定。

八、深入了解船舶甲类：定义、特点与分类

在航运业及其相关领域，了解船舶的分类及其特性是至关重要的。船舶的甲类是指根据船舶设计、建造及运营过程中涉及的法律法规，来对船舶进行的一种分类。在这篇文章中，我们将深入探讨船舶甲类的概念、特点及其实际应用。

船舶甲类的定义

船舶甲类一般指的是符合国际海事组织（IMO）和各国海事主管部门规定的船舶分类标准，主要涉及船舶的安全性、适航性及其环境保护措施。这类船舶通常被视为高风险或特殊用途的船舶，例如客船、货船、油轮等。这些船舶在设计和建造过程中，需要遵循更严格的规定和标准。

船舶甲类的主要特点

船舶甲类有以下几个主要特点：

• 安全性高: 甲类船舶在建造过程中，强化了结构安全和设备性能，能够承受更高的应力与环境影响。
• 适航性强: 这些船舶的设计考虑了各类航行环境的影响，确保在复杂的水域和天气下依然能够安全运行。
• 环保要求严格: 甲类船舶需要遵循更加严格的环境保护法规，例如废水处理、废气排放等，符合国际环保标准。
• 技术含量高: 甲类船舶往往配备最新的导航和通信系统，确保其在不同情况下的操作效率与安全。

船舶甲类的分类

根据不同的标准，船舶甲类可以进一步细分为多个类别，主要包括但不限于：

• 客船: 主要用于运输旅客，要求有良好的安全设施和救生设备。
• 货船: 用于运输各种货物，通常需要具备防止货物损坏的措施。
• 油轮: 专门用于运输油品，具有防止漏油和减少环境污染的高标准设计。
• 集装箱船: 这种船舶主要用于运输集装箱，涉及到箱体的安全固定和快速装卸能力。

船舶甲类的法规与标准

船舶甲类的设计和建造受到众多法规的约束。以下是一些重要的国际性和国家性规范：

• 国际海事组织（IMO）标准: 设定了船舶的安全、高污染防控等各大类法规。
• 船级社规范: 各国船级社可根据IMO的法规，进一步细化适用于当地的具体标准。
• 国家法律法规: 各国对船舶的管理都有特定法律，确保其符合国家安全需求及环境保护规定。

船舶甲类的重要性

船舶甲类的重要性体现在以下几个方面：

• 保障航行安全: 通过严格的标准与检验，确保船舶在航行过程中不发生安全事故。
• 保护海洋环境: 减少油污和其他污染物排放，维护海洋生态平衡。
• 提高国际竞争力: 符合甲类标准的船舶在国际市场上更具竞争力，有助于提升国家航运业的整体实力。

船舶甲类的未来趋势

随着科技的发展与海洋生态保护意识的日益增强，船舶甲类的设计与建造将逐渐趋向智能化和环保化。未来的船舶将采用更多的环保材料和节能技术，以满足全球经济可持续发展的需要。

结论

综上所述，船舶甲类是一个至关重要的概念，涵盖了船舶的安全性、高适航性和环保标准。随着航运业的发展，理解船舶甲类的相关知识对于行业从业者及相关领域的研究人员都显得尤为重要。通过本篇文章，希望读者能够对船舶甲类有更加深入的了解，从而为相关工作提供帮助。

感谢您阅读这篇文章！希望通过这篇文章，您能获得有关船舶甲类的丰富知识，帮助您在相关领域的学习与工作中取得更好的成果。

九、船舶维修要许可资质吗？

船舶维修肯定是要有许可资质。这就跟一名员工上岗必须持上岗证一样，船舶维修关系到船队运输的安全，不是一般的人和企业，就可以从事的。

他有着极为严格的岗位要求和资质审核，要经过严格的培训管理，要不然质量，安全谁来保障？谁来负责？今后又将如何追责，这是一个非常严肃的问题。

十、船舶电气需要什么资质？

船舶工程许可证。

身份资质：船舶电气、船舶、电气工程、电气自动化、机电一体化专业大专以上学历。具备注册电气工程师执业资格。