一、设备检修监护要求?
1 设备检修监护需要严格的要求。2 首先,在检修设备前,需要对设备进行全面的检查和评估,确定需要检修的项目和所需时间,制定详细的检修计划;其次,在检修过程中,需要进行严格的监督和管理,确保操作规范、安全可靠;最后,在检修完成后,需要对设备进行全面测试和试运行,确保设备正常运转。3 此外,设备检修监护还需要注重安全管理和保障人员的生命财产安全。要求检修人员熟练掌握相关技能及操作规程,加强安全意识和风险防范,确保设备检修监护工作的顺利进行。
二、船舶航线要求?
规定航线一
汉普顿港群/鹿特丹不包括巴尔的摩/路特丹,12万公吨煤炭(+/-10%误差)1港装卸,不包括装卸平舱费,6日装卸包括星期天、节日,抵达装卸港12小时内起算,宣载时间在指数制作后前10天内,销约时间在指数制作日后30天内,船龄最大15年,运价每公吨起算,3.75%佣金,权重5%。
规定航线二
巴朗/鹿特丹16万长吨(10%误差)铁矿石,不包括装卸费6天装卸包括节假日,抵达装卸港后6小时内起算,宣载时间在指数制作日后10天内,销约时间在指数制作日后30天内,船龄最大18年,运价每长吨起算,3.75%佣金的成交为基础的折算水平,权重10%。
规定航线三
巴朗/北仑+宝山15万吨(10%误差)铁矿石,不包括装卸费,18米吃水,装率视港口条件,卸率3万吨/晴天工作日,抵装港后6小时内起算,抵每卸港后24小时内起算,宣载时间在指数制作日后20天内,销约时间在指数制作日后35天内,船龄最大18年,运价按每公吨起算,3.75%佣金的成交为基础的换算水平,权重10%。
规定航线四
查德湾/鹿特丹15万吨(10%误差)煤炭,不包括装卸平舱费,装率按港口规定,卸率2.5万吨/每晴天工作日。装卸时间从抵达装港后18小时内,抵达卸港后12小时内起算。宣载时间在指数制作日后25天内,销约时间在指数制作日后40天内,船龄最大15年。运价按每公吨算,3.75%佣金的成交统计,权重5%。
三、机场监护类岗位职责要求
机场监护类岗位职责要求
机场监护类岗位是航空运输体系中至关重要的一环。从保障航班安全到提供高质量的服务,机场监护人员扮演着关键的角色。他们需要具备一系列技能和职责,以确保航空运输系统的正常运作。本文将详细介绍机场监护类岗位的职责要求以及该如何成为一名优秀的机场监护人员。
岗位职责
作为一名机场监护人员,你将需要履行以下职责:
- 航班监控:监控航班动态,及时发现并解决运营中的问题。例如,无论是航班延误还是机务故障,你需要迅速响应,确保航班能够按时起降。
- 安全检查:负责进行各种安全检查,例如行李安全检查、乘客安全检查等。你需要使用先进的技术和设备,确保航班乘客和机组人员的安全。
- 服务指导:提供出色的服务指导,确保旅客获得极佳的旅行体验。你需要为乘客提供解答问题、提供信息和指引的支持。
- 紧急情况响应:在紧急情况下,你需要保持冷静并迅速响应,确保乘客和机组人员的安全。你需要经过专业的培训,掌握应对火警、紧急疏散等紧急情况的技能。
- 与运营人员协调:与航空公司的运营人员密切合作,确保航班运行顺畅。你需要与地勤人员、机务人员等进行协调,灵活应对各种情况。
职责要求
机场监护类岗位对候选人的要求相当严格。以下是一些常见的职责要求:
- 敏捷反应:你需要敏捷地做出决策并采取行动,迅速应对各种突发情况。紧急情况下的冷静和果断是必不可少的。
- 团队合作:作为机场监护人员,你需要与航空公司的各个部门进行合作。良好的团队合作能力是实现顺畅运作的关键。
- 良好的沟通能力:你需要与乘客、机组人员以及各个部门进行有效的沟通。清晰准确的语言表达和倾听能力是非常重要的。
- 紧急情况处理能力:你需要经过专业培训,掌握应对紧急情况的技能。在处理火警、紧急疏散等情况时能够从容应对。
- 责任心:作为一名机场监护人员,你需要对工作负责,并始终保持高度的责任心。确保乘客和机组人员的安全是你的首要任务。
如何成为一名优秀的机场监护人员
要成为一名优秀的机场监护人员,以下是一些建议:
- 接受专业培训:参加机场监护人员的专业培训课程,学习必要的技能和知识。
- 保持冷静:在高压情况下保持冷静和决断力,是成为一名优秀机场监护人员所必须具备的品质。
- 不断学习:保持对航空运输行业的了解和学习,与行业的最新发展保持同步。
- 积极沟通:与乘客和团队的良好沟通能力是非常重要的。你需要提供清晰的信息,并倾听他人的需求和意见。
- 灵活应变:航空运输行业是一个不断变化的环境。你需要灵活应对各种情况,具备解决问题的能力。
- 遵守标准:严格遵守所有航空安全和运营标准,确保工作的高效和路线的安全。
总之,机场监护类岗位对候选人的要求很高,但这也是一个充满挑战和机遇的职业。通过专业的培训、团队合作和不断学习,你可以成为一名优秀的机场监护人员。
四、船舶应急拖缆要求?
船舶应急拖缆应为钢丝缆,悬挂舷外的一端应绕成索环,且将其高度调整至接近水面,另一端应固定在缆桩上。
五、船舶吃水最低要求?
对船舶吃水和吃水差的要求
一、 装载情况下除有其他特殊要求外一般应:
1、 满载:尾倾0.3~0.5m
2、 半载:尾倾0.6~0.8m
3、 轻载:尾倾0.9~1.9m
但已经证实有的船舶在重载情况下航速最快是在首倾0.3~0.5m左右
二、 空载航行时的吃水要求
1、 LBP≤150m:dFmin≥0.025 LBP (我国为dFmin≥0.027 LBP)
dMmin≥0.02 LBP+2
2、 LBP>150m:dFmin≥0.012 LBP +2
dMmin≥0.02 LBP+2
三、 空载航行时的吃水差要求
吃水差t与船长LBP的比值t/LBP<2.5%, 倾角小于1°.5,但沉深比h/D>50%~60%,因为h/D<40%~50%时,螺旋浆效率明显下降;h-浆轴到水面的距离,D-螺旋浆直径。
四、 油轮的要求:DW≥2万吨的原油轮和DW≥3万吨的新成品油轮应设有专用压载舱,使船舶吃水和吃水差符合下列要求:
1、 dM≥2+0.02 LBP
2、 尾吃水差t≤0.15LBP 即1.5%LBP
3、 尾吃水不得小于全部浸没螺旋浆的吃水值
六、船舶洗舱要求?
⑴ 如果上一载货装扬尘污染货(煤炭,矿粉,铁矿石等),整个货舱清洗至少两次第一次清除货舱杂质和浮尘,第二次冲洗前,应用拖布或胶皮刮板擦洗舱壁,去除铁锈,漆皮和吸附舱壁上灰尘,再用水冲洗,直至露出舱壁本色。
⑵ 如果上一载装忌水湿或腐蚀性货物(水泥,化肥,磷盐,硫磺等),应先用扫帚把杂质清扫干净,再按装扬尘污染货洗舱要求清洗。污水井排干污水后,污水阀门应拆卸清洗去除水泥或磷盐等沉积物,以便雨天卸货及时排水。
⑶ 如果洗舱水是内河水,冲洗后自然晾干即可。如果是海水,第二次冲洗完毕后,应用淡水沿舱口围雾化冲洗海水盐分,防止舱壁或舱底板出现盐渍。再自然晾干。
⑷ 货舱晾干后关舱,应根据外界环境情况(气象因素)进行自然通风,降低舱内露点温度,防止货舱舱壁汗湿,保持舱内干燥。
⑸ 集散多用船或集装箱船因舱盖吊装式,不便于开关,第三次冲洗完毕后,应用拖布或吸水海绵,及时擦舱壁和舱底板,防止水锈,同时也加速货舱干燥,如果有条件应进行机械通风,保持货舱内干燥。
七、船舶弃船时间要求?
船舶弃船命令由船长发布后实施,弃船时按船舶应急布署表规定的离船批次分批离船,船长、轮机长携带船舶重要文件最后一批离船。
八、吊车监护人的要求?
监护人的要求与职责:
(一) 安全交底
作业监护人需接受作业申请人对其进行的安全交底,安全交底包括“作业详情”(a栏)、“有效期”(b栏)、“工作类型”(c栏)、“可能存在的危害栏”(d栏)、“采取的防护措施栏上”(e栏)等内容,接受安全交底后,在作业证中“声明并签名”(f栏)上签字确认。
(二) 实施作业
在实施作业过程中,如作业人未执行《作业许可证》(含专项jsa分析表或安全工作方案)中涉及的内容及相关规程规定,作业监护人需及时纠正和制止其违章行为。
作业监护人负责作业现场的监护与检查,当现场出现异常情况立即制止作业,及时联系有关人员采取措施。
作业期间应设专人监护,作业监护人需佩戴作业监护人证,作业期间坚守现场,不得擅离现场,不得从事与监护无关的事。
作业期间,作业监护人需随身携带《作业许可证》及相关特殊作业许可证。
(三) 恢复现场确认作业结束
作业完成后,作业监护人协助作业人及作业申请人,对作业现场进行清理,无遗留隐患后,方可离开现场。
九、特困供养监护人要求?
特困供养人员也就是人们经常说的农村五保户,这类人平时生活上有很多困难,分散居住很难及时得到应有的招呼,为解决这一难题,一般指派监护人照顾,一般指派的监护人是直系亲属(父母兄弟姐妹),或是邻居、村组干部等。
特困供养监护人一般要求身体健康,居住较近,能随时了解被监护人的情况,以保障被监护人的吃、穿、住、医。
十、船舶雷达配置要求?
船舶雷达配置有一定的要求。
1. 首先,船舶雷达需要符合国际航行规则和相关法规的要求,以确保船舶在海上的安全航行。
2. 雷达的配置还需要考虑船舶的类型和用途,不同类型的船舶可能对雷达的性能和功能有不同的要求。
例如,大型商船需要配置具有远距离探测和高分辨率能力的雷达,以便及时察觉其他船只或障碍物。
3. 此外,雷达的安装位置和形式也需要考虑。
一般来说,雷达应该安装在船舶上能够获得最佳探测范围和视野的位置,并且应该保持稳定以减少干扰和误差。
总而言之,船舶雷达的配置要求取决于船舶的类型、用途和相关法规,需要具备适应不同环境和要求的性能和功能。
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