202火灾初期 火灾特征？

一、202火灾初期 火灾特征？

"初起火灾"一般指发生火灾初期15分钟之内的火灾，即"初期火灾"。在火灾的初期阶段，该阶段特征是初起烟雾大，可燃物质燃烧面积小，火焰不高，辐射热不强，火势发展比较缓慢，这个阶段是灭火的最好时机。

二、红外火灾特征？

一般指发生火灾初期15分钟之内的火灾，过火面积小，温度低，一般在300度左右。

在火灾的初期阶段，该阶段特征是烟雾大，可燃物质燃烧面积小，火焰不高，辐射热不强，火势发展比较缓慢，这个阶段是灭火的最好时机。如发现及时，方法得当，用较少的人力和简单的灭火器材就能很快地把火扑灭。

三、船舶火灾都有哪些特点？

一般有以下几个方面吧

1、火灾危险源多，易起火，易蔓延，形成立体火灾。

2、火灾危害大，有毒有害气体多，燃烧荷载大，燃烧猛烈。

3、扑救难度大，作为独立空间，通道狭窄，房间多，燃烧后不方便人扑救，加之在水域行走，外界扑救力量到达晚，扑救能力有限。

4、易造成大量人员伤亡。人员难以疏散逃生，并且很难得到及时救护，火灾扩大时，则人员伤亡众多。

四、船舶火灾风险等级划分？

1.

A类火灾。指固体有机物质燃烧的火灾。这类物质燃烧后,一般均会形成炽热的余烬,如木材、纸张、棉织品等物质的火灾。酯、醚、酮、油脂类等物质的火灾。

2.

B类火灾:指液体火灾和可熔化的固体物质火灾。如汽油、煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡火灾等。

3.

C类耿灾。指气体燃烧的火灾。如煤气、液化石油气、天然气等可燃气体的火灾。

4.

D类火灾。指轻金属燃烧的火灾。如钾、钠、镁、铝、海棉状钛等轻金属的火灾

五、船舶火灾应急处理流程？

1.发火灾警报。乱钟1分钟后加一下。

2.通知驾驶台。

3.通知机舱切断电源。关闭通风。启动消防泵。

4.一般货仓应该有专用的灭火设备。

组织探火队穿着防火服、呼吸器进入火场探火。

如果火势太大，清点人数后释放二氧化碳，

小火如果看见了马上用手提式的扑灭。

六、火灾熄灭阶段特征？

1、“初期火灾”一般指发生火灾初期15分钟之内的火灾，即“初期火灾”。在火灾的初期阶段，该阶段特征是初起烟雾大，可燃物质燃烧面积小，火焰不高，辐射热不强，火势发展比较缓慢，这个阶段是灭火的最好时机。

2、全面发展阶段。

在火灾初起阶段后期，火灾范围迅速扩大，当火灾房间温度达到一定值时，聚积在房问内的可燃气体突然起火，整个房问都充满了火焰，房间内所有可燃物表面部分都卷人火灾之中，燃烧很猛烈，温度升高很快。

房间内局部燃烧向全室性燃烧过渡的这种现象通常称为轰燃。轰燃是室内火火最显著的特征之。它标志着火灾全面发展阶段的开始，对于安全疏散而言。人们若在轰燃之前还没有从室内逃出，则很难幸存。

3、熄灭阶段。

在火灾全面发展阶段后期，随着室内可燃物的挥发物质不断减少，以及叮燃物数量减少，火灾燃烧速度递减，温度逐渐下降当室内平均温度降到温度最高值的80%时，则认为火灾进人熄灭 阶段。

随后，房间温度下降明显，直到把房问内的全部可燃物烧光，室内外温度趋于一致，宣告火灾结束。

七、火灾的致命特征？

火灾现场致命特征有这么几类：高温，浓烟，有毒有害烟气，可能坍塌的周围墙体等。

八、火灾具有哪些特征？

根据室内火灾温度随时间的变化特点，可将火灾发展过程分为三个阶段，即火灾初起阶段、火灾全面发展阶段、火灾熄灭阶段

1.初起阶段室内发生火灾后，最初只是起火部位及其周围可燃物着火燃烧。这时火灾好象在敞开的空间里进行一样

初起阶段的特点是:火灾燃烧范围不大，火灾仅限于初始起火点附近;室内温度差别大、在燃烧区域及其附近存在高温，室内平均温度低;火灾发展速度较慢，在发展过程中火势不稳定;火灾发展时间因点火源、可燃物质性质和分布、通风条件影响长短差别很大

根据初起阶段的特点可见，该阶段是灭火的最有利时机，应设法争取尽早发现火灾，把火灾及时控制消灭在起火点。为此.在建筑物内安装和配备适当数量的火火设备。设置及时发现火灾和报警的装置是很有必要的初起阶段也是人员疏散的有利时机，发生火灾时人员若在这一阶段不能疏散出房间，就很危险了。初起阶段时IRl持续越长，就有更多的机会发现火灾和灭火，并有利于人员安全撤离

2.全面发展阶段

在火灾初起阶段后期.火灾范围迅速扩大，当火灾房间温度达到一定值时，聚积在房问内的可燃气体突然起火，整个房问都充满了火焰，房间内所有可燃物表面部分都卷人火灾之中，燃烧很猛烈，温度升高很快。房间内局部燃烧向全室性燃烧过渡的这种现象通常称为轰燃。轰燃是室内火火最显著的特征之.它标志着火灾全Ifii发展阶段的开始，对于安全疏散IN言。人们若在轰

燃之前还没有从室内逃出，则很难幸存

轰燃发生后，房问内所有可燃物都在猛烈燃烧。放热速度很大.因而房间内温度升高很快、并出现持续性高温，最高温度可达1100

(]左右。火焰、高温烟气从房NJ的开口大量喷出.把火灾

蔓延到建筑物的其他部分室内高温还对建筑构件产生热作用.使建筑构件的承载能力下降，甚至造成建筑物局部或整体倒塌破坏。

着，室内火灾保持着稳定的燃烧状态。火灾全面发展阶段的持续时问取决于室内可燃物的性质和数量、通风条件等

为了减少火灾损失，针对火灾全面发展阶段的特点，在建筑防火设计中应采取的主要措施是:在建筑物内设置具有一定耐火性能的防火分隔物，把火灾控制在一定的范围之内，防止火灾大面积蔓延;选用耐火程度较高的建筑结构作为建筑物的承重体系，确保建筑物发生火灾时不倒塌破坏，为火灾时人员疏散、消防队扑救火灾，火灾后建筑物修复、继续使用创造条件。

3.熄灭阶段在火灾全面发展阶段后期，随着室内可燃物的挥发物质不断减少，以及叮燃物数量减少，火灾燃烧速度递减，温度逐渐下降当室内平均温度降到温度最高值的BO%时，则认为火灾进人熄灭

阶段。随后，房间温度下降明显，直到把房问内的全部可燃物烧光，室内外温度趋于一致，宣告火灾结束。

该阶段前期，燃烧仍十分猛烈，火灾温度仍很高。针对该阶段的特点，应注意防止建筑构件因较长时间受高温作用和灭火射水的冷却作用而出现裂缝、下沉、倾斜或倒塌破坏，确定消防人员的人身安全，并应注意防止火灾向相邻建筑蔓延

九、船舶消防讲解-如何保证船舶火灾安全

船舶消防讲解-如何保证船舶火灾安全

船舶消防是保障船舶运行安全的重要一环。船舶行业的从业人员需要对船舶消防知识有深入的了解，并掌握相应的应急处理措施。本文将详细介绍船舶消防的重要性、船舶火灾的危害、船舶消防设备以及应急处理措施。

1. 船舶消防的重要性

船舶消防的重要性不言而喻。船舶在海上航行过程中，随时都面临着火灾的风险。一旦发生火灾，船舶乘员的生命安全将受到威胁，船舶本身可能受损严重甚至沉没。因此，船舶消防的重要性无法忽视。

船舶乘员和船舶管理者需要了解船舶消防的基本原理，掌握火灾预防、火灾控制和火灾扑救的方法，以确保船舶在遇到火灾时能够及时采取有效措施进行处理。

2. 船舶火灾的危害

船舶火灾的危害包括但不限于以下几个方面：

• 危及人员生命安全：火灾会产生浓烟、高温和有毒气体，对船舶上的人员构成威胁。
• 破坏船舶设备：火灾可能导致船舶的关键设备损坏，进而影响船舶的正常运行。
• 引发船舶爆炸：在特定情况下，船舶火灾可能引发爆炸，造成更严重的后果。

3. 船舶消防设备

船舶需要配备一系列的消防设备来保证火灾安全，主要包括：

• 灭火器：船上应配备不同种类和型号的灭火器，以便应对不同类型的火灾情况。
• 消防水系统：船舶应当配备有效的消防水系统，包括消防水泵、消防水龙带、火花吸附器等。
• 消防栓系统：船舶应当配备消防栓系统，以便在火灾发生时提供可靠的灭火水源。
• 烟雾探测器：船舶需要安装烟雾探测器来监测船舱内的烟雾变化，及时发现火灾。
• 自动灭火系统：船舶应当配备自动灭火系统，可以在火灾发生时自动释放灭火剂。

4. 应急处理措施

船舶遇到火灾时，船上人员需要迅速采取应急处理措施，以尽快控制火势和保护人员的生命安全。以下是一些常见的应急处理措施：

• 立即报警：发现火灾后，应立即通过船舶的通信设备向岸上或其他船舶发出求助信号。
• 封闭舱室：在火灾蔓延前，应尽量封闭舱室门窗，防止火势蔓延。
• 使用灭火器：如果火势较小，可以尝试使用手持灭火器进行扑救。
• 逃生和求生：如果火势无法控制，船上人员应紧急撤离，选择适当的救生装备进行求生。

船舶消防是船舶行业非常重要的一部分，对保障船舶安全至关重要。每个船舶从业者都应切实掌握船舶消防知识，并在实践中不断总结和提高。只有确保船舶消防设备齐全、应急处理措施得当，才能有效防范和控制船舶火灾，确保船舶和人员的安全。

感谢您阅读本文，通过本文，您可以了解到船舶消防的重要性、船舶火灾的危害、船舶消防设备以及应急处理措施。希望本文对您有所帮助！

十、船舶火灾的特点是？

答：有特点：

1、船舶构造特殊

     船舶密闭空间较多，结构复杂，通道和进出口狭窄，一旦发生火灾，有毒的烟雾和灼热空气可以很容易弥漫整个舱室或房间，人员疏散难度大。

2.船上可燃物多

船上可燃物多:如船舶杂物、船体装修材料、生活用品、货物等等；易引发火灾的危险源较多：如机舱油抹布、废油、生活区的电缆线、燃油等等，一个部位起火若不能及时控制，火势会很快蔓延甚至引起爆炸事故。

3.救援难度大

   船舶发生火灾可能会在航行中、抛锚在江中或停靠在港口，海上救援力量很难在第一时间赶到现场。