本篇文章给大家谈谈《长荣海运船员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、长荣海运的长德轮英文缩写是什么，IMO编号是多少，谢谢。
- 2、怎么查询长荣海运近期船期表
- 3、EVERGREEN(长荣）这个船公司具体情况怎么样，他们的航线分布怎么样的 ？
- 4、TPL是什么船公司
长荣海运的长德轮英文缩写是什么，IMO编号是多少，谢谢。
你好，这个问题我比较有发言权，我就是长荣海运的员工，长德轮英文名为EVER ETHIC，她在船队内部的缩写为ETHC，IMO编号为9241293，呼号为VQFS4，船长为299米，船宽43米，吃水12.7米， 船籍国是英国。
长德轮是长荣海运的E型船，一台主机，四台发电机。主机是苏尔寿的，二冲程，12个缸，缸径为840mm，4个桨叶。发电机为MAN BW，6个缸，缸径为320。
以上为长德轮的基本信息，如果还有以为请追加，望采纳，谢谢。
怎么查询长荣海运近期船期表
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EVERGREEN(长荣）这个船公司具体情况怎么样，他们的航线分布怎么样的 ？
EVERGREEN
长荣海运：
张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
前些日子，长荣的船接危险品出了事，哎....
惨了类， 所以，现在大家都看的到了，一般危险品都不走长荣了，只有象MSC这样的垃圾船接的多，据港区配载说，危险品都是放在最上面，万一有出事的苗头，马上掀下海，呵呵，船公司可是一点责任没有， 大家有没有看到MASTER 提单后面密密麻麻的条款没有， 很多事情船公司都是免责的....
转载
TPL是什么船公司
台湾长荣海运股份有限公司（EMC）
台湾长荣海运股份有限公司（EMC）创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，台湾长荣海运股份有限公司（EMC）展开船队货柜化计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东／美国东岸全货柜定期航线，首开我国全货柜船队之先例。
1984年，台湾长荣海运股份有限公司（EMC）开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线，以高效率之全自动货柜船，配合完善的计算机信息联机系统，连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络，提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁，应市场需求，长荣也弹性地调整营运策略，例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司（EMC）服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。
关于《长荣海运船员》的介绍到此就结束了。