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秦汉时代?

98 2024-10-18 04:43 admin

一、秦汉时代?

秦汉时期是中国秦汉两朝大一统时期的合称。公元前221年秦灭六国,首次完成了真正意义上的中国统一,秦王政改号称皇帝,建立起中国历史上第一个中央集权制的秦朝。秦始皇废封建,立郡县,开始实行全面的统一。然而由于缺乏历史经验,秦朝二世而亡。在经过短暂的分裂之后,汉朝继之而起,并基本延续秦的制度,史称“汉承秦制”。秦汉时期是中国历史上第一个大统一时期。也是统一多民族国家的奠基时期。

二、秦汉时期时代特征?

秦汉朝的时代特征主要有:

(1)政治上:建立封建专制主义中央集权制度。

(2)经济上:秦统一后,在全国统一使用圆形方孔铜钱;同时还统一了度量衡。

(3)文化上:把小篆作为全国统一的文字,后来使用更为简单的隶书。

(4)思想上:焚书坑儒,为加强思想控制,秦始皇接受李斯的建议。焚书坑儒给我国古代文化造成极大损失,钳制了思想,摧残了文化。

三、为什么秦汉是古典时代?

总体来说,秦和汉两个帝国构成了中华文明的“古典”时代,如同古希腊和古罗马之于西方。

和“古希腊——古罗马”地中海时代类似,这个时代的中国文化和其他时代明显不同。这个古典时代的5个主要特征是:

(1)在帝国秩序之下式微、但并未被完全抹除的地域文化之分野;

(2)以皇帝个人为中心的政治结构之强化;

(3)建立在表意文字基础之上的文化教育,以及由国家操控的、巩固帝国存在的文学经典;

(4)帝国内部的去军事化,和对国家边境的边缘族群所开展的军事活动;

(5)农村地区富裕的豪强大族的兴旺——他们维持社会秩序,并在村落和权力中心之间建立起联系。

中华帝国最为突出的特征——的确,和其他所有帝国一样——是其辽阔的疆土及多元的族群。尽管今天所有的中国居民都可以追溯为“中国人”,这个词汇对于前帝国时期却是不恰当的。那个时期的人,要么以“秦人”“齐人”“楚人”为人所知,要么以其他诸侯国国名命名,或者以某个特定地域命名,比如“关内人”。

公元前3世纪,秦的征伐把这些不同的人群在政治上联结起来,但是,各地独特的地域文化和“人性”仍然留存了下来。这些地域文化的多样性非但没有妨碍人民生活,相反其意义对于帝国而言是至关重要的。

帝国正设法通过把这些帝国中心流行的优越文化和有限的、特殊的地域文化之间的等级差别合法化,来使帝国本身合法化。这些基本的不同表现在政治服务、宗教信仰、文学以及中国生活的其他很多方面。 久而久之,地方豪强大族开始在经济上依靠为国家服务,以保持他们的地位优势。若要获得为帝国服务的机会,就必须接受正式的教育,因此家族的子子孙孙都开始勤习帝国的文学、文化。这些豪强大族既拥有地方权力,又效忠于帝国,从而成为地方社会和朝廷之间最主要的联系。他们把皇帝的意志强加给整个帝国,范围之广是那种人手不足的官僚机构从来不可能达到的。

后期,随着帝国人口数量的增长,以及国家行政人员和人口数量比率的下降,这些散居在整个帝国的豪强大族对国家而言更为重要了,同时他们向帝国索取的回馈也更大了。 若干个世纪过去了,随着中华帝国的逐渐衰弱和败落,古典时期出现的国家社会的5个特性经历了持续的变化。

皇帝的特性和功能以及他的宗教性本质,在政治的压力之下也都在发生演变。文化典籍的内容,它与文字文化的其他因素之间的联系,人们传播并利用它来录取朝廷官员的方式,都随着政治背景的转换而变化着。

无论何时,当外族入侵中国并建立新的朝代,他们都会对国家军事组织进行调整,并且重新审视军队与朝廷之间的关系。同时,这些豪强大族一次又一次在各个地区改变着他们增加财富和施加地方影响的方式,以及他们介入国家事务的渠道。

但是,不管是哪种形式,以上这5个特性在中华帝国两千年历史中发挥着作用,影响着一个国家和社会的理念。这种国家与社会的理念至今仍在塑造着中华文化,影响着当代世界。

四、秦汉时代关中指的是什么?

秦汉时代,"关中"是指现在的西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川一带的平原,也叫关中平原或渭河平原。

这一带的平原是断层陷落区,后经渭河及其支流泾河、洛河等冲积而成。关中地区自古灌溉发达,盛产小麦、棉花等,是重要的商品粮产区。是中国最早被称为“金城千里,天府之国”的地方。西起宝鸡,东至潼关,海拔约325到800米,东西长约300公里。面积约三点四万平方公里。因在函谷关和大散关之间,所以古代称“关中”。

五、举例论述秦汉雕塑艺术的时代特?

以秦兵马俑为例,秦代雕塑崇尚写实,手法严谨,性格鲜明,形象生动;在总体布局上,利用众多直立静止体的重复,造成排山倒海之势,使人产生敬畏而难忘的映像。

秦汉雕塑。中国古代雕塑史上第一个高峰,被称为我国古代园林景观雕塑第一丰碑的是汉代昆明池石刻牵牛像、织女像。我国现存最古老的石雕像是西汉的赵伦先人墓石人。

六、先秦魏晋秦汉时期的时代特征?

1.

政治上: 建立封建专制主义中央集权制度;

2.

经济上: 秦统一后,在全国统一使用圆形方孔铜钱; 同时还统一了度量衡;

3.

文化上: 把小篆作为全国统一的文字,后来使用更为简单的隶书;

4.

思想上: 焚书坑儒,为加强思想控制,秦始皇接受李斯的建议。 焚书坑儒给我国古代文化造成极大损失,钳制了思想,摧残了文化

七、一个秦汉时代的动画片

一个秦汉时代的动画片

近年来,越来越多的动画片开始涉及历史题材,其中一个备受瞩目的作品就是那个以秦汉时代为背景的动画片。这部动画片以其精良的制作和扣人心弦的剧情,吸引了广大观众的关注。

通过观看这个动画片,我们可以深入了解秦汉时代的历史和文化。动画片以生动的画面和丰富的细节,再现了那个古老时代的风貌,让人仿佛穿越时空回到了秦汉王朝的盛世。

故事的主线围绕着秦始皇统一六国、建立大一统的秦朝展开。剧中通过多角度展现秦始皇的聪明才智和果断决策,向观众展示了一个伟大皇帝的形象。同时,还以刘邦和项羽的故事为侧线,描绘了他们之间的恩怨纠葛,展现了一个波澜壮阔的历史画卷。

剧中的历史人物角色

这个动画片中的历史人物角色栩栩如生,给观众留下了深刻的印象。秦始皇作为故事的主角,展现了他的才干和胆识。刘邦和项羽则是故事的关键人物,他们之间的较量充满了智谋和勇气。

除了这些主要角色外,动画片还出现了诸多历史人物,如李斯、吕不韦等。他们各自扮演的角色形象鲜明,塑造得非常成功。观众可以从他们身上了解到诸多历史人物的事迹和性格特点。

剧情的扣人心弦

这个动画片的剧情非常紧凑而扣人心弦,每一集都充满了悬念和情节的变化。故事中的角色经历了许多曲折和考验,他们面临着敌人的阻挠、内部的矛盾,以及各种危险的局面。

剧中的战争场面场面也是极其精彩,动画片通过精良的制作技术,再现了秦汉时代的战争场景,给观众带来了震撼的视觉体验。同时,剧情中的人物关系与情感纠葛也是触动人心,让人不禁为他们的遭遇和抉择而感到心痛和感动。

历史与现实的呼应

这个动画片不仅仅是一部普通的娱乐作品,更是通过故事的展开,向观众传递了一些深刻的历史和现实的道理。

通过观看剧中人物的成长和奋斗,观众可以深刻领悟到秦汉时代的雄伟和伟大,感受到那个时代的风云变幻。同时,观众也能从中看到历史的反思和思考,提醒人们珍惜现在的幸福生活,努力开创未来。

剧中融入了一些现实的元素,通过对历史人物的塑造和情节的展开,反映了一些现实社会中的问题和冲突。观众可以从中反思历史与现实的关系,思考人类社会的发展和变革。

影响与价值

这部以秦汉时代为背景的动画片无疑具有重要的影响与价值。

首先,它可以激发观众对历史的兴趣和热爱。通过生动的画面和扣人心弦的剧情,观众对历史人物和历史事件产生了浓厚的兴趣。这对于提高观众的历史素养和培养正确的历史观念具有积极的影响。

其次,它可以启发观众思考现实社会中的问题和困惑。动画片中的一些现实元素引发了观众的思考,对于社会问题的关注和思考具有积极的推动作用。

最后,它可以丰富人们的精神文化生活。作为一部精良的动画片,它为观众创造了一个富有想象力和创造力的艺术空间。观众可以在欣赏动画片的同时,愉悦身心,丰富自己的精神文化生活。

综上所述,这个以秦汉时代为背景的动画片在制作、剧情和价值方面都具有重要的意义。它不仅仅是一部普通的娱乐作品,更是一部具有教育和启发作用的艺术品。相信随着这部动画片的推出,会吸引更多观众的关注,并对他们产生深远的影响。

八、为什么说秦汉时期是开放的时代?

秦汉是中国历史上对外开放的奠基时期,大一统王朝的建立使国家在对外开放中的角色日益凸显,并逐渐成为主导力量。

统一后的秦王朝在对外交流上有了长足进步。

徐福东渡尽管不是主观上的对外交流,但这种大规模的人员和物资远洋航行在中国历史上尚属首次,客观上使秦的文明远播异域,也为此后与东亚的交流开辟了道路。

秦与朝鲜、越南之间有丝绸、漆器、铁器等贸易往来,与西域也有民间交往。汉代是对外开放的大发展时期。

九、秦汉驾校

秦汉驾校:带您驶向驾驶成功之路

您是否梦想成为一名熟练的驾驶员?是否正在寻找一所信誉卓越的驾校来帮助您实现这一目标?那么,秦汉驾校就是您的最佳选择!作为驾驶培训行业的领军者,我们致力于为每一位学员提供高品质的教育和培训,帮助他们成为安全、自信的驾驶者。

为什么选择秦汉驾校?

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3. 秦汉驾校专业课程:除了基础和进阶课程,秦汉驾校还提供各类专业课程,如货车驾驶、客车驾驶、摩托车驾驶等。学员可以根据自身需求选择相应的专业课程,提升自己在特定领域的驾驶技能。

报名流程

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3. 缴纳学费:通过面试和考试后,您需要按照秦汉驾校的规定缴纳相应的学费。我们提供多种支付方式,以方便学员的选择。

4. 开始培训:一旦完成报名流程和缴费,您就可以正式开始秦汉驾校的培训课程了!我们将根据您选择的课程和个人计划为您安排培训班次和时间表。

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让我们来听听一些曾经在秦汉驾校培训的学员对我们的评价:

  • 李华:“我是一名驾驶小白,刚开始学车时非常紧张。但是在秦汉驾校的培训下,我渐渐找到了学车的乐趣。教练员耐心细致地教导,让我逐渐掌握了驾驶技能。现在,我已经拿到驾照了!”
  • 王明:“我之前有一些驾驶经验,但是想提升我的技术水平。通过秦汉驾校的进阶课程,我的驾驶技巧得到了很大的提升。教练员非常专业,给予了我很多实用的建议,让我更加自信地驾驶。”
  • 张琳:“作为一名女性驾驶员,我一直都渴望学习汽车维修技能。秦汉驾校的专业课程很适合我,让我有机会学习和掌握汽车维修的基本知识和技能。现在,我可以独立解决一些常见的汽车故障了!”

驾向成功的选择

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十、秦汉时代,人们说的"关中"指哪一带?

由于关中最初并不是正式的地方行政区划,所以有多种解释。

在秦汉时期,像这样以“关中”、“关外”进行对比叙述的,还有“关内”与“关外”,“关东”与“关西”,“山东”与“关中”等多组对照的地名,汉代还有“关内侯”与“关外侯”的爵位区分,其中不论是地名还是爵名,无一例外都是以函谷关和肴山为基准点分界的。最典型的例子,与函谷关的衰落有很大关系。西汉有楼船将军杨仆,籍隶故函谷关以东的新安县,数有战功,但觉得家在关外,很不光彩,“耻为关外民”,遂上书乞以家财向东迁徙函谷关,使自己变成关中人。汉武帝为了照顾他,特地将函谷关的关址向东迁移了三百里,等于将杨仆的家乡新安县划入了关中。由此产生了今天函谷关新旧两个关址。这个例子说明,西汉时期,划分“关中”与“关外”、“关中人”与“关外人”的主要依据,就是函谷关的位置。汉武帝迁移函谷关,导致将豫西弘农地区也划进“关中”的范围,这种地理分境的遗风,直到唐代仍有影响——唐代的关内道,就包括了弘农地区。要到北宋统一后在全国范围内重新划分政区,弘农地区才彻底脱陕归豫。函谷关经过西汉的这次迁徙,又经东汉末年曹操向北改移道路,地形不再如前险要,军事价值已大不如先秦时期。加之西方的潼关代之兴起,函谷关遂逐渐衰落。汉代以后,陕西东方门户的军事攻防战,就主要围绕潼关进行。而由函谷关而来的“关中”这一地名,也经历了由汉至宋的漫长转化期。宋代以后这个地名的所指,就随着秦豫两大政区辖境的重新分割,不再把豫西弘农地区包括在内,而改由潼关以西地区代替,与我们今天的认知完全一致了。现代关中 史念海、李之勤等参与编写的《陕西军事历史地理概述》一书认为: “现在一般所说的关中,是指陕西中部秦岭以北,子午岭、黄龙山以南,陇山以东,潼关以西的区域。……这里不仅将函谷关、萧关划出境外,就连武关也不在其内。”关中特指渭河平原,又称关中平原或渭河盆地,系地堑式构造平原。介于秦岭和渭北山系(老龙山、嵯峨山、药王山、尧山、黄龙山等)之间。西起宝鸡,东至潼关,海拔约323~800米,东西长约350公里,面积约3.6万平方公里。因在函谷关(后亦称潼关)和大散关之间(一说在函谷关、大散关、武关和萧关之间),古代称“关中”,亦有雅称“秦中”之说。春秋战国时为秦国故地,包括西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川五市及杨凌示范区。东西长约350公里,平均海拔约500米,西窄东宽,号称“八百里秦川”。几种说法 根据《史记·货殖列传》的说法,关中自汧、雍以东至河、华。渭谓渭水(作者按:应作‘汧谓汧水’),雍谓雍山,河谓黄河,华谓华山。但《史记》中有时将汉中、陕北也包括在关中的范围之内。后来还有些说法,大抵都是就关立论的。一说是它在函谷关、大散关、武关和萧关之间;一说在函谷关和陇关中间;一说在函谷关和散关的中间。此外还有其他一些说法。这些说法虽然晚出,但同战国秦汉时期的所谓四塞意义大体相同,相当符合当时的情况。” 这段说法,相对笼统一些,对于“关中”地名的由来,并没有给出确切的定论,而是采用了诸说并陈的方法,将历史上曾出现过的一些说法进行罗列。但其中忽略了相对重要的一种观点。“关中”地名的由来,倘以就关立论而言,检索流行的各种说法,约略有四关说、两关说、六关说、一关说这四说共五种。一,四关说,最初的提出者是东晋人徐广,他在为《史记》“关中阻山河四塞”一句所作的注释中提出:“东函谷,南武关,西散关,北萧关。”徐广认为这就是“四塞”的具体含义。如上引《陕西通史》所说,两关说其实有两种: 一种是西晋人潘岳提出的,他在其著作《关中记》中说:“秦西以陇关为限,东以函谷为界,二关之间是为关中。” 另一种两关说,是由唐代的一部地记《三辅旧事》中所提出的:“西以散关为限,东以函谷为界,二关之中谓之关中。”(按:此句转引自南宋程大昌《雍录》,清代张澍辑本及今人陈晓捷注本“补遗”中均未收此句。) 六关说未详所出,大抵是在四关说之外又添加了潼关与金锁关。一关说则是由唐代学者颜师古在为《史记·高帝本纪》所作注释中提出:“自函谷关以西,总名关中。” 上述诸说中,六关说显然是后人的牵强附会,概因其中的潼关,作为关塞兴起的时间很晚。今天可见到的文献中,最早提及潼关这个地名,要到了《三国志》所记述的建安十六年马超据潼关与曹操抗衡时。此前该处并无此关隘名称,仅有“桃林塞”的地名,且其军事上的重要性远不如函谷关。潼关在函谷道的西端,函谷故关在此道东端。作为关中地区军事上据险而守的东大门,潼关与函谷关是在历史上相继兴起并发挥作用的。潼关兴起之后,函谷关就因迁关、改道等原因逐渐废弛。所以,说关中地区的得名同时由于“六关”中的函谷关与潼关,这种说法是很值得商榷的。今天所能见到的先秦古籍,没有哪一种曾提及“关中”这个地名。最早提及并大量使用此地名的,是西汉时期的《史记》。粗略检索可见,《史记》中提及“关中”地名四十余次。其中所记年代最早的一处,是《秦始皇本纪》中始皇三十一年十二月的一条,文中说: “始皇为微行咸阳,与武士四人俱夜出,逢盗兰池见窘,武士击杀盗,关中大索二十日。” 除此之外,秦代史事中提及“关中”地名的还有数处。这说明至少在秦代,“关中”这个地名就已经被广泛使用了。而潼关关名初见于东汉末年,其建立关隘的时间不会比汉末早很多,这个时间已晚于秦代四百余年,自然不可能是“关中”地名形成的原因。同理,两关说中的“陇关函谷说”,其实也犯了上述的毛病。陇关是西汉时期,为防御匈奴牧骑东进,在陇山上建立以控扼陇道。这个关隘的形成,也要晚于关中地名形成的秦代或战国末期,不可能由一个后代才产生的关塞去给前代已经形成的地理范围下定义。四关说,徐广之后引用者颇多,而在徐广之前从未出现过。因其原是为《史记》中“四塞”一词所作的注解,故推其源流,应是由“四塞说”演变而来。《史记》卷六九记苏秦游说秦惠文王曰: “秦,四塞之国,被山带渭,东有关河,西有汉中,南有巴蜀,北有代马,此天府也。” “四塞之国,被山带渭(河)”这个句式后来在《史记》中被反复引用:张仪游说楚怀王、韩生劝说项羽以关中为根据地、娄敬说服刘邦建都关中时均引用此句,仅文字略有出入而已。问题是此句中的“四塞”是否如徐广所解释的“四个关塞”? 关中战国时为秦地,称为“雍”。东汉学者应劭对“雍”字注解说: “雍,塞也。四面有山,雍塞为固也。” 这就将秦国的地形解释为四面群山环抱,山脉阻塞,成为天然军事屏障。在这里,“塞”被解释为“阻塞”、“壅塞”而非“关塞”。《史记》卷七九中又借范睢之口对秦地的“四塞”进行了具体解释: “大王之国,四塞以为固:北有甘泉、谷口,南带泾渭,右陇蜀,左关阪,奋撃百万,战车千乘,利则出攻,不利则入守,此王者之地也。” 这里主要解释的是关中地区四个方向的地形条件,指出秦国可以依靠周围的地形便利进行守战,而非具体指四座关塞。《战国策》中,苏秦游说齐宣王时说: “齐,南有泰山,东有琅邪,西有清河,北有渤海,此所谓四塞之国也。” 我们在网上简单搜索一下,就可以看到自古用“四塞之国”来形容的地区,不仅有山东,还有四川、湖南等等,其说法莫不强调的都是这些地区四境皆有天险可为屏障,同样均未将“四塞”具体指向四座关塞。再举个更极端的例子。清代学者阎若璩《尚书古文疏证》中提出: “按班志上党郡下固注曰:有上党关、壶口关、石研关、天井关。颜氏未注。余谓此殆又一‘关中’矣。” 如果这种说法可以成立的话,凡是夹处于东西南北四个著名关塞之间的地区,都可以被称为“关中”,显然这是与我们所谈“关中”为固有名词的理解不一致的。同样,将“关中”理解为“四关之中”或“数关之中”,就未免有些机械了。先秦时期固然函谷、散关、武关、萧关俱已形成关隘,但其中除了函谷关之外,其余几关均未在先秦的军事史上发挥特别大的作用,其重要性也远远不足,“关中”地名的形成,很难说与它们有多少直接的联系。诸关说中,可能唯有颜师古的“一关说”最接近历史真相。在“关中”地名形成的战国末期或秦代,对于秦王国(帝国)而言,最重要的关塞莫过于函谷关,六国由此鼓噪攻秦,秦国也主要由此防御来自东方的进攻,《盐铁论》所谓“秦包商洛肴函以御诸侯”者是也。至秦统一六国后,仍以函谷关为界以区分统一后的地界。《史记·秦始皇本纪》三十五年纪事中提到始皇在各地大造行宫时说: “关中计宫三百,关外四百余。” 这里的“关中”和“关外”,就是以函谷关为界来划定的。“关外”固然指的是函谷关之外,而“关中”指的也是函谷关之中,而非其他某几个关塞之间。如果《秦始皇本纪》中的这句话还不够明显的话,我们可以再来看一看同书《高祖本纪》中鸿门宴之前的一段描述。“或说沛公曰:‘秦富十倍天下,地形强。今闻章邯降项羽,项羽乃号为雍王,王关中。今则来,沛公恐不得有此。可急使兵守函谷关,无内诸侯军,稍征关中兵以自益,距之。’沛公然其计,从之。十一月中,项羽果率诸侯兵西,欲入关,关门闭。闻沛公已定关中,大怒,使黥布等攻破函谷关。十二月中,遂至戏。” 在这段话中,“关中”、“函谷关”两词频繁出现,可证在楚汉之际,所谓的“关中”,就指的是以函谷关为界的以西地区,与颜师古的说法完全相同。

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