一、内规船舶是指什么?
内规船舶就是指在中华人民共和国境内江河、湖泊、水厍、运河等道航水规及其港口、国境河流航行、停泊和作业的一切船舶。
二、内河船舶新规?
第六条 船舶具备下列条件,方可航行:
(一)经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书;
(二)经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书;
(三)配备符合国务院交通主管部门规定的船员;
(四)配备必要的航行资料。
三、船舶污水排放标准新规?
一、船舶污染物排放标准
本标准适用于中国籍船舶和进入中华人民共和国水域的外国籍船舶。标准包括:
①船舶含油污水最高容许排放浓度;
②船舶生活污水最高容许排放浓度(生化需氧量、悬浮物、大肠菌群)
③船舶垃圾排放规定。
二、排放规定
1、船舶排放的含油污水(油轮压舱水,洗舱水及船舶舱底污水)的含油量,最高容许排放浓度应符合下列规定。
船舶含油污水最高容许排放浓度
紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)
内河不大于15
距最近陆地12海里以内海域不大于15
距最近陆地12海里以外海域不大于100
四、船舶内舷是哪边?
船舶分为左舷和右舷。左舷是指人站在船上,面朝船艏方向,站立者左手边的船舷。站立者右手边的船舷即为右舷。
所谓内舷和外舷,是对船靠在码头来讲的。当船靠在码头上,朝向码头的一舷叫内舷,另一舷就叫外舷。船舶在航行、锚泊、系浮筒时,就不能用内、外舷来分。
左右舷对于一艘船而言是固定的,而内外舷是不固定的,也就是哪舷靠码头,这舷就是内舷,可能是左舷,也可能是右舷。
船舶要哪一舷靠码头,是由当时的各项因素决定的。主要决定因素是风力、风向和流速、流向,等等。
结论,左舷是哪一舷,并不是一成不变的,哪舷靠码头,那舷就是内舷。
五、船舶证书查验:全面了解船舶安全和合规性的必要步骤
引言
船舶证书查验是确保船只符合安全和合规要求的关键步骤。无论是货船、客船还是游艇,都需要获得一系列证书以表明其安全性和合法性。这些证书在航行中发挥着至关重要的作用,不仅为船员和乘客提供保护,也保障了船舶运营的合规性。
船舶证书类型
船舶需要获得多种证书来确保航行的安全和合规性。以下是一些常见的船舶证书类型:
- 船舶登记证书:用于证明船舶的所有权和注册国籍。
- 船舶分类证书:用于评估船舶的结构、设备和操作能力等方面,以确保其符合相应的安全标准。
- 安全管理证书:表明船舶运营商具备一套可行、合规的安全管理体系。
- 航行许可证书:用于获得航行的许可,包括航行区域和航行时间。
- 证书识别文件:船舶所有证书和文件的汇总,方便相关部门进行查验。
船舶证书查验的重要性
船舶证书查验是确保船舶在航行中符合相关法规和安全标准的重要步骤。以下是几个关键原因:
- 保护船员和乘客的安全:船舶证书查验确保船舶的结构、设备和操作符合安全要求,确保船员和乘客在船舶上的安全。
- 防止环境污染:船舶证书查验涉及环境保护和污染控制的方面,如船舶油污染防治证书,确保船舶在运营中对环境的影响达到最小。
- 合规要求:船舶证书查验确保船舶运营商遵守各种国际、国内法规和合规要求,保障船舶运营的合法性。
船舶证书查验的流程
船舶证书查验一般包括以下步骤:
- 准备工作:船舶运营商需要提前准备好相关证书并确保其有效性。
- 申报和审查:运营商需要将证书等相关文件提交给相关部门进行审查。
- 查验:相关部门对船舶进行现场查验,包括对证书和相关设备的检查。
- 结果处理:根据查验结果进行处理,包括证书延期、修正或撤销等。
结论
船舶证书查验是保障船舶安全和合规性的重要步骤,对船舶运营起到至关重要的作用。通过仔细查验船舶证书,可以确保船舶符合安全和合法的要求,为船员和乘客提供安全保障,同时也推动了航海产业的可持续发展。
感谢您阅读本文,相信通过对船舶证书查验的全面了解,您将更加了解船舶的安全和合规性,也能对船舶运营过程中的相关步骤有更深入的认识。
六、船舶大气排放新规及面临的挑战?
目前对于船舶排放的新规就是对尾气的要求更加严格。但是对于轮船来说,由于体型巨大,因此燃烧排放也经常是污染空气。并且由于轮船的成本高贵,想要改造不是那么的容易。
七、厅堂内如何营销管理合规?
1.充实大堂管理人员的队伍,重视大堂经理的配置
建议一个网点至少配备一名相对固定的专职大堂经理,以保持厅堂管理的连续性;有条件的网点可以实行双大堂经理制度,比如营业部,当然根据具体情况灵活掌握,比如专职兼职各一名,或设置几名大堂经理助理。
一个优秀的大堂经理应该是个多面能手:有一定的工作经历,熟悉各项业务和产品,有较好的表达能力和沟通能力,较强的亲和力和现场驾驭能力等,责任心和职业素养缺一不可。
在实际的厅堂管理中,我们要建立以专职大堂经理为中心的厅堂管理团队,对大堂经理、大堂助理、保安等内部流动人员进行区域分工,明确各自职责或大厅内的活动范围,既要各负其责,又要相互配合,避免某项工作出现间断或空白责任区。这样做的目的有两个:一是提高厅堂各岗位人员的工作主动性和针对性,二是把专职大堂经理从繁杂的事务中解放出来,将更多的时间和精力参与到客户识别和营销中去。
2.明确大堂经理的厅堂岗位职责,做好网点的分区管理
网点的厅堂可以主要分为迎送区、休息等候区、业务受理区、VIP受理区、自助受理区、智能体验区、客户经理区、24小时自助服务区等几个区域,而根据不同的区域大堂经理可以实现标准的厅堂服务七步流程:
1.礼貌迎接客户;
2.进行客户的识别和引导分流;
3.预受理;
4.解答疑问、情绪安抚、主动营销;
5.与柜台协同;
6.送别客户;
7.做好客户信息的登记。
八、上海支内帮困补助新规?
、调整帮困补助标准1.月养老待遇在2000元(含2000元)以下的,原每人每月生活补助100元,现调整为120元;月养老待遇在2000元以上的,原每人每月生活补助50元,现调整为70元。2.节日补助标准维持不变,即“春节”节日补助每人每次500元;“劳动节”、“国庆节”节日补助每人每次200元。3.分档帮困补助标准调整为:月养老待遇在1000元(含1000元)以下的,每月补足到1000元后再补助70元;月养老待遇在1001—1500元的,每月补助40元。
九、船舶螺距规:了解船舶螺旋桨设计中的重要因素
船舶螺距规:了解船舶螺旋桨设计中的重要因素
船舶螺距规是船舶设计中的一项重要因素,对船舶的性能和效率具有很大影响。在本文中,我们将深入了解什么是船舶螺距规,以及它在螺旋桨设计中的作用。
什么是船舶螺距规?
船舶螺距规是指螺旋桨的设计参数,它影响着船舶前进的速度和推进力。螺距规是螺旋桨的叶片上单位长度下的推力比,通常以mm/每转为单位表示。
船舶螺距规的重要性
船舶螺距规在船舶的设计中起着至关重要的作用。正确选择和设计船舶螺距规可以显著提高船舶的推进效率,减少燃油消耗,同时提高船舶的速度和操纵性。
船舶螺距规的影响因素
船舶螺距规的选择要考虑多个因素:
- 船舶的设计速度:不同的船舶在设计上的速度要求不同,船舶螺距规的选择应根据船舶的设计速度进行调整。
- 螺旋桨直径:螺旋桨直径与螺距规之间的关系直接影响到螺旋桨的性能。
- 船舶的工作条件:船舶在不同的工作条件下,如满载、空船或折返时,螺距规也需要相应的调整。
- 船舶的类型:不同类型的船舶对螺旋桨的要求也不同,因此船舶螺距规的选择需要考虑船舶的类型。
船舶螺距规的设计过程
船舶螺距规的设计过程一般包括以下几个步骤:
- 确定船舶的设计速度和工作条件。
- 选择合适的螺旋桨直径,根据已有数据计算预估的螺旋桨推力。
- 根据螺旋桨直径和船舶的设计速度计算出螺距规的初始值。
- 根据实际测试和调试,进行螺距规的优化和调整,以达到最佳的推进效果。
总结
船舶螺距规是船舶设计中不可忽视的重要因素,它直接影响船舶的推进效率和性能。了解船舶螺距规的概念和设计过程,可以帮助船舶设计师正确选择和设计螺旋桨,从而提高船舶的性能和经济性。
感谢您阅读本文,希望这篇文章对您了解船舶螺距规有所帮助。
十、船舶内旋和外旋哪个好?
船舶内旋好 。
个人认为理论上内旋双桨较外旋双桨推进效率更高,但对于经常航行于沿海海域或港内作业的船舶,因水中杂物多,内旋桨运转时较外旋桨更容易吸入杂物,甚至缠绕桨叶,故多选用外旋桨。
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