对于你提出的这个问题，我是具有船员证，也是一名验船师，我从以下几个情况给您建议：
1、中国渔民，驾驶的渔船是合法具有中国船籍的情况
按照《中华人民共和国渔业船舶检验条例》及《渔业法》规定， 我国公民需要出海从事捕捞业时，需要办理渔业捕捞许可证，如果在海上出现事故，抓紧联系国家渔业管理部门，家属应当到渔业部门说明情况和原因，以便国家好作出营救计划和方案。
2、如果只是帮公司打工的情况
应该在联系国家渔业管理部门的同时，及时到公司去反映，处理相关手续，作出营救计划。
3、联系船主，打开SOS信号，及时向周边海警求救
很高兴和大家探讨这个话题。
我想说一个发生在我身边类似的事。
我堂哥A有一艘十六七米的渔船，雇佣了他的父亲也就是我大伯和我另一个堂哥B，出海捕鱼的日常，也就是我大伯和我堂哥B，俩人下网收网捡捡海货就行了，而我堂哥A就负责掌舵，以及收网时候挂倒车和下网时加油门就行了。
收网的时候，一般没有什么危险性，最多就是用吊杆，不要站在吊杆下面就行了。下网的时候，因为渔网下去后还有很长一段绳子，所以，一般渔网下去后，船长会加大油门，让渔网尽快撑开。
出事的那一天，就是在下网的时候，渔网已经下海，带有一些惯性，绳子也在往下，这时候，我堂哥A没有提醒一声就加大了油门，绳子飞速的下坠，我大伯看见绳子下坠，急忙挪脚，但是已经被绳子套住了脚，来不及反应，人已经被甩到海里了，事情发生在一瞬间，来不及反应，我堂哥B只能急忙跑到驾驶舱，喊着：停船，大伯掉海里了。渔船停下来的时候，已经开出去一段，这个时候倒船只会把人吸到船底。我两个堂哥眼看着大伯在水里扑棱，堂哥A也就是我大伯的儿子，抓起一段绳子往身上一系，另一端甩给堂哥B，就一头扎进水里，往大伯的方向游去，后来听堂哥A说他用手抓了两把，一把抓住了头发没抓紧，第二把抓住了肩膀，就这样抓住然后抱紧，船上的堂哥A用力拉绳子，把他们拉了上来。上来后我大伯已经呛水昏迷了，堂哥A就赶紧给做了心肺复苏，不一会，大伯呛的水吐出来了，也醒过来了，就说觉得腿麻，一看，脚踝已经断了。其实就是在绳子套住脚踝甩出去的时候，脚踝碰到了船帮，硬生生的碰断了。
再后来就是，电话报警，把出事时间，地点东经北纬，伤者程度说清楚，在海警赶来的间隙，堂哥电话回家让家里赶紧准备好钱去医院等着。
再后来，大伯由于伤情严重，不得不截肢了。
如果渔民真的在海上受到了生命威胁，我很难想象有人理所当然的认为，家属可以联系渔船让船长打开SoS去求救，难道这种操作还需要家属指挥？或是家属帮忙报警，家属知道渔船在东经北纬？
其实，家属所能做的真的微乎其微，在海上的极端情况下，信息又很闭塞，相信海警，相信船长，剩下的或许只有祈祷了。
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乌克兰事件对我们普通老百姓意义在哪？
夹在北约与俄罗斯这两个庞然大物之间的乌克兰，本来可以利用前苏联留下的核武器等政治遗产左右逢源，却轻率相信了美俄的安全承诺，销毁核武器；又执行激进的亲西方政策，最后落得个两边不讨好的悲催结局。
在农耕时代，如果只有钱没有势，那么这笔财富早晚会被其他势力吃的渣都不剩；
在现代法治社会，只有钱而没有势，那么抛开财富，事业也有着无法突破的天花板；
而乌克兰既没钱钱又没有势，还一味地挑战俄罗斯的底线（加入北约），那么它将会一直在苦海里沉沦。
苏联解体后，乌克兰经济一落千丈，男人变成西欧的农民工，女人变成西欧的妓女，甚至乌克兰还落得一个“欧洲子宫”的称号。俄乌战争，无论战争结果如何，乌克兰人民的生活更会雪上加霜。
台湾文化名人龙女士的那句“我不在乎大国崛起，只在乎小民尊严”。
那么，没有一个强大的国家做后盾，请问小民的尊严从何而来？
曾经，中国领土失去了三分之一，人民被日本侵略者任意屠杀。
山河破碎、民族存亡之际，无数中国儿女用血肉之躯铸成新的长城！顽强抵挡住日本的侵略。
今时今日，中美阿拉斯加“2+2”对话中，杨主任喊出那句“你们在中国面前没有资格说，你们从实力地位出发同中国谈话。”我们等了100年，现在的中国已经可以平视世界了！
哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。
爱国，就是爱家！
①大家好才是真的好，尤其不能把自己的利益建立在损害亲朋好友及左邻右舍利益的基础上，要有我好你好大家好的大爱之心。
②自已强才是真的強，千万不能靠天靠地靠别人施舍过日子。
③因为人类是群居的，所以，认准人是长治久安的必要能力。