东海迎来“小开渔”，宁波首批渔船一共有1772艘，一声令下，这些船只纷纷出海，对于渔民来说，他们终于可以在海面上大展身手，捞捕各种海鲜产品，只要捞得多，自然会赚很多钱。这些渔船涌进大海的画面是非常壮阔的，就像是很多蚂蚁一样，突然就四散开来。当地天气情况还是挺不错的，所以海面上不会出现严重的巨浪，渔船都能够安稳的前行。
渔民可以捕捞海底的美味。这批渔船会在海面上撒下渔网，捕捉各种海鲜产品，例如红虾，梭子蟹以及银鲳，小黄鱼等等。这些海鲜产品经过一段时间的繁衍生息之后，数量越来越多。所以渔民出一趟海确实有很多意想不到的收获。虽然这一次的捕捞人群比较多，但他们也不会放过这次机会。海鲜非常的肥美，渔民们大概在两天之后就能够将海货运回码头进行销售。
新鲜的海鲜价格比较昂贵，他们捕捞的产品在短短几天时间之内就能够登上市民的餐桌，效率非常高。沿海城市可以直接在市场上购买，价格比较便宜，这些产品会被送往内陆地区，但是物流费比较高，所以内陆地区的价格自然也会高一些。
为了保证渔民们都能够安全回归港口，在渔船行动之前，有关部门已经抽查各渔船的安全措施，如果发现隐患问题的话，这些船只都会被淘汰。除此之外，还有一些大型船只会在周围值班巡航，一旦发现有三无渔船在海上航行，这些人一定会被惩罚。进出港口的摄像头比较多，24小时监控，覆盖了很多船只，所以那些渔民一定不要耍小聪明，不要随意出海，千万不要做一些违法违规的行为。
海南省人民政府关于修改《海南省海洋渔船安全生产管理规定》的决定...
一、删去第六条。二、将第二十二条改为第二十一条，修改为：“禁止在渔港内燃放烟花爆竹。”三、删去第二十四条。
本决定自公布之日起施行。
《海南省海洋渔船安全生产管理规定》根据本决定作相应的修改并对条文序号作相应调整，重新公布。
伏季休渔的管理问题
1．实行伏季休渔，会否影响市场海鲜供给？
实行伏季休渔，市场鱼货不会供不应求，海鲜不会异常升价。理由有三：一是目前我国水产品的供给已从局部短缺向地区性相对过剩转变。休渔期间刺网、钓业和笼捕作业并未禁止；二是涉及休渔的渔船只是南海区作业渔船的一部分，另有大量渔船在远洋和南沙海域作业，其生产完全不受休渔影响；三是海水和淡水养殖品种、数量都很多，可满足不同层次的需求。同时，目前海鲜库存量不少，届时仍可视市场需求投放。因此不必担心大家缺鱼吃。
2．实行休渔对渔民群众有什么好处？
答：休渔渔民可以利用休渔时间修船修网修机器，得到充分休整；休渔两个月还节约了大量生产成本。休渔期间少捕的产量，可以在开捕后补回，而且其渔获质优价高。最重要的是：休渔保护了渔业资源，改善了渔业生态环境和社会环境，从而有利于促进渔民群众的长远经济利益的实现。
3．为什么在南沙海域暂不实行休渔？
主要是根据南沙海域渔业资源的利用状况决定的。在南沙海域虽暂不实行休渔，但对赴南沙海域作业的渔船实行严格控制，只允许持有农业部南海区渔政渔港监督管理局核发的南沙专项捕捞许可证的渔船前往南沙海域生产。这样有利于维护国家海洋主权和渔业权益。
4．如何搞好休渔期间的安全工作？
休渔渔民要增强安全意识，严格遵守国家有关安全生产的各项管理规定。要服从当地人民政府的领导，落实安全责任制，密切配合渔业、公安、消防、气象等主管部门，加强对自身的约束，认真自检渔船安全设施和船员持证情况，注意渔船的防火、防盗、防台风措施的落实，时刻保持高度警惕，坚决消除事故隐患。 应休渔船如何遵守港口有关管理规定？
应休渔船原则上回到原船籍港休渔（港澳流动渔船可根据自身需要选择港澳港口或入户港口休渔），受港口条件限制或出于其他特殊原因确需异地休渔的应休渔船，要在休渔开始前报告船籍港所在地的渔业执法机构，经拟停泊港渔业执法机构同意后，方可异地停泊。所有应休渔船应按规定封存网具，并将渔业捕捞许可证交所在地渔业执法机构集中管理。
休渔渔船因船舶维修或其它特殊原因需要转移港口或锚地的，应事先向港口或锚地的渔业执法机构申请，经批准并办理进出港手续后，方可移动。港澳流动渔船需要移动的，应事先向广东省港澳流动渔民工作办公室申请办理《粤港澳流动渔民休渔离港专用通行证》并随船携带，到达目的港后，需向当地渔业执法机构报告。所有经批准转（离）港的渔船，必须在规定时间内航行，其网具一律要进仓或捆扎封存。
因自然灾害需转移港口或锚地时，渔船应服从当地人民政府和有关部门的指挥；灾害过后，应尽快返回原停泊港或锚泊地。 如何保护渔业水域环境？
由于休渔期间渔船高度集中，容易出现环境污染问题，渔民群众不要随意向渔港水域倾倒、排放污染物质。同时，有关主管部门也要加强港口水域的环境监测，防止渔港水域污染。（photo：5记者就休渔有关问题采访广西区水产畜牧局陈荣贵局长）
持有《南沙专项捕捞许可证》的应休渔船在休渔期间需遵守哪些规定？
需遵守如下规定：
（1）不得在休渔海域生产。
（2）经过休渔海域时，应将网具捆扎封存。
（3）内地渔船仅限在三亚、谭门、白马井、北海、钦州、防城、龙头沙、博贺、广州、汕尾、沙堤、东平、沙扒等十三个渔港补给和销售渔获物；港澳流动渔船可在港澳或内地入籍港进行补给或销售渔获物。