蓄电池室通风规范？

一、蓄电池室通风规范？

严禁在蓄电池室内吸烟和将任何火种带入蓄电池室内。蓄电池室门上应有“蓄电池室”“严禁烟火”或“火灾危险，严禁火种入内”等标志牌。

2 蓄电池室采暖宜采用电采暖器，严禁采用明火取暖。若确有困难需采用水采暖时，散热器应选用钢质，管道应采用整体焊接。采暖管道不宜穿越蓄电池室楼板。

3 蓄电池室每组宜布置在单独的室内，如确有困难，应在每组蓄电池之间设耐火时间为大于2.0h的防火隔断。蓄电池室门应向外开。

4 酸性蓄电池室内装修应有防酸措施。

5 容易产生爆炸性气体的蓄电池室内应安装防爆型探测器。

6 蓄电池室应装有通风装置，通风道应单独设置，不应通向烟道或厂房内的总通风系统。离通风管出口处10m内有引爆物质场所时，则通风管的出风口至少应高出该建筑物屋顶2.0m。

7 蓄电池室应使用防爆型照明和防爆型排风机，开关、熔断器、插座等应装在蓄电池室的外面。蓄电池室的照明线应采用耐酸导线，并用暗线敷设。检修用行灯应采用12V防爆灯，其电缆应用绝缘良好的胶质软线。

8 凡是进出蓄电池室的电缆、电线，在穿墙处应用耐酸瓷管或聚氯乙烯硬管穿线，并在其进出口端用耐酸材料将管口封堵。

9 当蓄电池室受到外界火势威胁时，应立即停止充电，如充电刚完毕，则应继续开启排风机，抽出室内氢气。

10 蓄电池室火灾时，应立即停止充电并灭火。

11 蓄电池室通风装置的电气设备或蓄电池室的空气入口处附近火灾时，应立即切断该设备的电源

二、船舶蓄电池

三、蓄电池室通风管道要求？

电力安规的规定，因为蓄电池充电放电的过程中，会释放氢气，蓄电池时所有电器都应该是防爆的，严禁产生火花，还要有良好的通风系统

四、船舶通风帽介绍？

船舶通风帽，是连接船上密闭空间的空气管，便于密闭空间在作业时可以和外界进行空气交换，从而保持内外大气压一样，不会造成船舶损坏，和内外空气一致，包证人员在里边工作安全。一定要记住进入密闭空间前要通风和测量，在复合进入条件后才可以工作，否则会对生命安全造成威胁。

五、船舶总体布置图可以获得具体的尺寸信息吗？

大舱室、大设备（主机、副机、锅炉等）的可以从以上这种总布置图上面获得概略信息，较为详细的需要看局部的布置图纸、局部剖图。

你如果能够接触到三维建模的图纸，就完全没有问题了。

关键是你能够接触的到，这种图纸属于设计单位、制造企业、船东的商业机密。

如果是这些单位委托你做流体力学模拟，你自然可以接触的到。

如果你只是需要展示能力，不需要生产图纸吧。

六、供应室通风要求？

1）室内通风采光良好。各区域的空气洁净度应符合标准，低温室必须建立独立的排风系统。

　　3）天花板、墙壁、地面等应光滑、耐清洗，避免异物脱落。

　　4）具备使用后器械回收、清洗、消毒、包装、灭菌、存储、发送全过程所需要的设备和条件，并建立相应的规章制度和工作流程。

　　5）四区内设备及物品各自分开管理，污染物品、清洁物品和无菌物品严格划分，在相应的区域内使用固定设施和设备进行处理。

　　6）清洁后物品洁净，性能良好，配套适用，医.学教育网搜集整理并应在4小时内进行灭菌处理；所有包布、治疗巾及孔巾必须清洁、干燥、无损，做到一用一换洗。

　　7）待灭菌包器械齐全，捆扎不宜过紧，体积、重量不超标，包外粘贴化学指示胶带，中心部位放置化学指示卡。

　　8）待灭菌包标识清楚，包括名称、炉号、炉次、包装员、消毒员、灭菌日期、失效期等。

　　9）按照《消毒技术规范》和技术操作规程，根据物品的性质和类别选用正确的灭菌和监测方法，严格掌握灭菌程序和参数；记录资料齐全。

七、ups室通风要求？

1.放置UPS的区域必须有良好的通风，远离水。可燃气体和防腐剂。

2.不宜侧放。应保持前板下端进风孔、后盖板风扇出风孔和箱体侧面进风孔通畅。

3.UPS周围环境温度应保持在0度到40度之间。

4.机器若是在低温下拆装使用，可能会有水滴凝结现象。

5.请将UPS放在市电输入插座附件，以便紧急情况时拔掉市电输入插头，切断电源。

八、船舶通风筒需要滤网吗？

对。必须有过滤网。无论是狗头式，磨菇式及备式通风筒，无论是电动的和自然通风的都必须带有防护过滤网，以危车物式带有火种的异物带进通风道及设备内发生意外，这通风帽安全过滤网是船舶安全检查一重要设备，逢检必查属安检重点，船上都很重視

九、船舶通风系统的组成特点

船舶的通风系统有以下几个，有机舱通风系统，生活区通风系统，特殊区域通风系统和货仓通风系统。

机舱通风系统分一般通风和强制通风，强制通风是指为特殊设备专用。生活区通风分内部循环通风和自然循环通风。特殊区域通风指厨房，电瓶室等。

货仓通风系统是指为货仓专用通风，当装载特殊货物需要通风时才开启，一般不常用。

十、船舶集控室

当谈到船舶集控室，人们往往会想到一个充满科技感和控制中心的空间。船舶集控室在船舶行业中扮演着非常重要的角色，它集成了各种技术设备和系统，确保船舶的正常运行和安全性。在这篇文章中，我们将深入探讨船舶集控室的定义、功能、布局和未来发展方向。

船舶集控室的定义

船舶集控室是船舶上用于集中监控和控制船舶各个系统和设备的空间。它通常由船舶控制系统、船舶动力系统、通信系统和安全系统等组成，为船舶的运行提供关键支持。

船舶集控室的功能

船舶集控室的主要功能包括：

• 监控船舶系统运行状态：船舶集控室通过各种传感器和监控设备实时监测船舶的航行状态、动力系统运行情况、通信设备状态等。
• 控制船舶系统运行：船舶集控室能够远程操作船舶的各种系统，调整船舶的航向、速度、动力输出等，保障船舶的安全运行。
• 应急响应：在紧急情况下，船舶集控室可以迅速响应，并采取相应措施保障船员和船舶的安全。

船舶集控室的布局

船舶集控室的布局设计需考虑船舶的类型、尺寸和功能需求。一般来说，船舶集控室的布局应包括以下几个要点：

• 船舶控制台：集成船舶各系统控制装置的区域，操作员可以通过控制台监控和控制船舶的各项系统。
• 工作站区：供船舶操作人员和技术人员工作的区域，配备有电脑、通讯设备等工作工具。
• 紧急响应区：用于应急情况下的操作和指挥，设有相关紧急设备和通讯设备。

船舶集控室的未来发展方向

随着航运行业的发展和技术的进步，船舶集控室将朝着智能化、自动化和数字化方向发展。未来船舶集控室可能具备以下特点：

• 智能化：船舶集控室将具备更强的智能化能力，能够通过人工智能技术实现系统自主学习和决策。
• 自动化：船舶集控室的部分操作将实现自动化，减轻操作人员的负担，提高船舶运行效率。
• 数字化：船舶集控室将实现数字化管理，数据采集和处理更加精准和高效。

总的来说，船舶集控室在航运行业中的地位不可替代，它是船舶运行的大脑和中枢，发挥着关键作用。随着科技的不断发展，船舶集控室将不断演进，为船舶的安全、高效运行提供更好的支持。