一、氨燃料发动机技术指标?
氨燃料作为零碳能源,可有效地降低碳氧化物和硫氧化物,使船舶满足未来EEDI要求,实现真正意义上的“零”排放。
·技术优势:
氨燃料易储存和运输、能量密度较高、产业基础完善、生产成本低,具有明显的优势。同时,氨还可作为固体氧化物燃料电池、碱性燃料电池及碱性膜燃料电池,利用已有的燃料电池技术,在催化剂的作用下,氨燃料在相同的温度下能够达到与氢燃料相近的功率密度,被认为是可替代氢用于燃料电池的理想燃料。
二、船舶单燃料动力与双燃料动力的区别?
单燃料动力就是传统的船舶。
双燃料动力优点是燃料省钱,环保,低碳。应国家环保越来越高的要求双燃料将会是一个发展趋势。缺点是技术尚不完备。三、上海研制的绿色燃料船舶发动机 2025 年有望示范应用,当地将对相关行业带来哪些利好?
目前氨动力发动机是行内研究的一个新热门,全球各国差不多都算同一起跑线,但欧美日韩在相关技术积累以及配套上要比我国具有优势,研发进展也比我国快,如果我国能快速推出一款成熟可商用且表现尚可的氨动力发动机,无疑能获得很大的收益,至于会对当地行业带来哪些利好,我更趋向于说是对整个国内产业链带来哪些利好。
可以参考韩国在LNG船成功带来的全产业链的收益,LNG早期是日本球罐的天下,现在是韩国薄膜型的天下,单卡塔尔近几年就给了韩国三大船厂一百多亿美金的订单,日本和我国仅获得了零星几艘船的订单,韩国不仅吃的满嘴流油,同时还极大增强了它在LNG运输及运用相关配套产业的技术水平和护城河。
所以,如果我国能率先推出一款成熟可商用且表现尚可的氨动力发动机,将带动从氨气制备产业、氨气运输等配套产业,国内几大大型船用主机厂以及全国各造船厂的对外竞争力。
四、氢燃料发动机与燃料电池哪个效率高?
氢燃料本身也是利用电堆进行电化学反应发电,也是利用电能驱动。电池也是电能,两者效率上一致。从发电效能上将讲,氢能的电转换效率理论上可以达到80-90%,实践中比较先进的技术已经可以达到60%以上,远高于其他传统能源发电技术和氢能以外的新能源发电效率。
五、氢能发动机用什么燃料?
利用氢能源的汽车,当下所谓的新能源(氢能源)汽车,其实有两种,一种是氢燃料发动机,另一种是燃料电池发动机。
采用的纯氢燃料发动机和掺氢燃料发动机均属于氢燃料发动机,通过对当前的汽油发动机进行相应的改装,进而能够燃用氢气。有着较强的实用性,氢气不仅能够进入到气管当中和空气进行预混,同时也能够直接喷进到气缸当中,形成混合气。缺点:氢燃料着火温度较高,并且传播速度非常的快,因此氢燃料发动机也就会出现早燃烧、回火以及排放偏高。
而另外一种燃料电池发动机,才是重点。早在 2002 年,中科院就启动了一个非常重要的研究项目,那就是“大功率质子交换膜燃料电池发动机及氢源技术”。其优点如下:
1.氢气有益于能源安全。因为氢可以通过各种一次能源来获取,包括各种可再生能源,由于这个原因,氢气可以作为石油的替代品。
2.氢气有益于环境,它生产和使用过程中,不会产生对人体健康有害的物质,有益于减少温室气体的排放。
3.氢可以带来经济性的增长,通过提供就业机会,促进工作发展,投资机会,创造一个可持续发展的、安全的能源供应。
质子交换膜燃料电池:由许多个电池单体组成。每个电池单体又由两块双极板、一块绝缘板、两块附有催化层的兼做气体扩散层的电极、一块质子交换膜构成。
燃料电池的基本原理是:利用加在相对电极间的电解质使燃料氢和氧化剂氧解离成电子和离子,通过两极间的电解质使离子分离、相对极移动,并把解离的电子引导到外部回路,产生电流。具体为:氢气在阳极催化剂的作用下,氢分子解离为带正电的氢离子并释放出带负电的电子,氢离子穿过质子交换膜到达阴极,电子通过外电路到达阴极,电子在外电路形成电流,通过连接可向负载输出电能。在电池另一端,氧气在阴极催化剂作用下,氧与氢离子及电子发生反应生成水。
六、氢燃料发动机与普通发动机的区别?
区别就在于燃料和技术的不同。
普通发动机是燃烧化石燃料,比如汽油和柴油,需要排放出废气。不过发动机的技术比较普及。
而氢能源发动机是一种新能源发动机。燃烧氢气,生成水,所以是清洁能源。
不过由于氢气的获取不容易,因此对于技术上有难度。
七、氢能发动机和氢燃料发动机区别?
采用的纯氢燃料发动机和掺氢燃料发动机均属于氢燃料发动机,通过对当前的汽油发动机进行相应的改装,进而能够燃用氢气。
有着较强的实用性,氢气不仅能够进入到气管当中和空气进行预混,同时也能够直接喷进到气缸当中,形成混合气。
缺点:氢燃料着火温度较高,并且传播速度非常的快,因此氢燃料发动机也就会出现早燃烧、回火以及排放偏高
八、双燃料发动机油执行标准与优势解析
双燃料发动机油执行标准
双燃料发动机是一种使用两种燃料的发动机。与传统的汽油发动机相比,双燃料发动机具有更高的效率和更低的排放。为了确保双燃料发动机的正常运行,需要使用符合一定标准的发动机油。
针对双燃料发动机的特殊需求,国家制定了一系列的执行标准来规范双燃料发动机油的质量和性能。
执行标准的要求
双燃料发动机油的执行标准主要包括以下几个方面的要求:
- 燃烧性能:双燃料发动机油应具有良好的燃烧性能,以确保燃烧效率和动力输出。
- 抗氧化性:双燃料发动机油应具有良好的抗氧化性,能够抵抗高温氧化和降低积碳的产生。
- 清净分散性:双燃料发动机油应具有良好的清净分散性,能够有效清除发动机内部的沉积物和杂质,保持发动机的清洁。
- 润滑性能:双燃料发动机油应具有良好的润滑性能,能够减少发动机零部件的磨损和摩擦,延长发动机的使用寿命。
- 防腐蚀性:双燃料发动机油应具有良好的防腐蚀性,能够保护发动机内部零部件免受腐蚀的侵害。
- 减少排放:双燃料发动机油应能够有效减少排放物的产生,以降低对环境的污染。
双燃料发动机油的优势
使用符合双燃料发动机执行标准的发动机油,可以带来以下几个方面的优势:
- 提高燃烧效率:优质的双燃料发动机油能够提高燃料的燃烧效率,提高发动机的动力输出和燃油经济性。
- 降低排放:双燃料发动机油具有良好的清洁性能和减少排放的特点,能够降低对环境的污染。
- 延长发动机寿命:优质的双燃料发动机油能够提供良好的润滑性能,减少发动机零部件的磨损和摩擦,延长发动机的使用寿命。
- 提高发动机的稳定性:双燃料发动机油能够保持发动机内部的清洁,并提供良好的抗氧化和抗腐蚀性能,提高发动机的稳定性和可靠性。
总的来说,双燃料发动机油的执行标准对于保证双燃料发动机的正常运行和提高发动机性能至关重要。使用符合执行标准的优质发动机油,可以在使用双燃料发动机的过程中获得更好的使用体验和经济效益。
感谢您阅读本文,希望通过这篇文章的介绍,您对双燃料发动机油执行标准有了更深入的了解,并能在实际使用中得到更好的体验和效果。
九、三氯乙烯与氨能反应吗?
液态氨在通常条件下与三氯乙烯不反应。
十、氢气发动机与氢燃料电动车区别?
一个是可以两者混用,一个是只能单用
- 相关评论
- 我要评论
-