冷态和热态的区别？

一、冷态和热态的区别？

启动环境不同

在启动前，汽轮机零部件的温度与周围空气温度的差不超过3℃，在这种状态下汽轮机在环境温度下的初次、初始启动称为“冷却启动”。

而热态启动，需要具备的启动环境有：停炉时间在一小时以内、锅炉汽水分离器金属内壁温不低于340℃、汽轮机高压缸第一极金属内壁温度高于520℃。

2、启动形式不同

冷态启动，是汽轮机在环境温度下的初次、初始启动，在启动前需要做好相应的准备的工作；

由于热态启动的停机时间短

，汽轮机还没有完全冷却，这样的话各个设备仍处于热备用状态，因此热态启动的速度较快，相对与其他方式而已，避免了一次冷却加热的循环过程。

扩展资料：

不管是“冷态启动”还是“热态启动”，汽轮机禁止启动的情况包括以下几种：

1、调节系统无法维持机组的正常运行，不能把汽轮机的转速控制在安全范围之内；

2、紧急制动装置不能正常使用，并且部分阀门出现卡涩或关闭不严的情况；

3、汽轮机的保护装置不能正常使用；

4、主要表盘（如：温度表、排汽压力表、转速表、油压表等）指示不准确；

5、交、直流油泵、盘车装置或者其他一些辅助装置不能正常投入

二、冷态冲洗和热态冲洗区别？

冷态冲洗指的是再冰冷的状态下进行冲洗的行为。也就是说，该物体可能需要冷却下来以后才能进行冲洗。冷态冲洗对于冷却下来的物体的温度也不会有太大的变化，甚至可能维持不变。特邀冲洗指的是在物品还在处于很热或者发热的状态下进行冲洗的行为，热态冲洗的目的主要是为了让其迅速降温，冷却下来。

三、风机冷态与热态的区别？

风机冷态属于停机状态，而热态属于工作状态。

四、锅炉冷态温态热态极热态的划分？

冷热态划分：一般根据锅炉汽水系统有无压力，分为冷态，温态、热态、极热态

冷态启动时间较长，一般是由检修或者长期备用后转入运行状态。这样各部温度都是很低或者等于自然环境温度，所有的汽水系统都没有压力，各操作部分都处在备用状态。各处的膨胀指示都在原始状态，相关的辅助系统都要进行操作转变方式。

热态启动时整个汽水系统，都有压力，有时压力温度还很高，一般是临时停机，汽机或者电气有工作不需锅炉放水，锅炉保持压力、温度，所以各个部位基本与运行时一样，所以启动时间短，速度快，有利于机组提前上网

五、冷态和热态绝缘电阻变化？

  对现场的备用状态、即时停机状态，来作为冷状态和热状态。

冷态绝缘电阻： 对同步发电机而言，在冷态下测量绝缘电阻时，绕组的表面温度与周围空气温度之差不应大于±3℃。  冷状态一般指发电机的备用状态，绕组的表面温度与周围空气温度基本相同。  即在此时的温度下测量的绝缘电阻值。 要求：测量定子绕组绝缘电阻值时，当温度在10―30℃范围内R60/R15(吸收比)之值应不小于1。3，否则，应 对其进行干燥处理。

热态绝缘电阻： 在停机后清除污秽前为发电机的热状态。    即在此时的温度下测量的绝缘电阻值。

六、什么是电机热态和冷态？

热态启动指启动时电动机绕组是明显高于自然温度的（前次启动或运行升高的温度没有回落到自然温度）。 冷态启动指电动机绕组是自然温度或接近自然温度。

七、电机绝缘电阻冷态与热态区别？

对发电机而言，在《电力设备预防性试验规程》中，发电机的绕组测量绝缘电阻，具体的冷状态、热状态的温度值规程无法给出一个定值。因为这两种状态的温度随机变化量太大。只能针对现场的备用状态、即时停机状态，来作为冷状态和热状态。

冷态绝缘电阻：

对同步发电机而言，在冷态下测量绝缘电阻时，绕组的表面温度与周围空气温度之差不应大于±3℃。冷状态一般指发电机的备用状态，绕组的表面温度与周围空气温度基本相同。即在此时的温度下测量的绝缘电阻值。

要求：测量定子绕组绝缘电阻值时，当温度在10?30℃范围内R60/R15(吸收比)之值应不小于1.3，否则，应对其进行干燥处理。

八、安全阀冷态与热态的区别？

安全阀冷态就是冷水阀，热态就是热水阀

九、绝缘电阻的冷态和热态的标准？

绝缘电阻冷态的主持应该为有无穷大，热态时组织可以稍微下降，可是也应该超过10M欧。

十、电机热态绝缘和冷态绝缘标准？

测试冷态绝缘电阻时，要求绝缘电阻不小于每千伏，1兆欧，即R21兆欧/千伏。

1、使用兆欧表测量绝缘电阻时，

通常对500伏以下电压的电动机用500伏兆欧表测量；

对500~1000伏电压的电动机用1000伏兆欧表测量。

对1000伏以上电压的电动机用2500伏兆区测量。

2、电动机在热状态(75℃)条件下，【电动机绝缘电阻的国家标准】

一般中小型低压电动机的绝缘电阻值应不小于0.5兆欧，

高压电动机每千伏工作电压定子的绝缘电阻值应不小于1兆欧；

每千伏工作电压绕线式转子绕组的绝缘电阻值，最低不得小于0.5兆欧；