imax设备制造商？

一、imax设备制造商？

IMAX由三名加拿大人发明：Graeme Ferguson、Roman Kroitor及Robert Kerr。由于在1967年于蒙特利尔举行的世界博览会中，他们的多投影机式大银幕投影系统出现不少技术问题，促使他们设计单投影机、单摄影机式的新系统。

IMAX公司是IMAX技术及相关设备的所有者，主要致力于研发电影和数码科技，主要有3D技术、后期制作和放映技术。业务范围包括IMAX影院及放映系统的设计、租赁、销售、维修及经营；IMAX格式影片的拍摄制作和发行；摄影机和放映机的开发与生产。

全球最大的胶片生产商伊士曼柯达同意为大银幕电影系统制造商Imax提供激光投影技术。据消息人士透露，柯达从中至少可以获得1000万美元的收入。

Imax表示，柯达的激光投影技术有助于公司扩大在大银幕影院使用数字投影的规模。据悉，柯达向Imax授权激光投影技术的期限为10年，而通过这笔交易的收入所得将有助于柯达缓解目前现金短缺的压力，并使柯达更加接近本年度通过出售专利获得2.5亿-3.5亿美元的目标。

二、船舶生活污水处理

船舶生活污水处理一直是海洋保护和环境保护的重要议题之一。随着全球贸易的增长和海洋旅游业的兴起，船舶在海洋中的数量和活动也在不断增加，相关污染问题备受关注。

船舶生活污水处理的意义

船舶生活污水处理是指船舶在航行和停靠过程中产生的污水进行处理的过程，以减少对海洋生态环境的影响。船舶生活污水中含有大量的有机物质、营养物质和微生物，如果直接排放到海洋中，会对海洋生态系统造成严重破坏，影响海洋生物的生存和繁衍。

船舶生活污水处理的技术

目前，船舶生活污水处理技术主要包括物理处理、化学处理和生物处理三种方法。其中，生物处理是一种比较环保和高效的处理方式，通过生物反应器中的微生物对污水中的有机物质进行降解，最终实现对污水的净化。

船舶生活污水处理的挑战

船舶生活污水处理面临着技术、经济和法律法规等多方面的挑战。首先，船舶生活污水处理技术的研发和应用需要高额投入，对船舶企业而言成本较高；其次，相关法律法规的制定和执行也需要不同部门的合作和协调，以确保船舶生活污水处理达到国际标准。

船舶生活污水处理的前景

随着全球环境保护意识的提升和国际海洋保护法规的不断完善，船舶生活污水处理的前景将更加广阔。船舶企业应加强技术创新和合作，积极推进船舶生活污水处理技术的发展，为保护海洋生态环境贡献力量。

三、船舶生活污水处理步骤？

一种复合型船舶生活污水处理方法，其特征在于，包括依次进行的以下步骤：粉碎：用粉碎泵将收集罐中收集的生活污水中较大的固体颗粒粉碎;引入海水：将海水与污水按照一定比例进行混合;

电絮凝：将混合后的海水和污水混合污水引入电絮凝设备进行电絮凝处理;电解：利用水泵将污水抽入到电解槽中进行电解，污水在电解槽中被氧化，同时产生次氯酸钠杀灭大肠杆菌;继续氧化：经电解后的污水在氧化收集罐中继续氧化、杀菌，并排出电解后产生的氢气;中和：将污水引入中和单元，对余氯进行中和，达标后通过排泄泵将处理合格后的污水排出船舷外。本发明具有自动化程度高、体积小、水质适应能力强、操作维护简便、安全、有效等优点，适合于各种类型船舶。

四、设备制造商资质怎么审核？

审核流程

1.建立采购清单

2.依清单建立供应商清单

3.依供应商清单初步审核

4.进行杈重分析，列出关键供应商名单

5.强化管理关键供应链上相关供应商6.依季度质量表现进行审核，包括现场访谈审核

7.结合财务部付款流程，严格赏罚

8.定期更新供应商名单;

五、智能充电桩设备制造商？

目前我国市场上主要的包括深圳市易瑞驰科技有限公司、江苏宝华特科技有限公司、北京中科今日科技有限公司、北京才爱新能源股份有限公司、宝来车联网科技股份有限公司、苏州工兴电源技术有限公司、杭州振海节能科技有限公司等。

六、船舶行业设备商有哪些？

这个太多了，多如牛毛，而且根据船型吨位不同供应商也不一样。我是做游艇类的只能说说游艇的配套供应商

柴油主机厂，瓦锡兰，曼恩，康明斯，卡特彼勒，乔森迪尔，丰田海事，五十铃海事，潍柴动力，水星，雅马哈，沃尔沃，斯堪尼亚，MTU联合动力，庞巴迪动力，大柴，UD联合动力。

齿轮箱厂家，ZF采埃孚。

航电系统，英国雷松，日本古野，美国佳明，美国蜂鸟。

发电系统，主机厂都有产品。

还有很多很多小公司做小件和电子系统的。太多了。

七、中国无损检测设备制造商？

南通友联，著名中国无损检测设备制造商

八、光伏设备制造商排名？

1、常州天合光能有限公司

2、阿斯特阳光电力有限公司

3、晶科能源控股有限公司

4、晶澳能源控股有限公司

5、英利能源(中国)有限公司

6、协鑫集成科技股份有限公司

九、5g设备制造商？

就全球范围来看，5G的主设备之争还是主要在华为、诺基亚、爱立信、中兴这四家之间展开，而三星、思科、信科(包括大唐和烽火)都可以在部分5G主设备的采购中提供部分设备。

就5G的整体组网的5G RAN(无线接入网)而言，全球的第一梯队的公司是华为、诺基亚、爱立信、中兴，第二梯队包括三星和信科。

5G的无线接入网也就是传统说的基站部分，这里华为、诺基亚、爱立信、中兴做为传统的四大通信设备制造商，依然牢牢的占据了第一梯队。在第一梯队之中，中兴和其余三家在全球市场差距略大，不过在中国国内市场，依然占据比较大的份额。

第二梯队的无线接入网设备商包括三星和信科。信科是原来的大唐和烽火的母公司合并的集团，也有5G相关的基站设备生产，而在未来中国的三大运营商的5G设备采购之中也会有相应的份额。

还有一些比较小的公司也具备5G RAN生产的能力，其中包括美国的Altiostar、Mavenir systems和以色列的ASOCS等。

还有一些生产5G小基站的设备厂家，这就更多了，不过这些小公司很难和传统的通信业巨头们抗衡，还处于发展阶段。

就5G的核心网而言，主要的厂家是华为、诺基亚、爱立信、中兴和思科。

之所以思科可以在5G时代杀入核心网设备商，主要是由于5G的网络结构发生了变化，更多的引入了一些IT业技术的原因。不过由于思科缺少5G接入网部分产品，也需要和其他的厂家合作才能完成总体的5G组网解决方案，还是比较吃亏的，不过他和缺少核心网的三星倒是可以互相补充，也算是各取所需了。

十、新能源设备制造商排名？

1、潍柴控规集团有限公司：潍柴是目前中国最大的零部件供应商，在2017年其收入已经被超过2200亿元，其中汽车部分应收总额超过1000亿元，是不折不扣的大型企业；

2、华域汽车系统股份有限公司：华域汽车是上汽集团旗下的零部件供应商，业务涉及电子电器，功能件、热加工件、新能源驱动电机、金属成型与模具；

3、海纳川汽车部件股份有限公司：海纳川是北汽集团旗下的汽车零部件制造商，该公司多年来为戴姆勒、宝马、奥迪、大众、沃尔沃等品牌，提供铝合金零部件的开发与生产服务；

4、中国航空汽车系统控股有限公司：这家公司在2011年4月全面收购耐世特公司，中航工业通过收购耐世特后每年营收不断上涨，成为现在中国第四大汽车零部件供应商；

5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主营业务是铝车轮轮毂，同时还做铝汽车底盘，装备，模具等等。中信戴卡有一定的技术储备，同时具有很强的供货能力；

6、均胜电子股份有限公司：均胜电子在2004年才成立，2017年均胜电子实现总营收266亿元。2016年均胜收购了美国KSS公司，在汽车安全系统供应商领域，均胜安全全球范围内仅次于瑞典Autoliv公司；

7、广西玉柴机械股份有限公司：玉柴集团汽车主要业务为汽车发动机生产，除了发动机之外还有机车，船舶，工程机械等等。在柴油发动机领域，玉柴有很高的国产化率；

8、福耀玻璃工业集团股份有限公司：福耀玻璃闻名世界，在世界玻璃供应商中排名第二，在中国市场福耀玻璃市占率接近60%，为绝对龙头，具有明显的成本优势，并且在各大主机厂附近就近设厂，产能布局非常完善；

9、北方凌云工业集团有限公司：凌云集团是一件有军工背景的汽车零部件公司，是中国兵器工业集团公司所属军民结合子集团；

10、宁德时代新能源科技股份有限公司：宁德时代成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发。是目前世界比较出名的电池制造商。