一、上海船员:证书为什么在海事局网站上查不到
我们是上海海事局工作人员,你好。发证是依申请做出的,证书的办理时限是纸面材料受理后15个工作日。不是参加培训并考核通过后就自动发证的,必须向海事主管机关递交材料申请发证。
二、本司有个货柜要去多哥洛美,请问走尼罗河航运是否可以》?
LOME港属于西非,就近几年来看,NDS(尼罗河航运)走得不错,价格也比较便宜,也可以行驶优先卸货港权利。服务上也可以,在排名上也是世界各大船公司比较靠前的。但是NDS的船期比较少,也就是说它一个月只有两三班船船。CMA也可以,如果你是讲究速度的话,CMA有提供到LOME,TOGO的直航服务,到达LOME 大概是27天左右。在速度上比较有优势的也可以是DEL。按服务上来说,个人觉得MSK是最好的,但是价格确实比较昂贵的。以上是货代小弟的愚见。纯属班门弄斧,希望帮得到。
三、汽车导航上的EJ按键是什么意思
汽车导航上的EJ按键是进出光碟。
导航是引导某一设备,从指定航线的一点运动到另一点的方法。导航分两类:(1)自主式导航:用飞行器或船舶上的设备导航,有惯性导航、多普勒导航和天文导航等;(2)非自主式导航:用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航,有无线电导航、卫星导航。在军事上,还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。卫星导航包括GPS\GLONASS\Beidou\Galileo。
四、导航是怎么回事
导航是引导某一设备,从指定航线从一点运动到另一点的方法。导航分两类:(1)自主式导航。用飞行器或船舶上的设备导航,有惯性导航、多普勒导航和天文导航等;(2)非自主式导航。用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航,有无线电导航、卫星导航。在军事上,还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。
车载GPS导航仪:随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,活动的区域也越来越大;为了提高生活质量,大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中,不认识道路,找不到目的地的情况也屡有发生,就此,车载GPS导航仪将会以合适的价位走入车主的世界,成为车上的基本装备。车载GPS导航仪解决方案,其实是最灵活和最复杂的,车载GPS导航仪有很多种解决方案可以满足车载的需要。
需要车载GPS导航仪的个人用户,都是比较喜欢自驾游的,或者经常出差使用。而目前市场上专用的车载GPS导航仪接收机或车载GPS导航仪接收模块都非常昂贵,动辄几千上万元。根据车型专门设计的车载GPS接收模块,需要商家为用户安装。如果你并不想在车载GPS导航仪这上面投入太多的钱,建议使用以下几种车载GPS导航仪方案,方便又实用。
种类
1.PDA型车载GPS导航仪:具有车载GPS导航仪功能的PDA,内置有GPS接收器,并且随机有GPS地图。价格在3000-5000元。PDA型车载GPS导航仪,体积小巧,屏幕大,一般在3.5寸。而且PDA型车载GPS导航仪,其它功能与普通PDA一样,这样你同时拥有车载GPS导航仪,又有一台PDA。比较合算。
PDA型车载GPS导航仪一般随机都带有车用的小支架,由于PDA体积小巧,无需要安装,将支架固定在车前台就可以方便使用PDA车载GPS导航仪。平时放在包里当PDA和手持GPS用,开车放在支架上当车载GPS用。这种PDA型车载GPS导航仪,优点突出,非常实用。唯一缺点时屏幕略微小了一点,但其实已经够用了。
2.专用一体化车载GPS导航仪:专门设计的一体化车载GPS导航仪,内置有GPS接收器,内置电源,也可以通过点烟器供电,屏幕大,一般在5-7寸。有的还可以播放DVD。专用一体化车载GPS导航仪安装与PDA型车载GPS导航仪基本一样,通过随机支架就可以方在车上。价格一般在4000-7000元。专用一体化车载GPS导航仪优点也非常突出,单由于屏幕大,体积大,不便于携带。只能固定在车内。无法当手持GPS实用。
3、手持GPS也可以作为车载GPS导航仪来使用。实用也非常方便,单很多产品不带车用支架,稍微麻烦一点。手持型车载GPS最大的缺点时屏幕太小,开车时,不容易看清楚地图。
4、GPS接收器+PDA作为车载GPS导航仪使用采用蓝牙或CF卡GPS接收器+PDA(指无GPS接受功能的PDA),如果你已经有了PDA,此解决方案投入最低。但不便于移动和携带,因为毕竟是两个分开的设备。但也是一个非常不错的方案。
5、GPS接收器+大屏PDA型手机作为车载GPS导航仪使用(后期应该有专门内带GPS接收的手机)这和第4套车载GPS导航仪基本一样。只是一个用PDA,一个用手机而已。
6、GPS接收器+笔记本或GPS MOUSE+笔记本作为车载GPS导航仪实用这是最不实用的方案, 笔记本太大,没有地方放。基本上无法作为正规的车载GPS导航仪方案,只能临时用一下。
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主要构成
空间部分
GPS的空间部分是由21颗工作卫星组成,它位于距地表20 200km的上空,均匀分布在6 个轨道面上(每个轨道面4 颗) ,轨道倾角为55°。此外,还有3 颗有源备份卫星在轨运行。卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4 颗以上的卫星,并能在卫星中预存的导航信息。GPS的卫星因为大气摩擦等问题,随着时间的推移,导航精度会逐渐降低。
地面控制系统
地面控制系统由监测站(Monitor Station)、主控制站(Master Monitor Station)、地面天线(Ground Antenna)所组成,主控制站位于美国科罗拉多州春田市(Colorado Spring)。地面控制站负责收集由卫星传回之讯息,并计算卫星星历、相对距离,大气校正等数据。
用户设备
用户设备部分即GPS 信号接收机。其主要功能是能够捕获到按一定卫星截止角所选择的待测卫星,并跟踪这些卫星的运行。当接收机捕获到跟踪的卫星信号后,就可测量出接收天线至卫星的伪距离和距离的变化率,解调出卫星轨道参数等数据。根据这些数据,接收机中的微处理计算机就可按定位解算方法进行定位计算,计算出用户所在地理位置的经纬度、高度、速度、时间等信息。接收机硬件和机内软件以及GPS 数据的后处理软件包构成完整的GPS 用户设备。GPS 接收机的结构分为天线单元和接收单元两部分。接收机一般采用机内和机外两种直流电源。设置机内电源的目的在于更换外电源时不中断连续观测。在用机外电源时机内电池自动充电。关机后,机内电池为RAM存储器供电,以防止数据丢失。目前各种类型的接受机体积越来越小,重量越来越轻,便于野外观测使用。其次则为使用者接收器,现有单频与双频两种,但由于价格因素,一般使用者所购买的多为单频接收器
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