图注：海盗多数情况下是图财，而且手中的武器也很单薄，看到军舰来了，只会躲远，而不会与之对着干
所谓海盗，他们在海上打劫往来的商船，主要是图个财，一般情况下也不会轻易使用武器对被劫持商船上的人员实施加害行为，就这一点来说，他们的危害还不足以达到一旦发现就直接击毙的地步，所以，护卫舰即便发现海盗船在火力范围之内，所能采取的措施是很有节制的，可以喊话驱离，也可以采用小口径火炮对空射击的办法，以此震慑海盗，使其退却溃逃。
假如说护卫舰发现海盗并直接击毙了事，很有可能会遇到繁琐的外交方面的交涉和纠纷，陷入一连串被动境地，本来是大老远护航来的，结果却摊上外交纠纷，得不偿失嘛。
如果一定要把海盗怎么样，比较合理的做法也是首先把他们逮捕起来，交给当事人所在国当局，经过后者审判程序才能作出是否服刑或处以极刑的结论。如果护卫舰见了海盗，直接格杀勿论的话，这和现代社会的法理精神是违背的。
其实，护卫舰见到海盗，就算想将其消灭，也可能是没有这样的机会的。想想看，海盗是一群没有正规训练和战术素养的散兵游勇，驾驶小型的汽艇，来得快，去得也快，他们手上顶多有几把手枪、冲锋枪，或火箭筒什么的，见到坚船利炮的护卫舰来了，他们会以卵击石，挑战护卫舰的强大火力吗？肯定早就是能躲多远就有多远了，哪里有让护卫舰的长枪短炮瞄准自己，让自己当炮灰的道理。
因为现代的‘’海盗‘’已经不能算是传统的那种完全以劫掠商船为生的海盗，现代的“海盗”，诸如索马里海盗，绝大部分都是由于国内战乱连连，迫于生计被迫当的“海盗”，而这些“海盗”也仅是为了求财，很少进行杀戮行为。
出于人道主义的考虑，大部分国家对于这种“难民式的海盗”都只是采取驱逐行动，很少动用武力。因为动用武力消灭这些“海盗”并不能彻底的杜绝这些行为，只有让他们的国家真正实现和平稳定发展，让那些“海盗”能换种方式生活下去，他们才会放弃去当海盗。所以军舰的护航行动只是使大多数人打消作“海盗”的念头，阻止海盗行为的过于猖獗。
一旦选择强势的方式来对待那些“海盗”，必然也会招致他们的报复行为，而任何一个国家都不可能保证对每一艘商船进行护航。除了增加护航的负担和商船的损失，对国家和海盗都没有任何益处。无法从根本上杜绝海盗。
还有一个原因便是对于海盗的攻击行动只能局限在公海上，不得随意进入他国的领海进行追击，否则视为对该国的入侵。而海盗们正是利用这一漏洞，经常选择在公海的交界处活动，一旦发现危险便立刻离开公海躲避军舰的追击，所以军舰很难快速有效的抓捕到海盗。出于执行继续对商船的保护任务，他们往往会选择驱逐这些海盗，不进行一味的追击。
远洋海员的真实生活是怎样的？
稍等，有请我们航运e家派遣同事张三副来回答：
与世隔绝，没有手机信号，没有网络，没有电视信号。
船一开出去，航行个十天八天后靠港算短的，一二十天算平常，一两个月也是常有的事。
我们在闲暇时间都干啥呢?
每次上船必带电脑，然后一块移动硬盘，一般都得一个T容量的，里面会存上好多电视剧、电影、综艺节目。大部分时间都是在自己房间看这些度过无聊的时间。
视频截图，有点糊
船上会有娱乐室，会弄上类似于KTV的影音系统，闲来没事嗷上一曲，或是聚上几个人，一块到船上电视房，打扑克牌，下象棋。
晚饭过后最惬意的当属是在甲板上散步了，从船尾到船头，船头到船尾，一圈下来也得有个五六百米。几个人一起散步，一起聊天儿。
在船上最流行的体育活动当属打乒乓球了，船上健身房里一般都有乒乓球台。再有就是会有跑步机、健身器，练练肌肉。
另外船员也会因地制宜，在A层甲板弄上篮球架，非常宽，周围，用栏杆立柱拉网，围一圈，打打篮球~
至于在船上钓鱼嘛，平常航行的时候是没法钓的，等到船抛锚，或者靠港可以钓一钓。
我们船员在船是辛苦但是总是会想着法让自己开心起来。
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每个人的心中都有一片海，
自己不扬帆，没人帮你起航。
毕竟，每个人都有自己的生活和责任。
如果你坚定不移的选择成为一名船员，那我希望能帮你少走一些弯路，少花一点冤枉钱。
远洋船员还是挺辛苦的，不要天天听有的人说现在条件好，有网有健身房，有这有那，我估计这些人多半应该是中介的，因为条件这么好的船很难遇到，并且这些船东要求都很高。不过以后这些东西远洋船应该会慢慢都有的。
我之前就一直再跑远洋，航线一般都是一个月，长的时候接近两个月，中间会在某个地方加加油什么的，航行期间没有网，所以我们都是自己带的硬盘天天没事干就蹲在房间看电视，房间也不大一个桌子，一张床，一个沙发。
天气好的时候会去甲班散散步，吹吹风，航行的时候真的是叫度日如年，并且有时候会遇到大风大浪的情况，船非常摇，睡觉都困难，摇的厉害的时候会在床上滚过来滚过去。
因为航行时间长，所以吃的东西一般都是像土豆，冻鱼冻肉这些能储存很长时间的食物，一般就靠港的时候能吃到新鲜的蔬菜水果之类，开出去十天这些东西基本吃完就只能吃土豆，洋葱，冻了很久的鱼或者猪脚，水果就只有苹果了。所以靠港的时候我一般会买很多很多吃的，恨不得房间塞满。
工作倒也还好，我是属于机舱天天值班也没什么事，看看设备运转情况，抄抄表，弄弄卫生啥的，遇到大活的时候比如吊杠就加个班，多数情况还是在集控室里面坐着。机舱唯一不好的地方就是太热太热了，基本都是35℃以上，所以我喜欢去高纬度的地方凉快，或者去的时候这个国家正在过秋天，冬天那就太舒服了，太冷了也不行，像俄罗斯零下二十多度对设备就不太友好了。
我最喜欢的就是靠港的时候，能上网，能下地，一个月，两个月没网没下地，靠港的时候都能把人激动死，不过我喜欢的还是能看看国外风景，这是我选择跑远洋的原因，我已经差不多绕地球三圈了，去了近十多个国家，现在都是我珍贵的回忆。
最后说一下我觉得远洋最大弊端，千万千万不能在船上受伤因为航行中受伤叫天天不灵叫地地不应，自己扛的过去就行扛不过去就嗝屁，也不是吓唬人，我遇到过三次谁让没到那么严重地步，但真的只有自己在那难受，一直忍着靠港，好一点的公司可能允许换航行，但差一点的只能自求多福了，家里出了事也是没撤只能自己干着急，之前遇到的一个家里母亲病重，虽然公司同意安排换人，但也是耽误了半个多月时间，所以当船员还是有很多心酸的，就先说这么多吧。