到目前为止，声波还是唯一能在深海作远距离传输的能量形式。于是探测水下目标的技术——声呐技术便应运而生。
声呐就是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备，是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置。它是SONAR一词的“义音两顾”的译称（旧译为声纳），SONAR是Sound Navigation and Ranging（声音导航测距）的缩写。
声呐是各国海军进行水下监视（或干扰）使用的主要技术，用于对水下目标进行探测、分类、定位和跟踪；进行水下通信和导航，保障舰艇、反潜飞机和反潜直升机的战术机动和水中武器的使用。此外，声呐技术还广泛用于鱼雷制导、水雷引信，以及鱼群探测、海洋石油勘探、船舶导航、水下作业、水文测量和海底地质地貌的勘测等等。
AIs是什么的缩写
1.船舶自动识别系统AIS（Automatic identification System)是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。 AIS采用船舶全球唯一编码体制，即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体，给予一个全球唯一的MMSI码。 ASI技术标准规定：每分钟划分为2250个时间段。每个时间段可发布一条不长于256比特的信息，长于256比特的信息需要增加时间段。每条船舶会通过询问选择一个与他船不发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的信息。
2.AIS(Applicaiton Interface Specification)应用程序接口规范。
3.AIS (Alarm Indication Signal) 告警指示信号，常见于电信设备上的红色指示信号
4.AIS 简明受伤分级，是由美国医学协会一个专门委员会在70年代初期针对汽车安全性而制定的标准。
5.AIS (Accounting Information System) 会计信息系统是企事业单位获取重要经济信息的系统，这些信息连续，系统，全面，综合的反映和监督企业经营状况，并为管理、经营决策提供重要依据。
雪龙号为什么是破冰船
我国第三代极地考察破冰船“雪龙”号于1993年从乌克兰进口，天生耐寒，能以0.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层。但因为频繁往来于南北极，它身上的船舶通信、导航、自动化控制设备已经不堪重任。昨起，一亿元的巨额资金投入将使“雪龙”号在上海杨树浦船厂获得重生。雪龙号是乌克兰赫尔松船厂于1993年3月25日建造完工的新船。该船技术性能先进，属国际先进水平，也是我国惟一的一艘能在南极海区航行的破冰船。据国内有关权威估算，该船现价应在4500万美元；中远公司驻苏伊士运河技术代表估价在5000—6000万美元。我们则以1750万美元购回该船。 首航北极，近50名科考队员，20多名新闻记者随船开赴北极地区，雪龙号除配备各类物资和设备外，还配备两架直升飞机。考察船还有一个“雪龙号”邮政支局，一个藏书上千册的上海浦东第一图书馆雪龙船分馆、一个小篮球场、一个房间大小的游泳池。 所属国：中国 “雪龙”船是中国进行极区科学考察的唯一的一艘破冰船。