专业名称：海洋工程
业务培养目标：本专业培养具备关于涡轮机系统等机械原理和知识，可以各企事业单位从事海洋运输涡轮操纵，船舶修理及监督工作，基本上具有相同的船工人资格圆的高级技术人才。
主要学科：船舶与海洋工程，电气工程，控制科学与工程
主要课程：主推进器，船舶辅机，船舶自动化，船舶管理，船舶维护和修理，海洋污染和油装卸，涡轮英语阅读和交谈，电力推进系统，工程热力学与传热，电子电工技术
主要实践性教学环节：包括金工实习（普通本科六个星期，包括车，钳，焊考试取得海事局有要求将通过适当的证书），四个小培训实习证书，电气技术培训，船舶认识实习，毕业实习航行后。
时间电气和电子试验，辅助认知实验，船用柴油发动机拆装实验，涡轮仿真系统实验::
实验四大职业
学位：学士
相近专业：船舶与海洋工程学院开幕
：大连海事大学（主机辅机更强），技术的上海海事大学集美大学科技，天津大学，科技湛江海洋大学河北工业大学，宁波大学江苏大学武汉大学（电气自动化更强），，， ，哈尔滨工程大学，山东交通学院，烟台大学（山东省），华中科技大学，上海交通大学，
学科研究方向：
现代工程管理工程，船舶自动化和智能化，涡轮模拟技术，船舶安全和污染控制，发动机故障诊断与预测技术，机电一体化和气压动力机械热力学。
现代工程管理工作，优化现代船舶动力装置和设备的使用，综合治理，合理的维护为研究对象，专注于现代海洋动力装置系统的设计，集成节能，排放控制，技术管理和船舶设备和系统合理的维修与故障诊断技术;
涡轮自动化和智能化的研究主要集中在实时网络流量的海洋，理论问题的可靠性，网络拓扑结构，以及各种实时网络应用，如在船上工作的主题;
涡轮仿真技术的研究已经取得了较大的涡轮模拟器的发展很大的进步，虚拟现实技术，在国内风机仿真技术的首次应用是成功的。机舱虚拟现实仿真系统虚拟仿真机舱集控室，机房漫游和远程虚拟桥接仿真功能。涡轮模拟器的研制成功应用于涡轮青岛远洋船员学院的教学，培训和研究工作，并显著提高涡轮模拟器的模拟;
船舶安全和污染控制的研究紧跟国际海洋环境保护和海洋污染防治技术，新趋势，新发展，海上溢油预防和应急处理，计算机模拟培训海上溢油应急响应，油轮装卸货物装卸仿真器，船用污水处理，污染造成的船舶对海洋大气污染和污水处理等方面的海洋治理船舶压载技术，无热微放电处理，并积极开展研究工作，取得了很大的进步;
涡轮故障诊断和预测研究新的材料主要是在涡轮技术的研究和应用，磨损机理及控制技术汽轮机的可靠性和可维护性，扩大海洋结构和腐蚀损害控制和新能源技术的两个研究船。
关于轮机工程
轮机工程就是搞船舶机舱里面的设备。有需要上船的专业，也有在陆上工作的专业，就业很容易，不过无论怎么样以后工作会比较苦。都是重工业，潜力谈不上，不过是国家重点发展的几大产业之一。更详细的信息可以加我。
高级海员在船上是怎样分工和工作的？
△高级海员又分管理级和操作级 管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有} 操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理,驾驶员助理. 普通海员又称支持级 水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。 编辑本段▲船上组织系统 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。 3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。 编辑本段▲船上人员职责 △管理级 ⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。 ⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。 ⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。 ⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。 △操作级 ⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。 ⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。 ⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。 ⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。 ⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。 ⑹无线电员[报务员]：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。 △支持级 ⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。 ⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。 ⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 ⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。 ⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 ⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。 ⑺厨师：负责船员的伙食工作。