船舶的动力方式有几种？

一、船舶的动力方式有几种？

至少有四种。一种是普遍采用的柴油机作为原动力，通过轴承传递到船尾螺旋桨产生推进力。

第二种是用电力作为原动力，同第一种方法使螺旋桨产生推力。

第三种是帆，通过船体上立杆布置的帆面，通过调整帆西方向使自然风给帆力传递到船体前进。

第四种手摇桨产生前进力。

二、船舶的推进方式有几种？

1柴油机推进装置：比较省油、,经济性比较好、有良好的操作性、启动方便、正倒车迅速， 但是不能做到很大的功率,一般用于低速巡航；2;燃气轮机：能较好的满足现代舰艇对动力装置提出的高速、高机动性和极低单位质量的战术、技术要求，但主机由于没有反转性，必须要设置专门的倒车设备；启动时必须借助启动电机或其他机械启动，所以燃气轮机的启动操作性较差；由于燃气的高温，叶片材料的工艺需具备良好的材料，且价格昂贵，工作可靠性差，且寿命短。燃气燃烧由于需要的空气流量很大，所以需要的管道尺寸较大，不利于舱内的布置。

3蒸气轮机：能提供较大的功率,机组振动小、噪音少‘工作可靠性大、蒸汽轮机使用的低劣燃油料，对滑油的消耗率较低；但是蒸汽轮机的总质量及尺寸很大。占据了船体许多的排水量及空间；燃油的消耗量也大，装置效率低下，续航力降低；蒸汽轮机的机动性较差，启动速度慢，一般在舰艇上为保证立即起锚的要求，一般以暖机状态停泊（不熄火），从而增加停泊时的燃料消耗。

4联合动力装置：即蒸汽轮机与燃气轮机结合方式、柴油机与燃气轮机结合方式、燃气轮机与燃气轮机结合方式。

5核动力装置：以极少的燃料获得巨大的能量，保证舰艇能以较高的航速航行极远的距离；核动力装置能发出极大的功率；核动力装置工作时不需要消耗空气而获得能量，这就不需要进、排气装置。（所以一般潜艇使用较多）；但是由于核反应堆需要加装多层屏蔽系统，使得装置质量显著增加，操作管理检查系统比较复杂，另外在核动力装置舰船上还必须设置专门的机器设备，用以装卸核燃料和排除反应堆中载有的放射性排泄物；核动力装置使用的高技术含量使得装置的造昂贵。

三、船舶通讯有哪些方式？

①移动网络通讯，就是4G或者5G通讯，这个是建立在有手机信号或者物联网信号的前提下。内河航运和沿海航运用的会比较多，内河和沿海遇见信号的不号的情况下依然无法通信。远洋就不用谈了，大海广阔无垠，无法架设基站，自然也无法进行移动通讯。

②宽带卫星：卫星在天上，自然能够覆盖很多无手机信号的地方。宽带卫星是可以帮助远洋船舶连接互联网的，这样就可以实现船岸之间的通信。但是费用会比较高。

③窄带卫星：一般来说可以进行短报文通信，实现船岸之间的联系，是可以覆盖无信号区域的。

就单轮以上方案能解决问题，但都会有各自的缺陷，但是最近海金科技旗下产品【鲟航APP】上线，融合了4G物联网和卫星通信双重方案，依据船舶所处的位置，系统自动切换网络，保持船岸通讯的畅通性。且可以实现定位功能。并集成了强大的应用中心，能够实现船企的船员、证书、备品、库存、备件、油品、航次、体系、物料管理。

编辑于 2023-02-08 · 著作权归作者所有

 赞同 1

评论

更多回答

成都慧视

一句话介绍不了，上官网去看

慧视的窄带视频压缩传输与交互系统通过自主智能极限编解码、多分辨率AI融合和“G-Share”等核心技术，对多路高清视频进行高并行、低时延压缩加速，以交互式视频流，实现岸(船)基中心对多艘无线通信（卫星/蜂窝/电台等）船舶在低带宽（100Kbps～2Mbps）通信信道下进行多路高清视频远程实时监控，以及远程实时交互控制船舶网络视频采集设备。

编辑于 2023-04-06 · 著作权归作者所有

 赞同 0

评论

感悟人生

加里顿大学

船岸通信目前多采用混合通信方式，近距离也就是50Km之内一般采用超短波电台通信，远距离采用卫星电话通信。目前有很多国家已经使用马斯克的星链卫星通信了。另外船上还装有超声波声纳装置，主要是测量暗礁及水下障碍物。

四、船舶下水有几种方式？

船舶下水主要有如下方式：船台滑道下水、船坞直接下沉下水（分干船坞和船坞）、气囊下水、侧向下水等，船舶尾部先入水主要是为了延长船舶尾浮时间，尾浮太早你想想尾巴浮起来了，船头还在滑道上，船体中部会受力很大，假如无限大船舶会折断或者变形。所以船舶下水要计算尾浮。

五、船舶有几种观测船位的方式？

船舶观测船位的方式有以下几种：

经纬仪观测船位：使用经纬仪来测量船舶当前的经度和纬度，以方便船员确定船的位置。

无线电导航仪观测船位：使用无线电导航仪，如LORAN、GPS等，测量船只在水面上的位置和速度，并进行导航计算。

雷达观测船位：使用雷达来检测船只和其他物体的位置、速度和方向。

可见性观测船位：通过观察云层、海浪、光线、雾等现象来判断能见度。

AIS系统观测船位：AIS系统可自动识别其他船只并交换其位置、航速和目标信息，以提供更准确的导航建议。

以上是船舶观测船位的主要方式，实际应用需根据具体环境和条件选择合适的方式。

六、船舶停靠码头的方式有哪些？

正常情况下，有首先靠，艉先靠和平行靠。

七、船舶类型划分的方式有几种？

船舶类型划分常见的几种方式：

1.功能划分 

根据船舶的用途和功能，可以将其分为不同的类型，如货船、客船、油轮、散货船、拖轮、渔船等。

2.结构划分 

根据船舶的结构和用途，可以将其分为不同的类型，如单壳船、双壳船、半潜船、多用途船、战斗舰艇等。

3.尺寸划分 

根据船舶的长度、吃水、吨位等尺寸指标，可以将其分为不同的类型，如小型船舶、中型船舶、大型船舶、超大型船舶等。

4.动力划分 

根据船舶的动力来源和推进方式，可以将其分为不同的类型，如蒸汽动力船、柴油动力船、核动力船、风帆船、电动船等。

5.航区划分 

根据船舶的航行区域和航行能力，可以将其分为不同的类型，如沿海船、远洋船、近海渔船、河流船等。

八、湿连接的连接方式有哪些？

湿连接是一种连接方式，通过在连接器上涂抹润滑剂或封闭物质，使得连接时形成的电气和机械连接具有良好的密封性和防腐性。

常见的湿连接方式包括橡胶密封连接、油润滑连接和蜡封闭连接。

橡胶密封连接利用橡胶圈等密封物质进行连接，保证连接的密封性。

油润滑连接通过在连接器上涂抹一层润滑油或脂来减少摩擦和磨损，延长连接器的使用寿命。

蜡封闭连接则利用蜡等封闭物质填充连接部位，形成防腐防水的效果。这些湿连接方式在各种工业和家用设备中广泛应用，确保连接的稳固性和可靠性。

九、管道的连接方式有哪些？

常见的管道连接方式有：

1、螺纹连接(丝接)——主要适用于钢管、塑料管;

2、焊接连接——主要适用于钢管;

3、法兰连接——主要适用于钢管、铸铁管;

4、胶水粘接——主要适用于塑料管;

5、热熔连接——主要适用于PPR管、PE管;

6、电熔连接——主要适用于PE管;

7、承插连接——主要适用有铸铁管;

8、卡箍连接——主要适用于钢管(一般用于消防系统);

9、压接连接——主要用于薄壁不锈钢管。

十、机械连接的方式有哪些？

有四种。分别是钢筋套筒挤压连接、钢筋锥螺纹套筒连接、钢筋镦粗直螺纹套筒连接、钢筋滚压直螺纹套筒连接。

简单又常用的五种机械连接工艺:铆接,钉接,榫接,螺纹连接,弹簧连接。