这个需要真心感谢徐增平先生和他背后无数个未曾露面的名字！中国首艘航母辽宁号其前身就是“瓦良格”号，这一点估计大家都知道。而这艘航母早年也成为了俄罗斯和乌克兰争论的焦点，但最终乌克兰单方面将这艘航母扣下，随后乌克兰开启对这艘航母国际售卖活动。而我们最应该感谢的就是徐增平先生，其个人购买出资购买了“瓦良格”号航母并献给了国家。
当时“瓦良格”号航母就躺在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的船坞内，乌克兰也没钱造，造好了也没钱养，也没有需求，俄罗斯也不愿意购买，只愿意免费拿走。乌克兰于是对国际进行招标。
1997年，身为香港创律集团负责人徐增平先生看到了乌克兰出售航母，觉得这是一个机会，因为这个时候乌克兰和俄罗斯关于这艘的谈判彻底终结，乌克兰扣了这艘航母，随后徐增平先生以建造大型海上旅游设施，包括舞厅、赌场、博彩为主，并且“答应”乌克兰方面停靠在香港海域。
最后徐增平先生历经波折，在1998年拿到了香港汇丰银行提供的5000万美元存款证明，这个时候，距离乌克兰要求竞标资金提供日期只剩下一周。乌克兰当然愿意把航母卖给中国，乌克兰不会管航母改成啥样，只想赶紧赚钱。并且乌克兰也十分清楚，如果改装了航母更好，因为这会更加需要乌克兰方面提供的大量零部件和设备，随意乌克兰进行了国际招标，以底价竞标，随后美国、澳大利亚、日本、韩国都在竞标，因为知道中国底价，最后瓦良格号航母以2000万美元成交。徐增平购买成功。
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辽宁舰改自一个废壳子“瓦良格”号，不是秘密。它是俄罗斯裤姐的姊妹舰，我们这个称辽妹，一前一后开的工。当时编号1143.5，1988年下水，艰难建造到1992年，完成了接近70%，实在造不下去，说要处理。怎么处理，乌克兰十分费劲，卖也不是，那么大的东西。西方不要，别人要，犹要说三道四。你不要我要，我们要，被拆得乱七八糟，仍是不放心，再次被炸得面目全非。蓄意抬高价格，拼凑了国家二三乱起哄，就这样被拖出去，仍是不放心，通过土耳其博斯布鲁斯海峡时，又找了种种借口，百般刁难，扣住了一年不让走。关键时刻，中国政府出了面，这才拖了回来。1999年7月出发，2002年3月终到大连。
白加黑一路坎坷，中国航母事业就这样开始。也许正因为他们使坏，才坚定了我们造航母的信心。航母人讲述，在上面摸爬滚打了十年，开启一种全新的工作模式，上百家科研院所，上千家配套工厂，举国之力，我们相信没有过不去的火焰山。航母是科技的城堡，仅组件就上亿，每件都费精神。十年之功非虚掷，不但改造出一艘航母，还自行建造一艘，奇迹正从航母人的日夜打拼中而出。不但彻底吃透其技术规律，还完成了数不胜数的技术突破，在一艘废壳子折腾，从零开始，这便是我们的航母人。从无到有，说造便成了，便是典型的技术能力。是技术积累使然，也是努力使然。予谓不信，谁都可以试试，说话容易，这是多大的一艘船哪。
成败得失循着辽宁舰的思路如何，我们再造一艘，是真正掌握技术的明证，也是必须迈出的一步。不是要继续沿着辽宁舰的技术路线继续前进，而是从003有一个全新的开始，吨位也大了许多，技术路线迥然不同。不少人多不解，为何我们的发展如此迅速，不是这样，我们用时十年之功。十年汗水非容易，不是如人想像得那样，在一个成形的航母上改巴一下就得。改巴起来相当费劲，主要难以脱胎换骨。002是按我们自已的思路起步，舰载机就多出三分之一。不过，没有关系，从开始定位为训练舰，或说一座航母大学，海军的种子舰，当然，请莫误会，开出去能战斗，正是对他们最好回应。