作为一名资深的远洋船员，我非常有资格回答你的这个问题。想要了解远洋船员的生活，就应该先了解远洋船舶上的船员配置。由于国际公约的要求太多，在这只能简单的介绍一下。船舶分为两个部门，甲板部和轮机部。部门长分别为大副和轮机长。船长作为一船之长，在理论上不被称为船员，船长在两个部门长的配合下履行船舶的安全管理，安全生产等职业。
大副，作为甲板长，带领甲板部门履行各自的职责，同时，大副负责管理全船的生活问题，航行期间，在驾驶台值守4--8和16--20这两个个时间段的航行安全，同时管理货物的运输情况。在港负责与港口装卸工人的沟通，监督货物的装卸工作。
二副，在大副的带领下，履行自己的专职工作和日常工作。除了值班外（航行值守0--4和12--16这两个个时间段。靠港值守0--6和12--18这两个时间段），负责航海图书资料的改正、换新。主要负责驾驶台航行设备以及无线电设备的维护保养工作。
三副，在大副的带领下，履行自己的专职工作以及日常工作。除了值班外（航行值守8--12和20--24这两个时间段，靠港值守6--12和18--24这两个时间段）主要负责船舶消防设备的维护保养以及救生设备的维护保养工作。
水手长，在大副的带领下，负责甲板部门的设备以及船体的维护保养工作。
水手若干人，一般4--6人。在水手长的带领下，直接实施甲板设备及船体的维护保养工作。其中根据需要有三个水手分别在航行时跟随大副，二副，三副值航行班，在港跟随二副，三副值靠泊班。
轮机长带领大管，二管，三管负责轮机部的设备维护保养工作。同时有三个技工分别跟随三个轮机员值守各自的班次。其时间段分班和甲板部门一样。电机员负责全船电器设备的维护保养。机工长会带领一到两个机工或者实习生白天在机舱协助轮机员对机器设备的维修保养。
大厨，二厨，大台，在大副的带领下负责全船的伙食，伙食库房及餐厅的卫生工作。
全船配员基本这样，除了正常的工作之外，休息时间船员大都依靠打牌，打麻将，或者在房间电脑上看电影等打发时间。风平浪静的航行自然最好不过，一旦遇到台风或者季风，导致船舶剧烈摇晃，那时才是船员最遭罪的时候，茶饭不思，休息不好。有些刚加入船员队伍的新手，受不了这样的折腾，晕船后便倒在床上起不来，甚至一连几天都吃不下饭。
每个船员在船的工作时间一般一次性都在8个月左右的合同期，其中要忍耐多少的寂寞，忍耐着多少对家人和孩子的思念，是一般常人无法想象的。但是船员也有着让人羡慕一面，那就是他们走遍全球，能够见识到各国的人情风俗，欣赏各国不同的特色美景。远洋船员的生活大概上就是这样，如果要详细的介绍，恐怕三天三夜也写不完。船员是一个非常特殊的群体，他们工作在航海的最前线，除了公休，没有周末，没有节假日，为了建设海洋强国这个梦想，他们不分昼夜的奉献着自己的青春，默默无闻。但是请社会不要遗忘了他们，没有他们的奉献，全球三分之一的人要挨饿，当你吃着进口零食，穿着进口名牌的衣服，开着进口车，用着所有的进口货，此时，你是否会想起那些正在海洋上披风斩浪的船员呢？让我们从现在起，开始了解他们的生活，开始认识这群特殊的人吧。
我是海员，有太多人问我这个问题了，那我就详细的说下吧，其实我心里最想奉劝所有人，对船员感兴趣可以，但是千万还是别来做船员，虽然在大家眼里工资是高了点，但是不是大家想象中的那样，那我就具体说说吧。觉得不错，对你有帮助那就给个赞，转发分享给更多想看到的人。
首先我们先说下怎么样才能当一名船员。（黑体字就是船员的工作）
社会人员（普通人）
很多岸上工作的人都想做船员，但是又不知道怎么才能做船员。其实很简单，我觉得首先要和家人老婆孩子商量下这个事，他们不同意还是不要做船员，同意你跑船那你就好办了。你首先要做的就是考证，那考证去哪里考？
在这里友情提示下，千万不要听中介的话，可以给自己省一大笔钱，你只要自己去当地的航海院校或海事培训机构问问，他们什么都会告诉你，他们学校都会有专门培训社会船员的，他们让你交一定的钱后，在那里上课培训考证。
当然，这里就有考虑到你想做什么船员，是干机舱还是干甲板了，同时还要考虑是否要做高级船员，这些面对的钱和时间都会不一样。
如果只是想做个普通船员，比如水手，或者服务生，那你就只要半个月，三四千块就能搞定，证书到手后，找一个船公司上船就可以挣钱了，但是很多船公司也是要注意的，船公司待遇也是参差不齐的，所以自己要多了解，多问问哪家船公司工资高，有没有福利费，会不会被扣工资等等。这就是社会人员的基本情况。
那至于上船后做什么？船上因职位的不同，干的活就不一样了，比如你是服务生，那你的活可能就是刷刷碗，拖拖地，洗洗菜，帮大厨打下手等等活儿，当然，你是水手，那就不一样了，可能就是按照水手长的指令对船舶做保养或者按照大副的指令安排当班或者操舵，详细的内容往期回答都有说到，可以去看看。
作为学生
学生就不一样了，进了航海院校，学校老师多少也会说到一些，当然也是要考证，考到证书后才可以签公司上船，上船后还得实习，实习生的工资是最低的，目前我们公司的实习生工资才四千多，并且实习生的实习时间是最长的，要一年左右，并且比较辛苦。那实习生做什么？实习生就是打杂加学习，实习生嘛，所以什么都得学习接触，什么活都是随叫随到，加班也是常有的事。
现在生活条件好了，很多家庭都不愿意孩子出来跑船了，所以国内很多船公司招不到船员，这个岗位是一个紧缺岗位，一直都在大量招人，但是跑路的船员更多。
不过说实话，没结婚生孩子的就好好在陆地奋斗，工资不会比跑船工资低，当然不能和我当前的职位工资比，我当前的工资五万多。如果是有家庭的人我还是建议那些想跑船的一定要和老婆孩子商量，因为跑船不是想回家就能回家的，就如我一样，我的船很少回国内的，都是在国外跑，一跑就是半年一年的，而老婆孩子接受不了这样的，就最好不要出来，会影响家庭的，影响夫妻之间的感情的。
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