诚聘国内外随船押运【海员】跟单 /月薪8000-10000真实吗？

一、诚聘国内外随船押运【海员】跟单 /月薪8000-10000真实吗？

明显是假的，上船的所有人员有基本的四小证，出国的证件要的更多。

船上的货物根本没必要押运，不存在偷盗的可能。

曾装过冻鱿鱼，算是贵重货物，一包（15kg)2，3百人民币，卸货时缺少几百上千包都是正常损耗。

船员敞开吃能吃多少呢。

二、以前是轮机工程毕业的进 希望大家为我的就业方向 比如船厂 和航道局 港务局等解惑 不甚感激

我面试过文冲的 他现在两个厂区 一个新的在岛上，还有一个老厂区，新厂区3500一个月，每天还有10块餐费补助但是生活条件差，新厂区3000这些都是税前，但是文冲大宗业务是修船。我当时签约的外高桥，实习2500每月，有六级证每月要多挣500，转正绩效，岗位不同有区别，招聘人员说第一个三年合同做完应该能挣到6000.江南和上海船厂也是这个待遇，外高桥和江南往上爬很难但是能学到很多东西，学轮机的去船厂有很多都是调试柴油机。上海港务局等各地港务差不多都是一个月4000，干一天休息一天，工作就是开拖轮。航道局主要工作就是航道清污，很多航道局业务都是在外国，在国外时候一个月一万多是有的，在国内一个月大几千吧，前景一般要慢慢干。柴油机厂，比如玉柴转正就是3000多点。这些地方都有五险一金的，文冲五险二金。航道局和港务局要求白皮书的。上海的船厂没有上海户口，外高桥三年后可以申请上海户口，其他的要七年，外高桥签约不是和公司直接签你的档案由浦东人才中心管理，也就是你不是正式在编员工，现在外高桥招聘的所有本科和硕士学生都是这样的。还有什么具体的问题可以给我发百度信息，想去船厂可以注册龙的船人会员，去关注下。

三、集美大学轮机工程（船舶电子电气工程）毕业后到哪里工作？工资待遇怎样？

本科 理工类 学制四年 授予工学学士学位 培养目标：培养符合国际和国家海船船员适任标准要求，能胜任船舶电子与电气管理工程、船舶电子与电气修造工程等工作的高级工程技术人才。 毕业生的服务方向及适合的工作岗位：能在运输船舶、港航企事业、修造船厂以及科研、院校等单位工作。 轮机类待遇很好，集美大学优势专业。