一、船舶抛锚时怎么操舵
那边风压哪边舵,另外看水流,船长会适当进车的。听船长的就行。 查看原帖>>
二、为什么船只抛锚后便无法行进?
如果随风移动,是水平运动,向侧弯锚尖就抓住地了,起锚是垂直运动,锚尖就变为侧上方,也就脱离了地面。
船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。
1、锚要起作用,最基本的条件是在海底等钩住东西。
如果锚链不够长,锚不会起作用。
如果海底是平坦的,或者是锚钩住的东西不是固定的,或者是钩的不太牢,如果是风平浪静还可以,一但海浪过大,造成锚钩不住东西,会使锚失去其作用,这叫“走锚”,船在抛锚期间,出现走锚,是非常危险的,因为船在抛锚的时候一般主机都停了,如果立即开船,需要时间,没有动力的船四处漂是非常危险的。所以,才有了锚地这个概念,锚地,言外之意,海底下比较粗糙,另外,要能避风。
2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的,那点摩擦力,不会起多大作用的。
另外,如果你注意一下,一般来说,抛锚时的船,锚链都是笔直的,你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗?
如果你在海边,会发现有很多的小渔船,她们的锚链是粗绳子。
3、在船上面看,锚链是直的,但是在水下
有一段是和海床接近于平行(其实是贴着海底的)的
锚提供抓力,而后通过锚链传递给船舶
借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响
之所以有一段是贴着海底的
是要考虑到受力的影响
想想看,一个锚,锚链直挺挺的一拉就容易走锚
而有一段贴着海底,可以提供一个裕度
在一定范围内是可以的。
锚的重量是不大,但是多大的船用多大的锚是有规定的
这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素
锚链摩擦力也是有作用的
总的说来在深海如遇到大风浪,基本就只有看老天页的意思了。
转一个资料
锚是确保船舶安全的一种不可缺少的设备,船锚主要有锚冠。销轴、锚爪、锚柄、锚杆(也叫横杆或稳定杆)及锚卸扣等组成。
锚的抛投方式
船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是:船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地,并使其啮入土中,锚产生的抓力与水底固结起来,把船舶牢固地系留在预定的位置,根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同,常用的方式有首抛锚、尾抛锚及首尾抛锚。
三、船抛锚,锚一定要下到水底的土里吗?
你的问题很有趣
锚肯定是要到水底才有固定的作用啦
关于你的第三的问题可以算一个笑话吧
皮划艇才多大载重量啊,你还要带一个很重的锚
划船的是不是傻子呀
呵呵开个玩笑!
四、船舶抛活锚,什么意思?在什么情况下抛活锚?
活锚 这词语真没听过!
是不是冰区抛锚?出锚链长度不超过2倍水深,以防止浮冰夹着船舶移动,如不走锚,锚链就断掉
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