一、古代有哪些交通工具,有什么用
“ 陆行乘车,水行乘船,泥行乘橇,山行乘檋”,是对古代几种主要交通工具性能的总结。
徒步是最原始最流行的交通方式,古人每以棒类手杖或长兵器为徒步中的交通工具,远行时携带的行囊,有额负、头顶、手提、背驮等,不拘一式,要以随时取其便当省力而已。
独轮车以只有一个车轮为标志。由于重心法则,极易倾覆,奇怪的是,中国古代人用它载重、载人,长途跋涉而平稳轻巧,因此,它的创制者和第一个驾驶者必定是有胆有识的机械工程师。至于独轮车的车辕,其长短、平斜,支杆高低、直斜及轮罩之方椭、几乎随地而异、随人而异。
记里鼓车又名记道车、大章车。它是利用车轮带动大小不同的一组齿轮,使车轮走满一里时,其中一个齿轮刚好转动一圈,该轮轴拨动车上木人打鼓或击钟,报告行程,第一个在史书中留下姓名的记里车机械专家,是三国时代的马钧。
二、秦岭淮河分别是哪些事物的分哪些地理事物的分界线
1、气温: 1月份0℃等温线
2、日均温≥10℃积温4500℃等值线
3、气候带:暖温带和亚热带分界线
4、降水:年降水量800mm等降水量线
5、干湿地区:湿润地区与半湿润区分界线
6、气候:亚热带季风气候和温带季风气候分界线
7、农业:旱地农业与水田农业分界线
8、作物:水稻生产与小麦生产分界线
9、植物:亚热带常绿阔叶林与温带落叶阔叶林分界线
10、河流:
该线以北的河流流量小、水位变化大、有结冰期、含沙量大
该线以南的河流流量大、水位变化小、无结冰期、含沙量小
11、长江和黄河的分水岭
12、地形:该线以北地形完整,以大高原和平原为主。 该线以南地形破碎,以盆地和丘陵为主。
13、区域:我国南方地区和北方地区的分界线
14、我国华中和华北的分界
15、农作物一年两至三熟 与 两年三熟或一年一熟的分界线。南方:一年两至三熟,北方:一年一熟或两年三熟
16、中国水资源分布的多水带和过渡带的分界线
三、在我国南方的一些地区,船为什么可以成为会走的房子
因为南方地区湖泊河流很多,人们出行就需要船,在船上生活的时间很长,所以船成了会走的房子。
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