6、 船舶甲板沿船长方向的翘曲称为（ ）；沿船宽方向的拱起称为（ ）。

一、6、 船舶甲板沿船长方向的翘曲称为（ ）；沿船宽方向的拱起称为（ ）。

舷弧；梁拱

二、什么叫拱基线

拱基线：是指采用砌碹支护的巷道的拱型部分与直墙部分的分界线。

中线：巷道掘进的主方向，一般在巷道的顶部中间悬挂或者画线。 腰线：是巷道掘进的坡度的控制线，一般与巷道的底板平面平行。

一般工作中，中线在巷道掘进的巷口就开始悬挂或者绘制，先在巷道中央选点固定，再以该点为起始点拉一个与巷道设计方向相一致的线或或画线即可；腰线的标绘类同。

中线最简单不过了，用个罗盘定好个方位就可以了，具体在线的两头定好点，连好线，就算是中线了，拱基线一般是指半园拱、三心拱、园弧拱之类的，也就是墙高。

腰线一般距轨道或巷底板一米，腰线的基准取自井下的经纬仪导线点，腰线简单点的是用坡度轨来定水平线，再根据巷道的设计坡度及所画腰线的水平距离抬高或降低一定值，重要的巷道一般用水准仪或经纬仪配小钢尺来定腰线。腰线一般用粉笔或白漆描在巷道的一帮或两帮。

中线的起始位置也一般是取自经纬仪导线点，不重要的一些巷道也有不取自经纬仪导线点的，标定中线重要的巷道都是用经纬仪来标定的，延伸也用经纬仪，现在多用激光指向仪，不重要的巷道则用罗盘或量夹角的方法来标定中线，延深不重要的巷道一般用拉线法或用眼直接定点，中线一般用粉笔或漆描在棚梁的中部，工人在使用时用眼瞄准或拉线确定。 拱基线：半圆拱或三心拱等的曲线段与棚腿等直线段连接的地方，即直线段与曲线段连接的地方就是一架棚或碹等的拱基点，把这些拱基点连接起来就是拱基线。

这些是地质测量人员最基本的知识。

三、散货船上层建筑甲板有梁拱吗？

以47500DWT散货船为例，驾驶甲板一层在驾驶室两侧位置是有梁拱的，具体看结构图纸！

四、船体大梁的梁拱在样台上有体现出来吗？

不能，图纸上有，自己算

五、什么是拱结构

拱结构是一种主要承受轴向压力并由两端推力维持平衡的曲线或折线形构件。

拱结构由拱圈及其支座组成。支座可做成能承受垂直力、水平推力以及弯矩的支墩；也可用墙、柱或基础承受垂直力而用拉杆承受水平推力。拱圈主要承受轴向压力，较同跨度梁的弯矩和剪力为小，从而能节省材料、提高刚度、跨越较大空间，可作为礼堂、展览馆、体育馆、火车站、飞机库等的大跨屋盖承重结构；有利于使用砖、石、混凝土等抗压强度高、抗拉强度低的廉价建筑材料。一般的屋盖、吊车梁、过梁、挡土墙、散装材料库等承重结构以及地下建筑、桥梁、水坝、码头等的承重结构，均可采用拱。

在外荷作用下，拱产生压力，使构件摆脱了弯曲变形。如用抗压性能较好的材料（如砖石或钢筋混凝土）去做拱，正好发挥材料的性能。不过拱结构支座（拱脚）会产生水平推力，跨度大时这个推力也大，要对付这个推力仍是一桩麻烦而又耗费材料之事

六、连续梁桥和梁拱组合桥的受力特性有什么区别？

连续梁在恒载作用下，由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩显著减小，其弯矩图形与同跨悬臂梁相差不大，连续梁在活载作用下，因主梁连续产生支点负弯矩对跨中正弯矩仍有卸载作用，其弯矩分布比较合理。

梁拱组合体系桥梁,由拱肋、系梁、吊杆、横梁及桥面系组合起来共同受力,是一种结构合理、外形美观、新颖的结构体系。拱肋承担压力。