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第一章总则
第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。特根据国家《公路运输管理暂行条例》和《天津市公路运输行业行车安全管理规定》，结合本公司的运输工作实际，制定本制度。
第二条本公司各级运输安全管理部门和个人都必须严格遵守本制度。
第二章管理机构及工作职责
第三条公司安全技术部是负责机动车和驾驶员安全技术组织管理的职能部门，其主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验；
2、根据上级要求和企业实际制定安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施；
3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施；
4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准；
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中华人民共和国海关对我国兼营国际国内运输船舶的监管规定
第一条 为了加强对我国船舶进出境的管理，便利兼营船舶的运输，特制定本规定。第二条 本规定所称“兼营船舶”系指：我国经营国际运输兼营国内运输的船舶和我国经营国内运输兼营国际运输的船舶。第三条 我国兼营船舶的船方或其代理人应向船公司所在地海关书面申请并办理兼营船舶登记手续，经海关核准并签发《海关监管签证簿》（以下简称《签证簿》）后，才能兼营国际或国内运输。第四条 兼营船舶在航行、停泊期间，必须随带《签证簿》以备海关核查。第五条 兼营船舶在经营国际运输期间，海关按《中华人民共和国海关对国际航行船舶和所载货物监管办法》进行监管。第六条 兼营船舶在经营国际运输期间，不得擅自由国外直驶未设关港口，或由未设关港口直驶国外。 兼营船舶在经营国内运输期间，不得擅自驶往国外。 兼营船舶来往国内外，船方或其代理人应提前二十四小时通过港务机关向抵达港海关或驶离港海关预报和确报抵离港时间，未办清结关手续，不得擅自离港。第七条 兼营船舶在卸完进口货物和办完船员携带进口自用物品验放手续后，才能申请改为经营国内运输，由海关在《签证簿》上批注签章。 兼营船舶在卸完国内运输货物后，才能申请改为经营国际运输，由海关在《签证簿》上批注签章。第八条 兼营船舶在经营国内运输期间使用的进口船用物料、燃料、烟、酒，不得享受国际航行船舶的免税优惠。 船方或其代理人应在船舶申报改为经营国内运输的同时，在《签证簿》内向海关报明留存船上的进口船用物料、燃料、烟、酒的名称、数量，如情况正常、数量合理，经海关核准可免税留船继续使用对超出自用合理数量部分，海关予以征税，如需调拨或作价出售给其他非国际航行船舶，均应事前书面报经海关核准，并照章补征进口税。第九条 经海关结关改为经营国内运输的船舶，如需再改航国外、经营国际运输时，船方或其代理人应在装出口货物或无货出口结关开航前二十四小时向海关提出书面申报，并交验《签证簿》。第十条 兼营船舶。船员从国外携带进口的自用物品，按《海关对我国际运输工具服务人员进出境行李物品的管理规定》办理。第十一条 兼营船舶连续经营国内运输满一年，即视作不再经营国际运输业务，船方或其代理人应在期满后一个月内将《签证簿》交原登记海关注销。第十二条 海关对兼营船舶进行监管时，船方应予支持和配合。兼营船舶进出设关港口，海关认为必要时，得对其进行检查。第十三条 兼营船舶及其船员有违反本办法及其他海关法规的行为，由海关依法进行处理。第十四条 本办法自一九八六年九月一日起实施。