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辜全福:第三批混改试点提速 关注这几大领域

125 2024-03-12 06:57 admin

一、辜全福:第三批混改试点提速 关注这几大领域

来自国家发展改革委的消息显示,31家中央和地方国有企业被纳入第三批混合所有制改革试点范围,目前有关部门正抓紧指导试点企业制定实施方案。

2017年从央企到地方国企的混合所有制改革全面推进,随着第三批混改名单即将公布,混改主题仍将为市场所关注。目前6家首批央企混改试点中,东航集团下属的东航物流和联通集团混改方案都已落地,而南方电网、哈电集团、中国船舶、中国核建4 家集团央企的混改正处于不同阶段。

我们可以重点关注这几大领域的机会

1.石油天然气:2017年以来央企收购民营炼厂比较频繁。2017年5月底油气改革方案浮出水面,虽然目前“两桶油”未有较大混改动作,但油气改革方案中亦提及混改,推进专业化重组整合,后续下游销售板块及管道公司的混改预期较高。

2.铁路:2017年下半年以来,中铁总已先后向阿里、腾讯、一汽、东风、上汽、建设银行谋求战略合作,铁路混改中的多元资本主要来自与铁路存在运输上下游合作企业、与铁路网形成“双网融合”的互联网巨头、提供铁路融资及资本运作的金融机构。

3.民航:引入战略投资者,加强资源协同,携程定增入股东航,国航早与国泰航空达成交叉持股。

4.电力行业:发电领域由于盈利能力下滑,难以吸引外来资本介入,以个案混改为主,而输配电领域,输配电价改革后利润核算可操作,便于引入多元资本,混改有望集中于增量配售领域。

5.军工板块:在改革方式上,军工企业主要采取资产证券化、员工持股等类型。在推进混改时,科研院所改制作为其市场化的前提也需逐步推进。

(信息来源于:南方财富网)

二、如何加快推进船舶工业供给侧改革

市场经济是市场在资源配置中起基础性作用,市场规律是市场经济的无形之手,进行供给侧改革,就是要正确处理好市场与政府的关系,按市场规律办事。 国家宏观调控的目标是,稳定物价,促进就业,促进经济健康发展,实现社会供给与社会总需求的平衡。进行供给侧改革,有利于完善科学宏观调控,在扩大内需,拉动经济增长,促进供给侧,也可以推动经济发展。 生产决定消费,实现供给侧改革,有利于更好地发展生产,保障供给,转变生产方式,调整产业结构。 科学发展观要求全面协调可持续发展,必须以转变经济发展方式为主线,调整产业结构为突破口。

三、2017年央企混改有什么特征?

“混改热+互联网热”成为当下央企混改的一个主要特征。据上证报记者了解,除联通引入BAT预期兑现外,铁路总公司高层也曾表示欢迎腾讯、阿里,而中国黄金集团也在与阿里方面接触。联手互联网巨头正在成为当下央企混改的一个标签,但是混改后如何协同合作,需要持续观察。

联通混改的出炉,在时间轴上是央企混改试点陆续实施的一个起点。从此前发改委的安排来看,电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工七大行业为央企混改重点领域。发改委确定的第一批混改试点包括东航集团、中国联通、南方电网、哈电集团、中国核建、中国船舶等九家央企。

目前,东航和联通的混改方案都已出炉。东航集团不再对东航物流绝对控股权,持股比例保留45%;与之相比,联通的力度更大,联通集团在A股平台仅保留了约36.67%的股权。

4月13日,发改委在发布会上表示,今年3月已启动了第二批10家企业的混改试点工作。前两批共19家试点企业的特点是,行业涉及配售电、电力装备、高速铁路、铁路装备、航空物流、民航信息服务、基础电信、国防军工、重要商品、金融等领域,特别是国防军工领域较多,有7家企业。

据了解,包括中国航空集团、中国兵器装备集团、中国兵器工业集团、中国船舶重工集团、中粮集团、中国电力建设集团等央企都在积极制定混改方案。

“按计划,第二批混改试点应在9月30日前提出方案。”李锦告诉记者,“而第三批混改试点将包括石油、天然气,以及地方国企。前三批企业将是社会重点关注的混改排头兵。”

值得一提的是,国务院最新发布的《关于促进外资增长若干措施的通知》中提出:“鼓励境外投资者持续扩大在华投资。促进利用外资与对外投资相结合。促进外资向西部地区和东北老工业基地转移。支持重点引资平台基础设施和重大项目建设。鼓励外资参与国内企业优化重组,鼓励外资参与国有企业混合所有制改革。”

随着联通发布混改方案,央企混改试点集中落地的窗口已经打开,好戏连台,值得期待。

四、近期,央企改革步伐进一步提速。有哪些央企混改概念股值得关注

云掌财经建议关注10只央企混改试点个股:中国联通、东方航空、中国船舶、钢构工程、文山电力、中国核建、中船防务、中国交建、中化国际、中国巨石。

五、武船重工什么行政级别

正厅级国有企业。

武昌船舶重工集团有限公司(简称武船),隶属于中国船舶重工集团公司(副部级),始建于1934年,“一五”期间是国家156个重点建设项目之一。1953年元月,更名为武昌造船厂,2009年2月,整体改制为武昌船舶重工有限责任公司,2014年5月,更名为武昌船舶重工集团有限公司,是典型的军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。

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