1912年3月，英国白星海运公司投资建造了世界上最大最豪华的客船——泰坦尼克号，这艘船的泊位46 328吨，排水量66 000吨，船长259米，最大宽度28米。泰坦尼克号上有超水准的世界级豪华舞厅、酒吧、吸烟室、游戏场、游泳池等，设备极其奢华。泰坦尼克号的首航是从英国驶向纽约，船上共2 208人，其中乘客1 316人，船员892人。最初的几天，海上风平浪静，巨轮在海上顺利地航行。但第5天，即1912年4月14日深夜，泰坦尼克号突然撞上了游离的冰川，最终沉入大西洋。这场严重的灾难轰动了世界，同时也因电影《泰坦尼克号》而更加令世人关注。对于这艘巨轮的沉没原因一直存在各种猜测。
关于沉没原因的猜测中，最著名的就是“木乃伊诅咒”说。1900年左右，考古学家在埃及古墓中发掘出一个石棺，里面是一具木乃伊。石棺上刻着一句咒语“凡碰到这个石棺的人，都会遇难，将被海水吞没。”人们并没有在意这句话，石棺被运到大英博物馆，供人们参观。但不久怪事发生了，一位参与考古的成员回到英国后突然猝死；几位参与发掘石棺的考古学家相继去世。于是博物馆不得不把石棺转移走，避开大批参观者。10多年后，一位美国实业家得知这一消息，请求博物馆将石棺和木乃伊卖给他，当他想把石棺运回美国时，刚好是泰坦尼克号首航，他荣幸地搭上了这次航行。结果灾难发生了，正如木乃伊的咒语所说的那样。于是木乃伊诅咒传闻让梦幻的泰坦尼克号首航以其惨痛的沉没蒙上了诡异的面纱。
我们知道，泰坦尼克号是撞上冰山沉没的，幸存者也证明了这一点，但是有的学者经过计算后认为，以泰坦尼克号的结构和吨位，就算是撞上冰山也不可能沉没的。于是各种猜测接连不断。有人说是UFO击沉了泰坦尼克号。根据船上幸存者证实，海难发生时，他们站在泰坦尼克号的甲板上，发现大海中有一些奇怪的“鬼火”，这些扑朔迷离的“鬼火”像是从一艘来历不明的“幽灵船”上发出来的。于是科学家仔细考察泰坦尼克号的残骸，对船体拍摄了6幅水下照片，发现了8个来历不明的神奇发光体。研究人员认为它们和空中飞行的UFO很像。科学家据此得出一个惊人的结论：泰坦尼克号是意外遭到UFO射出的激光束的攻击而沉没的。
直到今天人们对泰坦尼克号的沉没仍然津津乐道，新的猜测不断提出。然而，泰坦尼克号到底为何沉没却弄得越来越不清楚，就像当年那个梦幻般的泰坦尼克号首航一样，世人对它充满向往和揣测。
（1）史上最全艾达邮轮内部设施：
泰坦尼克号沉船的故事想必大家都很熟悉，我也就不多说了。至于沉船的原因，有些大家知道，有些大家可能不太清楚，我就一起说一说。
泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。1912年4月处女航时遇上冰山沉没。说到泰坦尼克号的沉没，直接的原因主要有三个。
1.第一个原因瞭望员没有配备望远镜，船上唯一的一架望远镜被锁在工具箱，拿钥匙的人竟然没有上船。等瞭望员用肉眼看到冰山时，船距离冰山只有400米。以22.3节航速前进的巨大的船体已经躲不开冰山。短短37秒后，船身就撞到冰山。可见当时人们是多么大意，真的认为这是艘永不沉没的巨轮。
2.第二个原因是当大副得知船即将和冰山相撞时，下令船减速开倒车、左转舵。但是船巨大的惯性根本不可能停下来，也来不及转弯。结果船的右弦被冰山挤压划过，造成几十米的裂缝，五个水密仓进水。此时泰坦尼克号已经是必沉无异了。
从后来的结果看，泰坦尼克号还不如直接减速，正面撞过去。那样船头会严重受损，但不至于五个水密舱进水，很大的可能是船不会沉没。尽管这种说法是事后诸葛亮，但大副的操作是轮船沉没的直接原因之一。
3.第三个原因是当时的轮船，船体单层的钢板不是焊接，而是用铆钉铆接在一起的。所谓铆接就是在两块钢板上打孔，再把烧热的铆钉插入，用铆钉机或手工把没有铆钉头的一端压扁，从而把两块铁板固定在一起。
这种工艺有个很大的弱点，就是铆钉内会有很大的温度应力，这是铆钉在冷却时产生的。其表达式是：σ=αEΔt
它们分别是材料的温度应力、线膨胀系数、弹性模量和温度差。这里不多做解释，但是并不难理解。就是说当加热后的铆钉遇冷收缩的时候，两端的铆钉头限制了它的收缩，所以铆钉内就产生了应力。在外力和温度应力共同作用下，铆钉头容易断裂。特别是加工工艺粗糙，外部温度又较低的情况下，钢材容易发生脆断。
后来从泰坦尼克号上打捞出来的证据也说明，船体的裂缝就是很多铆钉头的断裂造成的，有的断口甚至有熔渣！我们不能苛求一百年前的工艺缺陷，但这毕竟是泰坦尼克号沉没的内在原因，令人唏嘘！