海事赔偿标准是按什么赔偿标准来获取赔偿金

一、海事赔偿标准是按什么赔偿标准来获取赔偿金

根据《海商法》及其他相关法规的规定，海事赔偿限额按照下列标准计算：

(一)300总吨以上船舶的赔偿限额

根据《海商法》第210条的规定，对于300总吨以上船舶，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按船舶总吨位分级计算。

1.人身伤亡的赔偿限额为：

(1)总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为333000计算单位;

(2)总吨位超过500吨的船舶，500吨以下部分适用前项规定;500吨以上的部分，应当增加下列数额：

501吨至3000吨的部分，每吨增加500计算单位;

3001吨至30000吨的部分，每吨增加333计算单位;

30001吨至70000吨的部分，每吨增加250计算单位;

超过70000吨的部分，每吨增加167计算单位。

(二)不满300总吨的船舶以及沿海运输、沿海作业船舶的赔偿限额

交通部《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》(1994年1月1日施行)对不满300总吨的船舶以及沿海运输、沿海作业船舶的赔偿限额作了如下规定：

1.人身伤亡的赔偿限额为：

(1)超过20总吨、21总吨以下的船舶，赔偿限额为54000计算单位;

(2)超过2l总吨的船舶，超过部分每吨增加1000计算单位。

2.非人身伤亡的赔偿限额为：

(1)超过20总吨、21总吨以下的船舶，赔偿限额为27500计算单位;

(2)超过21总吨的船舶，超过部分每吨增加500计算单位。

(3)从事中国港口之间货物运输或者沿海作业的船舶，不满300总吨的，其海事赔偿限额依照本规定所规定的赔偿限额的50%计算;300总吨以上的，其海事赔偿限额依照《海商法》第2lO条第1款规定的赔偿限额的50%计算。

(4)同一事故中的当事船舶的海事赔偿限额，有适用《海商法》第210条或者本规定的，其他当事船舶的海事赔偿限额应当同样适用。

二、谁能揭开某些海域神秘失踪飞机,舰船,潜艇之谜?

其实很多是因为地理位置特殊产生磁场，干扰飞机、舰船、潜艇电子系统的正常使用，导致飞机坠毁，沉船等事故，于是一些地方集中出现很多神秘失踪事件。但人类对未知世界和事物总是充满好奇和畏惧，于是就产生诸多传言或是迷信的说法。

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0001 长剑,攻击+14

0002 宽刃剑,攻击+40

0003 双刃大刀,攻击+70

0004 大刀,攻击+90

0005 弯刀,攻击+99,发动强酸攻击

0006 银剑,攻击+108,发动水弹攻击

0007 玛萨木涅,攻击+155

0008 寒冰剑,攻击+55,发动暴风雪

0009 守护者之剑,攻击+135,地力量+20,耐性+20,发动巨人攻击

000A 太阳神剑,攻击+138

000B 姆拉玛莎,攻击+126,发动鬼火送葬,受诅咒

000F 厨刀,攻击+6

0010 短剑,攻击+8

0011 猎人之剑,攻击+28

0012 战斗用花剑,攻击+58

0013 高级花剑,攻击+86

0014 忍者刀,攻击+94,发动先手快攻

0015 敏捷之剑,攻击+104,发动音速撞击

0016 精灵花剑,攻击+44,发动风鼬攻击

0017 刺客之剑,攻击+90,发动死神之镰

0018 玄秘之剑,攻击+84,发动吸血

0019 菊一文字,攻击+128,发动修罗之舞

001A 正宗,攻击+135

001B 强盗之剑,攻击+12,发动快速撞击

001F 战斧,攻击+24

0020 宽刃斧,攻击+50

0021 大斧头,攻击+80

四、中韩渔船济州相撞 中韩渔船济州相撞是什么时候的事

是16日凌晨2点32分发生的事，在济州遮归岛以西94公里处海域，一艘载有9人的韩国渔船（29吨级）与一艘载有10人的中国渔船（44吨级）相撞。

据韩国海警介绍，相撞后，中国渔船的动力舱进水，船上10人紧急转移至韩国渔船之上，中国渔船船长腹部有擦伤。韩方海警派出1500吨级巡逻舰，帮助中国渔船进行排水作业，之后将对此次事故展开调查。

五、国内外沉船打捞事例

泰坦尼克号豪华游轮于100年前撞冰山沉入深海，船上1500多人丧生。探险家罗伯特 巴拉德领导的国际探险小组1985年首次发现泰坦尼克号沉船遗址，普利尔展览旗下的RMS泰坦尼克子公司在1994年获得泰坦尼克号的独家打捞权。自1987年以来，该公司共8次前往沉船遗址处打捞，共计获得5500多件文物。从3800米深处的大西洋海底打捞出的文物包括精致的瓷器、银制餐具以及一个17吨重、带完整舷窗的船身残骸。

六、クマ！通关的同学，最后的COMMU都各多少RANK？ 有哪个比较难加，需要注意的吗？

アイギス的PERSONA不是战车么，怎么会有她的牌？