摘要
各个职务的高级船员都只能有一个。如果有两个大副，会给船舶自身带来麻烦。
Q如果我触犯到“配员不足”，会如何处罚？ A对船舶所有人或经营人处以3000元以上2万元以下罚款。对船长处以2000元以上2万元以下罚款(违法记分8分)，情节严重还可以扣证。
注意：船长“大包大揽”承担责任也不能代替公司受罚。
Q船长没有如实在船员服务簿上进行签注如何处罚？A对船长处2000元以上2万元以下罚款，情节严重的扣证6-24个月直至吊销证书。
Q如果我不认同海事部门的处罚怎么办? A收到《海事违法行为通知书》后：3日内提出陈述申辩，对违法行为进行辩解，并附上有关证据。属于大额罚款和扣证的，可要求组织听证。
收到《海事行政处罚决定书》后：
60日内申请行政复议。或者在3个月内直接向法院起诉。但处罚先正常执行。
已经正式作出处罚决定了，填《行政复议申请书》或者直接找法院起诉。
Q除了受到了处罚，还有哪些情况我可以申请复议、诉讼? A安检时被滞留。申请的行政许可事项被拒绝或者未通过审批。
需要值得注意的是：事故调查结论不能申请复议、诉讼，只能要求复核。
船舶配员不足害人害己，严重影响船舶的航行安全，不能只顾眼前利益，置安全于不顾，一旦被发现，后果很严重哦！在此小编提醒各船舶：航道千万条，安全第一条！航行安全这些事，千万别抱侥幸心态！
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船舶违章罚款太重如何处理
要看是哪方面违章啦，这涉及到海事，港口，PSC，边检，卫检等部门。
船舶没报进港，缺配员一人
船舶配员不足一直是水上交通安全监管中常见的违法行为，部分航运公司无法做好经济和安全两手都抓两手都硬，只顾“经济账”而难过“安全关”。近日，泉州晋江海事处连续查获5件配员不足的船舶违法案件，执法人员依法对当事船公司及船长处以罚款29000元人民币。
配员不足该如何认定呢？
1未持有《配员证书》
2《配员证书》过期
3《配员证书》失效
Q船员临时下船，但证书在船上，算不算配员不足？A“有人无证，有证无人”都视为“ 缺员 ”。“有人无证”属于非船员随船，涉嫌违反船舶安保方面的规定。“有证无人” 涉嫌转借证书，执法人员可收存证书。
Q二类船长能否担任一类大副？一类大副能否担任二类船长？A都不能。低级不能高任，低职也不能高任。一类大副在二类船上可以任大副、二副、三副、水手；但二类船长在一类船上只能任水手。
Q停靠在我旁边的其他船舶缺船员，恰好我的船配员有富余，我船船员能否去支援他船？A可以。但船员的调动要由其离任船舶的船长和就任船舶的船长分别在其服务簿上进行签注，不签注属于违章行为，处罚对象是船长。
对于冒名顶替这个事情，在接受安检的过程中分为两种情况：
张某在A轮上工作，但服务簿上最后一次记录是在B轮任职（“解职”一栏为空）。
张三在A轮上工作，但服务簿上最后一次记录却显示他已从A轮解职。
发现冒名顶替的：安检不合格+扣信用分+处罚船长！
Q我是船长，我不知道该和我的船员签注何种“职务”，能否他持什么证书，我就签什么职务？A不能。一艘船上只能有一个船长。其他各种高级船员（大副、大管轮等）也都只有一个，不同职务的高级船员各司其职。只有普通船员（水手、机工）可以有多个。
Q我因有急事离船，跟船长请过假了，船舶被查到缺配员时，海事部门会处罚我吗？A只要船长承认你请过假，海事部门不会处罚你。但要处罚船长。
Q《配员证书》上写“连续航行作业超过10小时需增配驾驶员一名”时，海事部门如何认定我船连续航行作业时间？A查航行日志和AIS轨迹。连续航行达到一定时间后，如果停泊4小时以上，连续航行时间可以重新计算。有的公司的体系文件中，要求船舶停泊期间留三分之一的船员值班，其依据的是旧版本的《长江三峡工程初期运用期通注航管理办法》，该办法2016年7月已经作废。
Q停泊期间要留多少值班船员？ A一班人。但要注意，“一班人”具体是多少人，不是船长或公司决定，要看船舶大小和船舶种类。
Q哪些人不能同时离船? A船长和大副、轮机长和大管轮。有的公司只要求船长和轮机长不能同时离船，属对法规的误读，但可以作为内部额外的要求。
再次强调：一艘船舶的船长和
各个职务的高级船员都只能有一个。如果有两个大副，会给船舶自身带来麻烦。
Q如果我触犯到“配员不足”，会如何处罚？ A对船舶所有人或经营人处以3000元以上2万元以下罚款。对船长处以2000元以上2万元以下罚款(违法记分8分)，情节严重还可以扣证。
注意：船长“大包大揽”承担责任也不能代替公司受罚。
Q船长没有如实在船员服务簿上进行签注如何处罚？A对船长处2000元以上2万元以下罚款，情节严重的扣证6-24个月直至吊销证书。
Q如果我不认同海事部门的处罚怎么办? A收到《海事违法行为通知书》后：3日内提出陈述申辩，对违法行为进行辩解，并附上有关证据。属于大额罚款和扣证的，可要求组织听证。
收到《海事行政处罚决定书》后：
60日内申请行政复议。或者在3个月内直接向法院起诉。但处罚先正常执行。
已经正式作出处罚决定了，填《行政复议申请书》或者直接找法院起诉。
Q除了受到了处罚，还有哪些情况我可以申请复议、诉讼? A安检时被滞留。申请的行政许可事项被拒绝或者未通过审批。
需要值得注意的是：事故调查结论不能申请复议、诉讼，只能要求复核。
船舶配员不足害人害己，严重影响船舶的航行安全，不能只顾眼前利益，置安全于不顾，一旦被发现，后果很严重哦！在此小编提醒各船舶：航道千万条，安全第一条！航行安全这些事，千万别抱侥幸心态！
您看一下
我被上海海事开罚了46000元，我小船总吨只有564吨
还让不让我们老百姓活了
您的心情可以理解，在外赚钱的不容易，但国有国法 家有家规，航海安全这些事千万别抱侥幸心理
我是内河船
《海上交通安全法》是我国海上交通安全管理中最基本、最重要的法律依据。新《海上交通安全法》于2021年4月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议修订， 自2021年9月1日起施行。修订后的《海上交通安全法》共十章一百二十二条， 新增8项法律制度，充实完善6项法律制度。新法加大了对海上违法行为的行政处罚力度，提高了违法成本，强化了责任追究。本期就为你解读常见海事违法行为行政处罚法律责任的新旧变化。
今年刚改的